Kommentare zu: Engpass bei Diesel-Motor OM607 der 160CDI und 180CDI-Motorisierung mit 90 und 109 PS

Von: Johann

Johann — Wed, 28 Aug 2013 04:57:16 +0000

Probleme bei der Bestellung des „Renault-Motor“ hatte ich auch schon – war teilweise nicht lieferbar, wie mein Verkäufer mir mitteilte. – soweit stimmen die Informationen schon, – auch wenn ich auf eine andere Motorisierung umschwenkte.

Von: KF

KF — Tue, 27 Aug 2013 21:38:11 +0000

Deutsche Sprache: schwere Sprache. Besonders hier im Blog.
Anscheinend. 😀

Von: mehrzehdes

mehrzehdes — Tue, 27 Aug 2013 21:22:06 +0000

scheinbar kann auch im sinne von „angeblich“ verwendet werden. damit ist nicht der fakt falsch, sondern die quelle dubios. das könnte hier zutreffend sein, denn auf einer offiziellen stellungnahme von daimler beruhen die informationen anscheinend nicht. anscheinend im sinne von wahrscheinlich. denn weder ist scheinbar stets im irrtum, noch ist anscheinend stets im recht. 😉

Von: Chemie

Chemie — Tue, 27 Aug 2013 19:11:45 +0000

„Scheinbar“ heißt, es hat nur den Anschein aber die Motoren sind lieferbar.
Hier gemeint ist „anscheinend“, also es hat den Anschein und ist auch so.

Von: Gottlieb

Gottlieb — Tue, 27 Aug 2013 16:42:12 +0000

Bin gespannt ob das momentane! 7G DCT bei den kleinen Motorisierungen kommt…. 😉

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 27 Aug 2013 16:21:47 +0000

Der 180 CDI ist auch weiterhin bestellbar, nur die Baumuster und somit auch die Motoren ändern sich im November/Dezember, wie bereits vermeldet.

Für meinen Geschmack würde ich übrigens noch das bisherige Baumuster bestellen, – mit mehr Hubraum.

Von: Flo

Flo — Tue, 27 Aug 2013 15:59:51 +0000

ab wann gibt es einen 180 CDI wieder mit DCT?

Von: KF

KF — Tue, 27 Aug 2013 15:08:05 +0000

Mir ging’s vor allem um den 200 CDI, der vermutlich bald auch in A, B und CLA 2,1 Liter Hubraum bekommt.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 27 Aug 2013 14:53:36 +0000

Als Antwort auf Flo. Siehe vorheriges Posting von mir - das Baumuster ändert sich .

Von: KF

KF — Tue, 27 Aug 2013 14:47:25 +0000

Der OM651 mit 1,8 Litern läuft bald komplett aus, wenn ich die Zeichen der Zeit richtig deute.

Im GLA wird der 200 CDI 2,1 Liter Hubraum haben, so wie der 220 CDI. Wenn die 180er und 160er jetzt OM607 mit 1,5 Liter Hubraum sind, wird der 1,8-Liter wegfallen.

Von: Flo

Flo — Tue, 27 Aug 2013 14:30:28 +0000

@Jordan: Gibt es dann erstmal keinen 180 CDI mit DCT?

Von: Marco

Marco — Tue, 27 Aug 2013 13:07:59 +0000

@Karl: So sieht’s aus … langfristig wird bei dieser Motorisierung i. V. m. dem 7G-DCT der OM651 durch den OM607 ersetzt.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 27 Aug 2013 13:04:06 +0000

Der A180 mit Baumuster 176.012 kommt Anfang Dezember 2013, dann mit 1461ccm.- mit Automatikgetriebe.

Der A180 CDI mit DCT Baumuster 176.000 mit 1796ccm läuft Ende November aus und kann danach nicht mehr bestellt werden.

Das gleiche gilt für die B-Klassen-Baureihe, dessen Motoren hier auch „umgestellt“ werden – gleiche Zeiträume.

Von: Karl

Karl — Tue, 27 Aug 2013 12:38:26 +0000

Stimmt, momentan sind es immer die geschalteten Versionen mit dem OM607, aber schon bald kommt der B180CDI und A180CDI mit 7G-DCT, vermutlich Ende des Jahres..

Von: KF

KF — Tue, 27 Aug 2013 09:50:09 +0000

Absolut nichts, wofür man sich schämen müsste. Bei Daimler in Stuttgart/Sindelfingen spricht ja auch jeder zweite mit Dialekteinschlag.

Was ich beim fränkischen „mittlerweilen“ meinte war, dass es im Hochdeutschen „mittlerweile“ heißt, ohne das „n“.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 27 Aug 2013 09:33:26 +0000

@KF: Ja, ich geb es ja zu..ich komm aus Franken !;) – aber soviel Franken seh ich da nicht..

Von: KF

KF — Tue, 27 Aug 2013 09:21:38 +0000

Scheint sich ja gar nicht so übel zu verkaufen, der Renault-Motor.

„mittlerweilen“ 😀 Herrliches fränkisches Dialektwort. Da kommen sofort Heimatgefühle auf. Auch immer gern als „middlererweiln“ gehört.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 27 Aug 2013 07:01:27 +0000

Der OM607 wird in der A-Klasse als:

OM607 D15 verbaut:
A 180 CDI, 176012
A 180 CDI BlueEFFICIENCY, 176012

OM607 D15 Eco:
A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 176012

OM607 D15R:
A 160 CDI 176011

sowie im B als als
D15: B 180 CDI, 246212
D15: B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition, 246212

D15 R: B 160 CDI 246211

ja, alle manuell geschaltet – haben wir so auch geschrieben.

Von: Marco

Marco — Tue, 27 Aug 2013 06:43:31 +0000

Hier noch mal eine Aufstellung der Verwendung des OM607 im W176 und W246:

– A 160 CDI (176011)
– A 180 CDI + A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (beide 176012)

– B 160 CDI (246211)
– B 180 CDI + B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (beide 246212)

Also nur die Varianten mit manuellem Schaltgetriebe!!!