Kommentare zu: Das Burmester® Surround-Soundsystem in der C-Klasse: 13 Lautsprecher – und 590 Watt

Von: Afrolicious

Thu, 23 Jan 2014 12:56:09 +0000

Nun ja, Burmester im Dacia wird wohl nie kommen. Dazu lässt sich Herr Burmester nicht herab. Mercedes ist immernoch Premium, auch die C- oder gar A-Klasse.

Logisch ist, dass in einem Fahrzeug das in hunderttausenden produziert wird andere Maßstäbe gelten, als bei High-Ende Hifi Komponenten mit Stückzahlen im dreistelligen Bereich. Ist doch aber bei den B&O-Systemen nix anderes. Da liegt die besonderheit allerhöchstens noch im Verstärkerdesign (Stichwort Ice-Power), die Lautsprecher sind sind halt gehobener Standard.

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Von: Butch8821

Sat, 18 Jan 2014 17:10:27 +0000

Naja,
Erst war Burmester im Bugatti, dann im Porsche, jetzt in der C-Klasse.
Nächstes Jahr im Golf und dann im Dacia…

So kann man auch seinen Guten Namen zerstören.

Wenn ich eine Burmester Anlage für 100t Euro m Wohnzimmer hätte, würde ich kotzen wenn es Produkte dieser Marke im Auto für den gleichen Preis einer Anhängerkupplung gibt.

Aber vielleicht sehe ja nur ich das so… Ausserdem steht bei mir in absehbarer Zeit keine Burmester Anlage für das Wohnzimmer an… 😉

Butch

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Von: mehrzehdes

Sat, 18 Jan 2014 16:50:00 +0000

von burmester kostet eine übliche wohnzimmer-stereoanlage 100t€. alleine der musikserver mit vorverstärker burmester 111 kostet etwas über 33t€. da erhält man also für den grundpreis einer c-klasse inkl. stereoanlage ein teil von 45x40cm. insofern dürfte völlig klar sein, was man bekommt, wenn man ein kreuz in der 205-preisliste bei „burmester“ für 1t€ macht. hardware „handmade in berlin“ wohl eher nicht. andererseits wird sich burmester auch nicht den ruf ruinieren lassen und eine völlig inakzepable rausch- und brummpappe mit ihrem logo ausstatten. also mag die anlage vielleicht komplett aus china-komponenten bestehen, ist aber ziemlich sicher gut abgestimmt. ich frage euch: was will man mehr?

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Von: martin

Sat, 18 Jan 2014 16:42:08 +0000

hallo butch, das ist ein qualitativ wertvoller beitrag. es sei aber angemerkt, dass selbst wenn du 100% recht hättest – was ich nicht weiß – eine stereoanlage ja doch überwiegend für und nach gehör gekauft wird. und das burmester geraffel klingt eben deutlich besser, satter und fülliger als die H&K geschichte. dies zumindest für meine ohren. aber nun, die gründe es nicht in die MOPF e-klasse gebaut zu haben, kenne ich nicht. sie sind mir auch egal. fakt ist, dass es dieses system für meinen wagen eben nicht gab, ich aber gern bestellt hätte.

scheiß modellpolitik eben 😉

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Von: Butch8821

Sat, 18 Jan 2014 16:35:34 +0000

Das mit Burmester würde ich ganz entspannt sehen…
Schau dir mal die hp von Burmester an. Welchen Qualitätsanspruch man hier hat und welche Preise man dafür aufruft. Und alles „handmade in Berlin“.

Und das soll auf eine Auto HiFi Anlage übertragbar sein, die 100tausendfach in Pkw verbaut wird und gute 1000 Euro Aufpreis kostet???

Ich persönlich bin der Meinung dass deutlich weniger Burmester in diesen Systemen steckt als Mercedes im Citan… Lasse mich aber gerne eines bessren belehren.
Ich will aber nicht sagen, dass das System schlecht ist… Kenne es ja garnicht.

Butch

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Von: Hagi

Sat, 18 Jan 2014 16:31:58 +0000

„lieber“ Martin, schon mal überlegt, dass das mit der nächsten Generation E Klasse kommen könnte? Dass man HK nach und nach gegen Burmester tauscht?

So „etwas“ für meinen altbackenen s204 gibts kein Burmester, keine Front LED, kein Stop&Go Assy. Langsam bekomm ich den Eindruck, „Der Daimler“ will mir nun einen 205er „andrehen“

komme da echt auf dumme Gedanken

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Von: Martin

Sat, 18 Jan 2014 15:51:33 +0000

tolles gadget, die burmester geschichte. schön, dass es diese in der s-klasse und in der c.klasse gibt, wenn – natürlich – auch nicht identisch, aber zumindest doch hochperformant von burmester.

und ich mit meinem e400 coupe durfte „nur“ harman kaufen. burmester gibt es nicht für geld, noch für worte. denn soviel sei angemerkt. der sound von diesem harman und karodon ist bestenfalls lausige mittelklasse.

aber nun, das e-coupe darf man aus MB sicht natürlich nicht zu schick machen, sonst kommt der ein oder andere CL käufer noch auf dumme gedanken ….

scheiß modellpolitik

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Von: Markus Jordan

Fri, 17 Jan 2014 20:25:03 +0000

Das Thema hatten wir heute ja schon mal: Unser System sortiert ab und an Kommentare weg, damit wir diese manuell prüfen. Würden wir dies nicht tun, hätten wir hier zuviel Spam (und davon haben wir hier jeden Tag reichlich, das sieht nur keiner hier). Die abgeschickten Kommentare gehen nicht unter, werden nur später angezeigt.

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Von: Hr.Schmidt

Fri, 17 Jan 2014 19:12:53 +0000

Also noch einmal, Keyless- Go Paket P17, Keyless- Go Code 893, Code 889 klassisches Keyless- Go, @ Butch 8821 alles klar?!

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Von: Hr.Schmidt

Fri, 17 Jan 2014 18:55:49 +0000

Herr Jordan, mir fehlt mein letzter Beitrag?!

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Von: Andy_Ypsilon

Fri, 17 Jan 2014 18:39:16 +0000

Wird auch DVD-A unterstützt um DTS oder DD Aufnahmen am Burmester system hören zu können? In der Beschreibung vom Comand wird nur DVD-V erwähnt..und auch flac welche ja auch in multichannel erklingen können werden wohl nicht unterstützt…sehr schade…damit ist das beste Surround system Makulatur.

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Von: Igor Dornes via Facebook

Fri, 17 Jan 2014 18:38:21 +0000

Ist bestellt !!

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Von: Hr.Schmidt

Fri, 17 Jan 2014 18:25:42 +0000

Keyless- Go Komfort Paket P 17, SA Code 883 oder 889. das Paket ist dann doch eher was für den Hands- Free Access- Fan. 883 ist bei 889 inkludiert.

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Von: Butch8821

Fri, 17 Jan 2014 17:38:18 +0000

Warum 3 Systeme?
Serienausstattung hat ja nichts mit keyless-go gemein.
Oder wie ist das gemeint?

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Von: Hr.Schmidt

Fri, 17 Jan 2014 17:02:18 +0000

Eigentlich gibt es ja 3 Keyless- Go Systeme, wer denn den Komfort mag und dann nach dem Öffnen des Autos den Schlüssel in der Hosentasche läßt, dem wirds gefallen. Die anderen haben eben noch 2 Möglichkeiten mehr.

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Von: Markus Jordan

Fri, 17 Jan 2014 16:48:59 +0000

Darum ist die „kleine“ Lösung ja auch erheblich billiger, – und im Grunde auch sehr billig für die Lösung.

Bei der großen Lösung brauch ich den Schlüssen an mir, – kann die Tür ohne Schlüssel öffnen – und den Motor ebenso starten. Hier muss nichts „weggepackt“ werden, – entgegen der kleinen Lösung.

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Von: Butch8821

Fri, 17 Jan 2014 16:14:20 +0000

Bzgl. Keyless-Go Start-Funktion:
Zum Auf und zuschließen Muss ich den Schlüssel in die Hand nehmen.
Nach dem Einsteigen lege ich den Schlüssel (mit FB standheizung) dann in den Cupholder oder auf den Beifahrersitz. Entweder er nimmt Platz weg und sieht noch unordentlich aus oder rutscht vom Sitz und ich muss ihn suchen. Hosentasche ist wegen der Größe keine Alternative.
Im Schloss weiß ich wenigstens wo er ist und er stört nicht.

Wenn dann das große Keyless-Go. Dann kann der Schlüssel in der Tasche oder in der Jacke bleiben…

Butch

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Von: Markus Jordan

Fri, 17 Jan 2014 14:14:21 +0000

Richtig, – das sind Extras, die ich trotzdem hinzubestellen würde. Und ja: wenn ich mein Auto kenne, brauche ich keine Piepser…die oft nur am Anfang.

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Von: Mike

Fri, 17 Jan 2014 13:19:49 +0000

@Markus Jordan
So langsam dämmert es mir. Habe wohl nicht verstanden was „Wo man…“ heißen soll.
Du meinst generell als persönliche Meinung das man alle drei Extras bestellen sollte nicht, dass wenn die ersten zwei bestellt auch noch unbedingt Parktronic dazu bestellen sollte weil diese drei einfach zusammen gehören.

Also ich denk das ist ne persönliche Entscheidung, ich z.B. sehe keinen großen Vorteil von Piepsern gegenüber einem Bild. Einparkhilfe brauche ich schon gar nicht, ich kann nämlich einparken. Aber ich wollte nur eine Verbesserung aufzeigen, denn früher musste man glaube ich COMAND kaufen damit man ne Rückfahrkamera kriegen konnte jetzt kann man, wenn man will, etwas Geld sparen indem man statt Parktronic nur die Rückfahrkamera nimmt.

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Von: Mike

Fri, 17 Jan 2014 13:08:36 +0000

@Markus Jordan
Muss? Kann? Soll? Warum?

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Von: Markus Jordan

Fri, 17 Jan 2014 13:06:45 +0000

Wo? Ich hab die Sachen betont, die man mitbestellen sollte-..

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Von: Mike

Fri, 17 Jan 2014 13:02:50 +0000

@Markus Jordan
Verstehe nicht was Du sagen willst.

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Von: Markus Jordan

Fri, 17 Jan 2014 12:59:25 +0000

Wo man die Keyless-Go Start-Funktion und die Kofferraum-Komfortschließung umbedingt mitbestellen sollte, ebenso Parktronic.

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Von: Mike

Fri, 17 Jan 2014 12:53:02 +0000

@Snoubort
Es gibt noch ein paar andere Beispiele.
KEYLESS-GO Start-Funktion für 119EUR
Rückfahrkamera für 476EUR und das Beste daran, man braucht kein COMMAND online oder so. Damals hat Parktronic fast 1000EUR gekostet, Rückfahrkamera kriegt man für die Hälfte.
Kofferraumdeckel-Komfortschließung für 357EUR ist auch fair. In der E-Klasse kostet es mehr als 600EUR bei BMW 3er oder Audi A4 gibt es dieses Extra gar nicht.
Media Interface Kabel Kit für 59,50EUR kostet in der E-Klasse mehr als 200EUR.

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Von: Snoubort

Fri, 17 Jan 2014 11:16:30 +0000

Das einzige Ausstattungsdetail beim 205, was mich bzgl. Preisgestaltung positiv überrascht hat!

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Von: lukasC-Coupé

Fri, 17 Jan 2014 11:02:01 +0000

@Chris
folgendes habe ich im Konfigurator zum Coupé der C-Klasse gefunden:

Mit zwölf Lautsprechern, inklusive Bassbox, und einem 9-Kanal-DSP-Verstärker sorgt das 450 Watt starke Harman Kardon® Logic 7® Surround-Soundsystem in Verbindung mit Audiosystemen für ein vollendetes Klangerlebnis in Stereo, im DTS- und Dolby-Digital-5.1-Format.

Preis: 922,25

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Von: Markus

Fri, 17 Jan 2014 09:12:33 +0000

Da braucht man dann gar nichts mehr nachzurüsten, um ein tolles Sounerlebnis zu haben.

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Von: Inselkind Fehmarn via Facebook

Fri, 17 Jan 2014 08:40:56 +0000

oha wer hat denn die Türlautsprecher freigegeben

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Von: Chris

Fri, 17 Jan 2014 07:58:17 +0000

Hat jemand Vergleichswerte vom 204er Coupe und 212 Mopf Limousine. Jeweils Harman Kardon. Finde grade nichts im Internet dazu :/
Danke

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