Kommentare zu: Erste Prospektdetails der Modellpflege des neuen CLS – Verkaufsfreigabe erfolgt am 30.06.2014 #BR218

Von: Dominic

Dominic — Fri, 20 Jun 2014 09:54:57 +0000

Touchpad braucht kein Mensch!

Von: Oli

Oli — Fri, 20 Jun 2014 08:36:57 +0000

@mehrzehdes: ob es eine verlängerte B-Klasse gibt, ist fraglich.

Von: Oli

Oli — Fri, 20 Jun 2014 08:35:50 +0000

schade, dass es kein Touchpad gibt.

Von: mehrzehdes

mehrzehdes — Fri, 20 Jun 2014 07:49:20 +0000

die zeit des cls als hochattraktive alternative bestand nur kurz, weil der 221 mit den ausgestellten kotflügeln und dem heck wenig elegant wirkte und der 211 extrem konservativ ausfiel. da passte der cls als eleganter, avantgardistischer entwurf gut.

leider ist der aktuelle 218 zwar elegant, aber nicht mehr avantgardistisch, zudem ist die aktuelle s-klasse wieder ruhiger geformt und der 212 ziemlich wild. da wirkt der cls nicht mehr so. zudem ist er nicht mehr alleine auf dem markt und als dienstwagen nicht von der masse der dienstwagenfahrer wählbar.

auch die zukunft sieht wenig rosig aus. der 213 wird deutlich eleganter zugunsten von nutzraumverlust, räubert sich also in die 218-domäne herein. man entwöhnt gleichzeitig die taxifahrer von der e-klasse, lenkt sie in die verlängerte b-klasse und die v-klasse.

Von: Doug Laurent

Doug Laurent — Fri, 20 Jun 2014 01:55:33 +0000

Tolles Fahrzeug, ich werde allerdings kein Upgrade vornehmen oder auch sonst jemals einen Mercedes kaufen, der durch ein mittig hochgestelltes Tablet den Innenraum MASSIV abwertet. So etwas billig wirkendes können Hersteller in Fahrzeugen für 20.000 Euro machen, aber mit Sicherheit nicht ab 70.000 Euro Anschaffungskosten. Da kaufe ich lieber in 3 Jahren ein gebrauchtes S-Klasse Coupe, bei dem ich mich nicht sekündlich über den Anblick ärgern muss.

Von: Ralf

Ralf — Thu, 19 Jun 2014 21:27:23 +0000

Warum bekommt der 400er Motor als einzige Motorisierung nicht 9G ?? Gibts dafür plausible Gründe ?

Danke

Von: BENZINER

BENZINER — Thu, 19 Jun 2014 20:09:25 +0000

Das Facelift wird leider wieder zu hohen Wertverlusten der Vormopf-Modellen führen. Aktuell werden CLS 250 BE aus 2013 bei Niederlassungen mit 40-43% unter NP gehandelt…

Von: Daimler350

Daimler350 — Thu, 19 Jun 2014 19:21:59 +0000

Das ist das erste Mal, dass mir persönlich der Monitor fehl am Platz erscheint. Das sieht einfach nur scheiße aus. Und wieso ist das Touchpad nicht dabei?

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Thu, 19 Jun 2014 10:35:44 +0000

Als Antwort auf Brandon.

@Brandon: Das Nightview hat mich noch nie komplett überzeugt, da habe ich von anderen Herstellern besseres in Erinnerung. Hätte ich nie mitbestellt und begeistert mich ebenso im Topmodell S-Klasse Baureihe 222 ebenso wenig.
@Marc W.: Mich wundert das aktuell auch stark, nachdem wir aber mehrere Infos mit 3.5 Liter Hubraum hatten – unabhängig – und nebenbei sich mehrere Werksangehörige bei uns gemeldet haben, die die Motorisierung so bestätigt hatten, bin ich mir so eigentlich sicher.

Von: Brandon

Brandon — Thu, 19 Jun 2014 09:14:26 +0000

Danke für das Bild, Markus! Sieht für den „Basis-Scheinwerfer“ vernünftig gelöst aus, auch wenn es optisch natürlich nicht an die Lösung bei den Multibeam-Scheinwerfern rankommt. Schade auch, dass die Scheinwerfer offenbar statisch sind. Klasse wäre es gewesen, wenn das bisher bekannte ILS in Serie gekommen wäre.
Dass Nightview entfällt, finde ich nachvollziehbar. Das System war in CLS und E nicht vernünftig nutzbar und macht erst dann richtig Sinn, wenn es wie in S und CL gelöst ist. Daher dürfte die Bestellquote bei E und CLS wohl gegen 0 gegangen sein.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Thu, 19 Jun 2014 08:47:50 +0000

Die Nachtsicht entfällt ersatzlos beim CLS Modellpflege.

Von: Alex K.

Alex K. — Thu, 19 Jun 2014 08:23:23 +0000

@Markus Jordan
Wenn ich das verlinkte Bild richtig interpretiere sitzt das Tagfahrlicht an der Stelle wo „früher“ bei der Vor-Mopf das Modul des Nachtsichtgerätes saß. Entfällt hier nur die Kombination mit den LED High Performance Scheinwerfern oder wird der Nachtsicht Assistent Plus (wie beim BR212 Mopf) überhaupt nicht mehr angeboten?

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Thu, 19 Jun 2014 08:14:54 +0000

Als Antwort auf Brandon.

@Brandon: Das Tagfahrlicht entfällt „unten“, – wenn das Tagfahrlicht bei der Modellpflege in der Serie an ist, sieht das so aus: http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/CLStagfahrlichtSerie218.jpg Die „LED High Performance Scheinwerfer mit integriertem Tagfahrlicht“ haben den Blinker oben, Abblendlichtmodule mit angrenzenden Positionslicht und darunter angeordnet: Fernlicht und Tagfahrlicht. Von dynamisch finde ich leider nichts, das ist nur bei MULTIBEAM LED vorhanden.

Von: Brandon

Brandon — Thu, 19 Jun 2014 07:56:26 +0000

Mal wieder vielen Dank für den umfangreichen Service! Mir gefällt, was ich sehe und mir drängt sich der Eindruck auf, als sei der CLS durch die Modellpflege ein merkliches Stück weit aufgewertet worden. Bin auf den ersten Live-Kontakt mit dem Auto gespannt.

Was mir bei den Serienscheinwerfern noch nicht klar ist: Wie ist das Tagfahrlicht integriert? Und haben sie vollen ILS-Funktionsumfang oder sind sie im Stil der High-Performance-Scheinwerfer bei der C-Klasse statisch und nur ohne optionalen Fernlichtassistenten erhältlich (die Optik suggeriert anderes, sehen sie doch aus wie die bisherigen ILS-Scheinwerfer)? Wisst Ihr, liebes Blog-Team, da schon mehr?