Kommentare zu: Mercedes-Benz zeigt in Peking die Studie G-Code – Sports Utility Coupé für Stadt und Land

Von: Dominic

Dominic — Wed, 05 Nov 2014 19:28:36 +0000

Ich finde eine aktuelle M, E, C, B-Klasse sehr gelungen und eindeutig als ein Mercedes erkennbar und im Design sehr solide.

Von: iAMG

iAMG — Wed, 05 Nov 2014 18:30:40 +0000

Man baue einem A250 bzw. 45AMG farbige LEDs unter den Grill 😀

Dieses Pseudolenkrad zieht sich jetzt auch gefühlt seit 20 Jahren durch alle Prototypen bzw. Konzepte von MB. Langsam echt ausgelutscht.

Das Amaturenbrett sieht aus wie in einem Renault Espace.

Wahnsinn was MB da wieder geleistet hat. Das einzige wirkliche überzeugende Konzept der letzten Jahre war der Oceandrive.

Man(n) kann nur hoffen das die G-Klasse weiterhin unverändert die nächsten 50 Jahre gebaut wird. Der einzige Benz der noch den Stern verdient.

Von: rf

rf — Wed, 05 Nov 2014 16:26:17 +0000

Also die Lichter der tollen Designstudie fahren am einen oder anderen Audi-Modell derzeit schon in der Gegenwart rum…

Von: Hr.Schmidt

Hr.Schmidt — Wed, 05 Nov 2014 14:12:27 +0000

Für Alle die tiefgründiger werden wollen, empfehle ich den BLOG- Eintrag hier noch einmal zu lesen. Es erspart dem geneigten Leser unsinnige Äußerungen.

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2010/12/die-designphilosophie-von-mercedes-benz-design-als-markenzeichen/

Von: Uli

Uli — Wed, 05 Nov 2014 12:24:19 +0000

Ich finde es schade, dass meist nur negative Kritik hier zum Besten gegeben wird. Das Fahrzeug ist eine Interpretation der zukünftigen Designsprache der Marke. Wenns einem nicht gefällt, könnte man(n) ja einfach mal zugeben, dass er momentan vielleicht einfach überfordert ist und einen inneren Weg der Aktzeptanz gehen. Ja es ist wichtig, dass genau dieser Weg weiter beschritten wird. Ja es war richtig, dass mit der neuen A-Klasse (Sicken hin oder her) ein progressiver Designstil bei Mercedes Einzug gehalten hat. Das Design kommt gerade bei der jüngeren Kundschaft sehr gut an; und nur das zählt. Ich finde, dass nur Mercedes solche Studien, mit dieser ganzen Komplexität von Innovationen, baut und bauen kann. Schönes Auto, tolle Zukunft!

Von: E-Klassenfahrt

E-Klassenfahrt — Wed, 05 Nov 2014 12:18:22 +0000

Das Design ist absolut bescheiden. Infinity QY70

Von: Maximilian

Maximilian — Wed, 05 Nov 2014 07:19:17 +0000

Tja, was soll ich schreiben?! Im Grunde schließe ich mich meinen Vorschreibern – d.h. den Kommentatoren Nr. 3 und Nr. 4 – an. Jene beiden haben es eigentlich sehr gut auf den Punkt gebracht.
Subjektiv habe ich schon länger ein Problem mit der Designsprache derjenigen Mercedes-Modelle, die für mich in Frage kommen.
Man will mit dem Angebot auf mehreren Hochzeiten gleichzeitig tanzen und weiß am Ende gar nicht, wo man ist, wohin man will, woher man kommt.

Die Marke verwässert sich selbst, so dass man sich nur verwundert fragen kann:

„Quo vadis, Mercedes?“ oder „Quo vadere vis, Mercedes?“

Von: mehrzehdes

mehrzehdes — Wed, 05 Nov 2014 06:44:15 +0000

es gab nie ein eigenes mercedes-design. man hat immer in rufweite der mode kopiert: erst chrom bis zum abwinken, auch mal heckflossen, dann us-typisch niedrige gürtellinien, später keilform aerodynamisch mit viel plaste außen. was war die gediegene sachlichkeit? meint das die jahrzehntelang hergestellten, schwitzaktiven, ekelhaften mb-tex kunstledersitze in flechtoptik? oder die riesigen schwarzen schalter in bakelit-optik wie aus einem lkw, die man bis zum w210 verbaute?

Von: Tommi

Tommi — Tue, 04 Nov 2014 20:54:02 +0000

G-Code! Welch passender Name! Deutsch ausgesprochen passt er super zur Optik. Was für eine gequirlte Sch… ! Sowohl das Marketing Geschwafel von einer angeblichen Design Philosophie (hört sich immer gut an – auch wenn man keine hat!) als auch das Ergebnis auf vier Rädern. Was bitte schön verbindet dieses Fahrzeug mit den Werten von Mercedes-Benz? Wo ist die gediegene, selbstverständliche Sachlichkeit und Eleganz geblieben die das Mercedes Design über Jahrzehnte auszeichnete? Weggewischt von Mr. Wagener mit überspannten Linien und wirren Sicken die jeglichen Bezug zur Marke vermissen lassen. Einen Mercedes muss man auch ohne Stern und Kühlergrill als Mercedes erkennen können – der G-Code geht als Citroen oder Infiniti ohne Weiteres durch wenn man Ihm die Sterne klauen würde – schade schade. Das mag kurzfristig Aufmerksamkeit erregen – am Ende des Tages zerstört es die Wertigkeit und den Status der Marke und macht sie beliebig…..

Von: Uli

Uli — Tue, 04 Nov 2014 17:16:23 +0000

Dann auf der Plattform des nächsten Nissan Juke + Renault Captur..?