Kommentare zu: Erneut E-Klasse Erlkönige vor Werk Sindelfingen https://mbpassion.de/2015/05/erneut-e-klasse-erlkoenige-vor-werk-sindelfingen/ Tagesaktuelle News rund um Mercedes, smart, AMG & Maybach. Fri, 19 Jun 2015 17:58:00 +0000 hourly 1 Von: Alfi https://mbpassion.de/2015/05/erneut-e-klasse-erlkoenige-vor-werk-sindelfingen/#comment-56628 Tue, 26 May 2015 15:47:28 +0000 http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=273150#comment-56628 Der 205er sieht aus wie der 222er in klein. Und der 213er wird wie der bisschen größere 205er und bisschen kleinere 222er aussehen.

Nur sehr schwer zu unterscheiden. Laaaaaaaangweilig!

Das Design wird niemanden mehr vom Hocker hauen. Kennt man irgendwie schon seit knapp 3 Jahren, als die S-Klasse eingeführt wurde.

Wobei der 213er technisch und qualitativ wieder näher an die S-Klasse heranrücken wird. Dann wirds wieder so, wies früher war. 😉

]]> Von: KK https://mbpassion.de/2015/05/erneut-e-klasse-erlkoenige-vor-werk-sindelfingen/#comment-56627 Tue, 26 May 2015 15:01:39 +0000 http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=273150#comment-56627 Kann jemand etwas dazu sagen ob das Coupe auf der selben Plattform, mit dem identischen Radstand, basiert ?

]]> Von: KF https://mbpassion.de/2015/05/erneut-e-klasse-erlkoenige-vor-werk-sindelfingen/#comment-56626 Tue, 26 May 2015 13:59:31 +0000 http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=273150#comment-56626 4934mm (4879mm W212 + 55mm) Außenlänge ist doch noch völlig in Ordnung und im klassenüblichen Rahmen. Entspricht ziemlich genau dem, was der CLS heute hat. Der befürchtete große Sprung bei der Länge bleibt wohl aus.

Der BMW 5er F10 liegt bei 4907mm, der Audi A6 C7 bei 4933mm und der Jaguar XF X260 bei 4954mm. Infiniti Q70 und Cadillac CTS mit sogar 4980mm sind noch ein Stück länger. Einzig Lexus GS GRL1 mit 4850mm, Peugeot 508 mit 4830mm und Volvo S80 AS mit 4854mm sind etwas kürzer.

]]> Von: Dominic https://mbpassion.de/2015/05/erneut-e-klasse-erlkoenige-vor-werk-sindelfingen/#comment-56621 Tue, 26 May 2015 09:21:36 +0000 http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=273150#comment-56621 @ werwennnichtich
du hast nicht ganz unrecht.
Aber „das schöne“ ist, dass die „Großen“ Mitbewerber ähnlich verfahren. Siehe Audi, BMW und VW.

Bei Audi ist es wirklich am schlimmsten. Der Erfolg gibt aber Recht.
MB hatte die Design-Phase aber auch schon mal. Soweit auch recht erfolgeich, abgesehen von Qualität.
z.B. 203, 211, 209, 215, 230 usw. 🙂

]]> Von: Volker https://mbpassion.de/2015/05/erneut-e-klasse-erlkoenige-vor-werk-sindelfingen/#comment-56619 Tue, 26 May 2015 09:13:00 +0000 http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=273150#comment-56619 Schon wieder 55 mm länger….
Dann muss meine Garage verlängert werden (was nicht geht) oder ich tausche meinen 212 er in den 205er.
Warum werden die Autos immer länger…? Die Tiefgaragenplätze sind doch jetzt schon oftmals zu klein.

]]> Von: werwennnichtich https://mbpassion.de/2015/05/erneut-e-klasse-erlkoenige-vor-werk-sindelfingen/#comment-56618 Tue, 26 May 2015 09:06:00 +0000 http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=273150#comment-56618 „Das neue Modell der E-Klasse wird dabei eine Mischung aus C- und S-Klasse“

*Langweilig*

Was die Hersteller meist vergessen, wir das Gesicht erst mal „alt“, werden alle Fahrzeuge die so, bzw. so ähnlich aussehen „alt“ egal wie lange sie am Markt sind!

Sonst bin ich sehr gespannt was für technische Highlights der 213 alles mit sich bringen wird.

]]> Von: KF https://mbpassion.de/2015/05/erneut-e-klasse-erlkoenige-vor-werk-sindelfingen/#comment-56615 Tue, 26 May 2015 07:51:08 +0000 http://blog.mercedes-benz-passion.com/?p=273150#comment-56615 Nach 222 und 205 höchstwahrscheinlich der dritte große Wurf. Großartig!

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