Ah, verstehe. Ich dachte schon…..da habe ich dann wohl tatsächlich einen Tag mal nicht Eure Seite besucht 🙂 Mea culpa!

Jetzt sind sie ja endlich raus!

Das ist so nicht ganz korrekt. Wir haben die Bilder der neuen E-Klasse sogar eher online gehabt, als die von Dir genannte Seite – haben diese aufgrund der Aufforderung der PR-Abteilung von Mercedes-Benz aufgrund einer noch nicht bestehenden Freigabe der Bilder (Sperrfrist) wieder offline genommen. Die Bilder waren dazu bei uns über 14 Stunden lang abrufbar (ab 11. Januar wieder).

Die geleakten Bilder – na ja, dass ist so aktuelles PR Verhalten, was man von Apple versucht abzukupfern: Im Kern soll ja alles eine totale Überraschung sein – so machen die das. Mittlerweile liefert aber jeder x-beliebige Zulieferer in Asien irgendwelche Prototypenbilder – da ein „seriöser“ Automobilzulieferer wohl bei so einem Käse mitmacht (wenn interessieren auch Bilder von Achsschenkeln ausser Ingenieure), leakt man jetzt künstlich Bruchstücke. Ich kann mich da nicht drüber ärgern – ich war nur überrascht, dass Mercedes-Fans die ersten geleakten Bilder zeigte und nicht Ihr hier – ich habe quasi täglich geschaut, ob es jetzt das erste „Komplettbild“ der Karre gab….

absolut, brandon. dass man mit etwas humor mit seriösem image verträgt, sollte man aus den eigenen werbespots verstanden haben. hat man aber nicht.
es ist nicht nur aufgabe der für kommunikation und marketing verantwortlichen zu wissen, dass z.b. leaks die realität sind und welche strategien da zielführend sind. wenn erst einmal das kind in den brunnen gefallen ist und man dann plötzlich mit einer neuen strategie kommt, gehen bei chefs im hirn die sicherheitsmechanismen an. das machen die dann nicht. deshalb muss man die obersten chefs proaktiv und repetetiv mit den vorteilen solcher neuer strategien vertraut machen.
übrigens weiß ich auch gar nicht, ob das so toll ins 21. jahrhundert passt, wenn kommunikation und marketing getrennt sind. ja, das ist im wettbewerb auch so. das heißt aber lange nicht, dass es noch richtig oder gar klug ist. und, ja, ich ahne, dass beide abteilungen auf nachfrage sagen werden, dass sie sehr eng und vertrauensvoll zusammenarbeiten…hahaha
industrie 4.0 mit chefs 2.0 und strukturen 1.0 – das geht gar nicht.

Weil ja bei den Kommentaren von Mehrzehdes immer „mehr“ zu erwarten ist, sage ich jetzt mal einfach, dass die Aufzählung zuletzt nicht rein zufällig ihre Reihenfolge gefunden hat. Heißt also:
Erscheinung Kombi und Hybride ungefähr zusammen? „Nur“ 4 Zylinder Hybride? Erst nach Coupé und Cabrio die R6- Motoren. Letzteres wäre leider recht spät…

Zur „Premiere“ bin ich selbst auch geladen und werde in Detroit am Sonntag auch vor Ort sein – aber nur, um eigene Bilder und Einblicke der E-Klasse (und SLC) liefern können (fernab der geschönen Photoshop-Bildern, die man aktuell problemlos weiterhin mittels Google sich anschauen kann). Das hat für mich auch mehr als Sinn.

Der Leak selbst stört mich dabei weniger, was jedoch nicht auf das Verhalten zutrifft. „Elitär“ fühlen sich vor Ort übrigens wohl eher wenige, da ist beim „Hauen & Stechen“ vor Ort um die besten Bilder überhaupt keine Zeit.

Wie auf die neue Situation selbst nun reagiert worden ist, zeigt mir aber leider, das man den Umstand weder verstanden hat, noch weiß, wie man sich hierbei überhaupt richtig verhält. Hier ist man – in Teilen – noch nicht aus dem Altpapier-Zeitalter heraus. Sehr schade. Ich glaube, ich schäme mich ein wenig – fremd.