Seinen Einwand kann ich zu Teilen nachvollziehen. MB bzw. AMG selbst haben sich die Käufer des 911er als potenzielle Wechselkunden auserkoren. Gab auch genügend Vergleiche wo man seitens von AMG gerne ein Fahrzeug als Kontrahent für den 911er zur Verfügung gestellt hat. Manchen wird die peinliche Werbung auch noch im Kopf sein wo ein Junge von den besagten Autos im Duell geträumt hat. Meiner Meinung nach ist der 911er sowohl GT als auch Sportwagen und erledigt beide Disziplinen gleichermaßen gut.

Etwas verwunderlicher finde ich das ein E63 S glatte 612PS hat. Erwartet man nicht das die Topversion des GT mindestens ebenso diese Leistung vorweisen kann, das Optische des GT R lässt das jedenfalls suggerieren. Sicherlich definiert sich ein GT durch sein Fahrverhalten aber trotzdem ist die Leistung bzw. Leistungsgewicht ein wichtiges Kaufargument.

Der AMG GT ist untermotorisiert?

Der Carrera S ist ein Turbo-6-Zylinder, mit 420 PS und 500 NM, 0-100 in 4,1 s.
Der GT ist ein BiTurbo-8-Zylinder, mit 462 PS und 600 NM, 0-100 in 4,0 s.

Wo du jetzt die untermotorisierung siehst, verstehe ich nicht…
Das ein Porsche 911 ein SPORTWAGEN ist, ist kein Geheimnis, genauso wenig wie GT für „Gran Turismo“, also „Große Reise“ steht. Da hinkt der Vergleich, auch wenn man die gerne vergleicht.

Eine C63 S hat 510 PS (keine 585 PS) und der M5 hatte regulär 575 PS (keine 585 PS), also passt die Leistung ziemlich gut zum Design vom GT R.

Und kein „zurückhaltender MB Fahrer“ wird sich jemals einen GT / GT S / GT C/ GT R zulegen, weil..

Punkt Nr.1: Es ist kein Mercedes-Benz sondern ein Mercedes-AMG (Zwei Welten)
Punkt Nr.2: Der zurückhaltende MB Fahrer fährt 500er. Mit Luftfahrwerk.

Da wundert es mich nicht, dass die Modell/“Motorpolitik“ sich dir nicht erschließt.

Ist ein Fehler. 585 PS stimmt auch weiterhin.

Der Einsteiger war mit seinen 476 PS, aber auch 510 für einen Wagen dieser Kategorie im Vergleich
zur Konkurrenz untermotorisiert ( eben weil er auch schwerer ist als z.B ein Carrera)……..wer kauft
ein derart aufsehen erregenden Wagen und hat dann soviel Leistung wie in einer C-Klasse (AMG) oder
einem M5 ?
Jetzt gibt es diese Rennvariante, die Optik ist aber eher nichts für den zurückhaltenden MB Fahrer.

Die Modell/“Motorpolitik“ erschliesst sich mir nicht.