Was genau müssen Sie denn ausbaden?

Was ist denn das für eine Argumentation?
Ich finde es ausgesprochen gut, dass hier diskutiert wird. Je kontroverser, desto besser!
Gerade sowas zeichnet diese Seiten aus weiter so!

Ich denke auch, dass der reguläre Angestellte genau dafür, was er machen soll gut bezahlt wird. Der Bonus ist schon eine wirklich große Anerkennung der Firma gegenüber seinen Mitarbeitern.
Das Geld, was ausgeschüttet wird, wurde ja auch erwirtschaftet. Wenn man es böse sehen will, dann kann man ja sagen, dies wurde dem Kunden zuviel abgenommen. Ergo: Preise senken?

Jedenfalls war diese GB-Diskussion u.a. ein Grund, weshalb ich keinen BMW mehr fahre und seit Herbst einen MB nutze. BMW schüttere weit über 8000 € aus. Bei einer Qualität und einer Kundenbehandlung, die dies nicht rechtfertigte.

So kann man auch seine Kunden vergraulen. Sollte man bei Daimler nicht vergessen.

Er hat seinen Job zu machen und macht ihn immer gleich, egal wie das Auto nacher aussieht oder was es kann. Außerdem sind Bandarbeiter mit einer Hirnhälfte oft sowieso wo anders. Ich kann mich erinnern als ich als Student Ferienjobs bei Daimler gemacht habe, da wurde mir nicht selten gesagt, ich solle langsamer arbeiten.
So jemand soll dann eine hohe Summe Gewinnbeteiligung bekommen?
Die Entwickler und Designer strengen sich jeden Tag aufs neue an. Überlegen neue Themen, machen Sonderschichten OHNE Zulagen, müssen ihre Kreativität voll auskosten und immer an die Grenzen gehen.
Der Erfolg des Unternehmens liegt zu 90% an ihnen.

@martin
die „weiterentwicklungen“ kommen erstens nicht wirklich oft vom Verkäufer und zweitens (und viel wichtiger!!) du sagst es selbst schon ENTWICKLUNGEN. Na wer entwickelt das ganze denn? Der Entwickler oder der Verkäufer.

Verkaufen wird sich ein gutes Produkt immer. Auch ohne Verkäufer (Siehe neue Online Vertriebswege)

Diese Diskussionen sind immer das selbe.
Fleißig arbeiten will niemand, aber dann natürlich Geld abgreifen wollen.

Bandarbeiter werden in den nächsten 10-15 Jahren durch Roboter ersetzt und „Verkäufer“ die im Autohaus stehen sterben sowieso aus. Deshalb müssen wir das Thema bald nicht mehr Diskutieren.

Ohne die „Weiterentwicklung“ der Kisten mit den vielen Fehlern die aus der Entwicklung kommen und die während der Produktion ausgebügelt werden müssen , wären die meisten Fahrzeuge unverkäuflich und Daimler könnte bald zumachen.

Wie hab ich mich auf diese järlich wiederkehrende Diskussion über Höhe und Sinn der Gewinnbeteiligung und deren Nutznießer bzw. Nicht-Nutznießer doch vermisst. Kann jedes Jahr darüber herzlich lachen. Vielen Dank an alle Kommentatoren dafür.

Da verdient man ohnehin schon eine überdurchschnittliche Menge Geld in einem Staat in dem es eh jedem gut geht und dann hat man nichts besseres zu tun als sich zu beschweren.
Ganz ehrlich?
Die Entscheidung ein Auto zu kaufen trifft man nicht im Autohaus. 95% der Menschen sind sich bereits vorher klar welches Fabrikat sie haben wollen.

Dass man dazu zu einem Verkäufer im Autohaus gehen muss ist nur ein zwang.
Das könnte heute genauso gut übers Internet laufen (kommt ja auch bald). Dann werden Autohäuser wie wir sie heute kennen überflüssig. Sieht man auch schon bei den neuen Erfolgreichen Firmen wie Tesla.

Ich finde es vollkommen ok so wie es ist. Meiner Meinung nach sollten die Verkäufer nicht beteiligt werden.
Am Produkt sind sie sowieso nicht beteiligt, und an der Entwicklung erst recht nicht.

Mercedes ist im Moment nicht so Erfolgreich weil die Verkäufer Innovative und gute Arbeit leisten, sondern weil die Entwickler und Designer einen guten Job machen,
Theoretisch sollte man die Bandarbeiter auch ausschließen

Wie kommst Du darauf, dass die anderen 40.000 auch maßgeblich beteiligt sind?
Leiharbeiter und externes Personal haben einfach andere (Arbeits-) Verträge.

Und würden alle was bekommen, so wären dies 4129 €.

Naja. Verkäufer bekommen ja auch ihr Provisionen. Und da ist es (sicherlich) Bestandteil im Vertrag.

Ist bei uns bei der Audi auch nicht anders – Fängt ja schon bei den Leiharbeitern am Band an, die wahrscheinlich nur die hälfte vom Monatslohn eines daneben stehenden tariflich Bezahlten stehen (Mal davon abgesehen, dass 13,5 Monatsgehälter plus Boni der tarifliche bekommt)
So ist das Leben…

Wie jedes Jahr, leider. Die, die die Fahrzeuge effektiv verkaufen, bekommen dahingehend weiterhin nichts.