Da wäre ich als Anbieter sehr vorsichtig in die Bilder, die nicht die eigenen sind, auch noch den Namen vom eigenen Laden reinzuschreiben. Und naja, ’ne knappe Million. Was für ein Depp.

Fraglich ist, ob er überhaupt einen bekommt – da die Bestellfreigabe erst am 1. April 2017 startet und die Stückzahl – entgegen dem G63 6×6 – beschränkt ist.

Und dann auch noch mit falsch angegebenen Stückzahlen und einem völlig horrendem Preis. Hammerhart, wie dreist manche sind.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239153493&scopeId=C&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=219&pageNumber=2

Und dessen Gebrauchtwagenpreise sind schnell gestiegen. Beim Landaulet war ich vom Preis jedoch verwundert, da ich hier eher 350-400k angedacht hatte – und das mit Steuer.

6×6 wurde dreistellig gebaut – die reale Zahl liegt Richtung 200.

Schnäppchen!

Wie viel Stück wurden vom 6×6 eigentlich gebaut? Der war nur halb so teuer, oder?

630.000 € zzgl. MwSt – 99 Einheiten – Verkaufsfreigabe am 1. April 2017.

Aber das Bild schräg von hinten, mit Blick auf die Namibianische Landschaft, hat mir die Augen geöffnet – Denn es beschreibt exakt den idealen Einsatzzweck dieses Gefährtes: Sich auf Safari durch die Steppe kutschieren lassen. Eine Daseinsberechtigung hat das Teil in Kleinserie auf jeden Fall.

Bislang ist nicht bekannt, ob es hier eine Studie ist – oder die Vorstellung einer Kleinserie. Von Kleinserie im Bereich 350-400.000 Euro gehe ich aber aus. Einige direkte Käufer, die das notwendige Kleingeld mitbringen, sind mir selbst direkt bekannt – deren Meinung interessiert mich noch. Kunden wird man für das Modell auf alle Fälle finden. Ob man als Scheich damit jedoch offen in der Wüste bei direkter Sonneneinstrahlung so unterwegs sein will bzw. darf / kann, halte ich noch für fraglich – auf Safari würde das 4×4²-Teil aber durchaus passen.