Kommentare zu: Weniger ist mehr: im Mercedes-AMG GT C Roadster durch Arizona – die Testfahrt

Von: Möhre

Möhre — Fri, 31 Mar 2017 14:47:55 +0000

Als Antwort auf Marc W.. Ich fände es schön, wenn man den SL jetzt wieder etwas eleganter statt sportlicher gestalten würde, etwas mehr Leichtbau und weniger aggressiv, jetzt, wo man ja den AMG GT (S, R, C) hat, der diesen Part übernehmen kann.

Von: Marc W.

Marc W. — Fri, 31 Mar 2017 13:15:46 +0000

Erstaunlich, wie man als Markenfan beim Anblick dieses netten Geschosses zur Einschätzung gelangt, ein 911er ist der Musterknabe an unaufdringlich-vernünftig-begehrenswert-edlem Spielzeug – also dem wahren Mercedes unter den Sportwagen 😉

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Fri, 31 Mar 2017 13:04:43 +0000

Als Antwort auf Phil. Ich habe die normale Variante des GT Roadsters noch nicht gefahren. Die von uns gefahrenen Straßen sind teils jedoch auch durchaus vergleichbar mit den deutschen Landstraßen - demnach wird das wohl nicht stören.

Von: Phil

Phil — Fri, 31 Mar 2017 13:00:00 +0000

@ Markus Jordan:
In der aktuellen ams ist ein kurzer Fahrbericht über den GT C Roadster abgedruckt: Bemängelt wurde im Wesentlichen die „überbreite Spur“. Auf deutschen Landstraßen sei „die schmalere Normalversion wohl spaßiger“. Möchtest Du diese Einschätzung kommentieren?

Von: Bensen

Bensen — Fri, 31 Mar 2017 10:25:31 +0000

Unglaublich, dass dieses Auto, trotz der verbreiterten Karosserie, hinten diese schwarzen Verbreiterungen benötigt, die die Abdeckung der Lauffläche gewährleisten.