ich hab eine C KLasse für 06/2018 bestellt. Wie sind die Chancen, einen MOPF zu erwischen?

Lieben Dank und viele Grüße,

Sven

Möglich ja – bislang sind wir jedoch mit einer Markteinführung 06/18 ausgegangen – eines der Daten stimmt dann aber nicht 😉

@mbpassion; Ist eine Präsentation auf der IAA im September denn möglich?

Leider nicht immer. Es gibt Situationen, in denen man manuell lösen muss. Hab das aber noch nicht genau eingrenzen können. Fahrzeuge: B und V. Beim V musste man die Bremse in älteren Änderungsjahren übrigens immer manuell lösen…

Die löst sich automatisch, wenn man in D oder R ist und Gas gibt.
Ich habe die noch nie lösen müssen.

Löst die sich nicht automatisch beim schalten aus P, wenn der Fuß auf der Bremse steht?

Ich nicht, wozu auch?

Genau das meine ich!
Jetzt muss ich erst diese blöde automatische Bremse lösen.

Alles richtig gemacht, wie man sieht. Heutzutage muss man permanent Neues bringen, sonst gilt ein Unternehmen als langweilig und verschlafen.

Tja erinnert mich schon so an manche Kundensituation. Änderung? Och nö. Lieber nicht. Machen wir ja immer schon so. Schnarch schnarch. Was neues? Lieber nicht. Könnte ja besser sein. Oder gar ähnlich gut wie beim Marktbegleiter.

Hey! Her mit den neuen Sachen. Neues Design! Neue Bedienung! Weg mit dem verstaubten Image. Freue mich schon drauf!

Mit Gefühl den Fuß von der Bremse und das Gefährt geht gaaaaaaanz langsam vorwärts – oder etwa nicht?
An dieser „alten“ Fuß-Feststellbremse ist es super, wenn man ständig mit dem linken Fuß innen an der Verkleidung schabt. Schaut richtig Kacke aus.

@Daniel
Wie wir im Artikel schon geschrieben haben, wird die Mopf Mitte 2018 zu den Händlern rollen und eine Produktionsumstellung somit nicht vor Frühjahr 2018 erfolgen

Das war auch beim Hebeltausch ein Problem, wenn man parallel zwei verschiedene Fzg. Hatte. Kenne ich gut. Da wurde dann auf der Autobahn aus Versehen geblinkt…
Die Umstellung ist vmtl. das Ergebnis von JD Power. Es gibt dort Fragen zur Bedienbarkeit der Fahrzeuge und MB schneidet insbesondere bei Markenwechslern schlecht ab, da das System eigenwillig ist. Ob es nach Eingewöhnung genial befunden wird, ist irrelevant, da die Befragungen sehr zeitnah zum Kauf stattfinden.

Verstehe das Problem nicht ganz… Wer benutzt die Feststellbremse zum anfahren?

Beim schalten von P nach D oder R sollte man doch normalerweise den Fuß auf der Bremse haben – die kann man dann dosiert lösen, um dank Wandler sanft anzufahren. Wozu braucht man da die Feststellbremse? Die benutze ich (S 124) nur beim Parken im Gefälle.

Verwendet eigentlich jemand den Limiter?

Als Fahrer eines 212 muss ich leider widersprechen. Dieses Anfahren im Kriechgang ist durchaus möglich. Für was das gut ist, weiss ich nicht.

Was für ein Quatsch, bei deiner alten Feststellbremse konntest du auch nicht im Kriechgang anfahren, ohne die Bremse zu lösen! Du kannst jetzt exakt die gleiche Handbewegung ausführen und hast exakt das gleiche Resultat!

Dafür gibts schon einige Testträger – und auch das Lenkrad hat bereits 2 Touchfelder. Ob die Doppeldisplays definitiv kommen, müssen wir noch abwarten – aktuell würde ich ja zu „ja“ tendieren.

dürfen wir nun doch für den MOPF des 205er das aus S u. E bekannte Doppeldisplay als Option erwarten?

Grüße

Gruß

Zuerst wurden die Hebel für Blinker und Tempomat vertauscht und damit unpraktischer.
Dann fiel die Fußfeststellbremse zugunsten der nervigen elektr. Feststellbremse weg wodurch nun ein sanftes Anfahren im Automatikbetrieb erfolgreich verhindert wird (Kriechgang).
Jetzt verschwindet der Tempomat-Hebel.
Was folgt als nächstes??

Nicht immer ist etwas neues auch automatisch besser.

Es wurde sogar schon sehr lange darüber nachgedacht.
Nur solche Sachen, werden entschieden. Von wem auch immer.

Und soviel ich weiß, hätte die BR 213 schon mit diesem Lenkrad kommen sollen.
Da wurde aber noch dagegen gestimmt.

Und ich bin auch der Meinung, dass nicht immer alles toll ist, was neu ist.
Aber ich denke mir, dass Daimler und die anderen automobilen Weltkonzerne genau wissen was sie tun.

Deshalb… Warten und Tee trinken. Vielleicht ärgern wir uns in 10 Jahren, dass der Tempomat von Lenkrad wieder verschwindet 😀

Dann wird ja das Lenkrad mit den zu vielen Tasten regelrecht überschwemmt…

Bei der Mopf vom 213er wird es dann wohl auch so sein.

Nein, also so gefällt es mir gar nicht.