Im September: http://blog.mercedes-benz-passion.com/2017/06/verkaufsfreigabe-fuer-das-e-klasse-cabrio-gestartet/ – ein genaues Datum haben wir bislang noch nicht.

Und viele viele viele viele viele potentielle Käufer wurden durch den Stern auf der Haube abgeschreckt…
Tut mir leid aber dieser Blödsinn regt mich auf. Bitte verkauft alle eure 300er SL, denn die haben diesen „neumodernen“ Zentralstern.
PS: 1960 ist schon ne Zeit her.

Eine Exclusive Line – neben Avantgarde und AMG – ist vorerst nicht in Sicht für das E-Klasse Coupe/Cabrio

Dem kann ich nur beipflichten. Dieser Hype um den Zentralstern und die AMG Versionen kann ich nicht nachvollziehen. Viele potentielle Käufer werden durch diesen pseudosportiven Einheitsbrei abgeschreckt.

Albern finde ich natürlich wieder, dass der E200 und die Diesel keine echten Endrohre haben (und die anderen Benziner auch nur schnöde Röhrchen, die in die Blenden münden). Ich fands in der Zeit vom W220 bis zum W176 vor Mopf am schönsten, also die großen, ovalen Endrohre, teils einzeln, teils doppelflutig, teils zwei auf einer Seite, teils vierflutig.

Zu den Motoren: Da der E50 AMG mit Reihensechser bestätigt ist und der E43 nur für Limo und Touring angekündigt ist, wird es wohl keinen kleineren AMG mehr geben. Der E400 wird ja auf lange Sicht durch den E350-R4 mit 306PS abgelöst, dann sollte zwischen dem und dem E50 AMG mit 435PS noch platz sein, eine gute Leistungsstufe wäre dann die des E43.
Einen echten AMG wird es nicht geben, weil das E-Coupe das mangels B-Säule einfach nicht so gut kann wie das C-Coupe (ob jetzt bei den Cabrios ein Unterschied besteht sei mal dahingestellt).. Das war beim Vorgänger der Grund und ein Kritikpunkt am CLK63 AMG.

Ich denke der 50er wird der Nachfolger vom 43er mit den neuen Motoren

Ein E50 wird in die Baureihe 238 kommen – das ist sicher. Ob ein E43 auch noch kommt, ist uns unbekannt. Ein E63 wird definitiv nicht angeboten bzw. wird das Portfolio hier nicht ergänzen.

Der 16. Juni könnte ein gutes Datum sein. 😉

ja, ab Verkaufsfreigabe bzw. im Laufe des entsprechenden Tages.

Nein, der C208 (CLK) ist schon korrekt so. Der Zentralstern mag Geschmackssache sein, meiner ist es nicht. Es wäre doch wenigstens erwünschenswert, wie bei der Limousine eine Exclusivelinie anzubieten. Aber beides zusammen ist natürlich Geschmacksverirrung. 😉

Ist es dann auch im Konfigurator soweit?

Haben wir bislang noch nicht. – soll aber noch im Juni erfolgen.

Echt schlimm das Dreiecksfenster mit Leiste beim Coupé. Macht die ganze schöne Seitenansicht kaputt. Auch wirkt das Coupé hinten viel zu hoch.

Du meinst vor dem C238, denn so heißt das Coupé jetzt. 😉
Wieso, der Stern ist doch auf der Haube… 😛
Aber Stern, so wie du ihn meinst, und Zentralstern zusammen geht ja nun mal gar nicht und außerdem verzichtet MB bei sportlichen BR, was Cabrio/Coupé ja nun mal sind, auf den Haubenstern…ich begrüße es.

Ist klar, deswegen verkauft sich das Coupé auch so gut. Fachfrau.

Im Gegensatz dazu gefällt mir dieser Punkt gut. Denn auch die letzten Coupés und Cabrios auf E-Klasse Basis (W124) sahen aus wie die Limousinen. Nur gibt es meiner Meinung nach endlich wieder richtige E-Klasse Coupés und Cabrios.

So unterscheiden sich die Meinungen. 😉

Man denke an alle E-Coupés vor dem C208… tragischer finde ich den Verlust des Stern auf der Motorhaube.