Bemüht man diese ausländische Presse, dann deuten die Verkaufszahlen wichtiger Märkte durchaus darauf hin, dass der 7er unter den Erwartungen liegt. Beim 5er ist eine belastbare Aussage noch nicht möglich.

ob man mit dem 5er daneben gegriffen hat, ist noch unklar. er ist ja bisher nicht in allen varianten auf dem markt. insgesamt ist das styling bei bmw aktuell in einer sackgasse. die grundform ist nicht weiterentwickelt worden, so dass man mit anbauteilen wie den aufgesetzten radhausentlüftungen arbeiten muss. das widerum konterkariert die klare linie. hier mag man an der verkaufsfront eventuell themen bekommen.
aber das erklärt nicht alles: der 7er ist immer weit hinter der s-klasse zurück. das hat mit image zu tun. nur mercedes hat eine lineare historie von premiumfahrzeugen so dass es möglich ist, sehr teure autos ohne eigenschaftsvorteile zu verkaufen. das sind zb alle 65 amg modelle, die g-klasse und die maybach-varianten der s-klasse.
es ist ausschließlich schwäche von mercedes, wenn bmw oder gar die nur per marketing entstandenen audi erfolge feiern.

Hans,
„mit dem 5er u. 7er komplett daneben gegriffen“ … was für ein Unsinn ! Einfach auch mal ausländische Presse u. Fachartikel lesen, dort gewinnen die beiden Modelle fast überall bei den Kunden u. den Journalisten. BMW 5er u. 7er sind primär für Asien u. den US Markt gemacht.

Im übrigen weiß BMW, daß Du als Deutscher Autofahrer keine Gesten-Steuerung brauchst, deshalb gibt es die nur auf Wunsch. Kein Deutscher Autofahrer, wird gezwungen die Gestensteuerung in einem BMW zu benutzen. Sich darüber zu echauffieren ist also völlig überflüssig.
Und zweitens, ist der Asiatische Markt viel wichtiger als der Deutsche u. dort braucht man Touchscreen u. Gestensteuerung. Denn die zahlreichen Schriftzeichen lassen sich nicht per Dreh-Drücksteller eingeben. Drittens ist auch die Sprachbedienung nicht umfänglich genug, da man z.B. in Hongkong die Schriftzeichen ganz anders spricht als auf dem Festland. Symbole eignen sich in Asien am besten u. da werden Touchscreen u. Gestensteuerung von den Kunden verlangt. Daimler arbeitet deshalb bereits fleißig an der Gesten Steuerung u. wird sie bald präsentieren. Für den W223 ist sie auch schon fest eingeplant. Warum ? Weil auch Daimler die unbedingt für seine Kunden braucht, BMW war diesbezüglich technisch nur wieder mal viel schneller !

Man bekommt die 5,49% bei MB auch dann, wenn man bei der 2,79% Bank gar keinen Kredit mehr bekommen würde. Da ist die Rechtfertigung. Im Übrigen herrscht Angebot und Nachfrage. Keiner zwingt den Kunden, die 5,49% zu nehmen. Aber offensichtlich gibt es doch genug, die diese Finanzierung abschließen, sonst würde MB auch 2,xx% anbieten müssen.

ja Mercedes verkauft Autos nicht zum Spaß.
Wenn ich aber zu einer irgendeiner Bank gehe, erhalte ich für den Autokauf einen Kredit zu mindestens 2,79%. Die Bank verdient immer noch etwas daran, ansonsten würden Sie mir den Kredit ja nicht erteilen.

Wie rechtfertigt Mercedes dann 5,49%? Ja in der Niederlassung spar ich mir den Anruf bei meiner Bank bzw. ein paar Mausklicks online.

Ich jedenfalls nicht! 😉
Knöpfe und Dreh-/Drücksteller sind nach wie vor die beste Art der Bedienung im Fahrzeug!

Es werden ja auch heute nicht Zahlen der jeweiligen Modellreihen kommuniziert und daher weiß ich nicht welchen Effekt du erzielen möchtest, dass ausgerechnet EV-Fahrzeuge reported werden sollen. Was willst du mit den Zahlen machen dann?

Na genau deswegen sollte es Standard werden… damit alle Hersteller es berichten! (Ist ja der Sinn hinter „Standard werden“?!)

Das ist wohl keine Gier, sondern schlichtweg der Markt, der so etwas hergibt. Wenn du Autos verschenkst, dann verdienst du auch nichts an denen. Daimler ist ja kein Wohlfahrtsverein.

Warum sollte das Standard werden? So etwas berichten ja andere Hersteller auch nicht.