Ok, habe nachfrag getan, es sollte (hoffentlicht) ein fehler im NL preise liste sein.

Beim bestellung (von ein A217 MY 2019) im Werk System konnte 362 (LTE) und TV (865) beides bestellt werden.

Anderes Thema: habe „nur“ Multifunct Telefonie (899) bestellt, kein separate Autotelefonie (380) mehr. Hotspot kann mann direct vias Handy machhen und drahtlos verbinden mit ausser antenna beim, 899 auch!

Ich warte ab (und schreibe wann meine neue bolide kommt :-))

Siehe Preisliste – Seite 64 Code 865: „integriertes CI+ Kartenlesegerät“.

Danke fur die link!

Interessant, habe hier „nur“ die Preiseliste hier im Holland (Januari 2019, Seite 50 und 53):

https://www.mercedes-benz.nl/passengercars/content-pool/marketing-pool/being-an-owner/pricelists-brochures/_jcr_content/par/downloadbox_431225808/downloadcolumn1/download_1770187223.attachment.S-Klasse_Coupe_Cabrio_Prijslijst.pdf
(……….hier Euro 58K extra CO2 Steuer auf ein S63…….)

Kommt der TV Tuner in Deutschland mit oder ohne CI+ Modul? Im Holland sind ohne CI+ Karte nur 3-5 Sender zu sehen, in Deutschland mehr glaube ich? Vielleicht dass ist dass unterschied?

Ich frag auch mal nach beim MB NL ob dass richtig so ist….LTe ist mir wichtiger wie TV denke ich.

Vielleicht gibt es moglichkeiten streaming video von Smartphone oder Tablet auf das COMAND zu spielen (uber MirrorLink, Chromecast, Android Auto, etc)? Dass werde (fur Beifahrer) eben besser sein als nur TV.

Danke fur die link!

Interessant, habe hier „nur“ die Preiseliste hier im Holland (Januari 2019, Seite 50 und 53):

https://www.mercedes-benz.nl/passengercars/content-pool/marketing-pool/being-an-owner/pricelists-brochures/_jcr_content/par/downloadbox_431225808/downloadcolumn1/download_1770187223.attachment.S-Klasse_Coupe_Cabrio_Prijslijst.pdf
(……….hier Euro 58K extra CO2 Steuer auf ein S63…….)

Kommt der TV Tuner in Deutschland mit oder ohne CI+ Modul? Im Holland sind ohne CI+ Karte nur 3-5 Sender zu sehen, in Deutschland mehr glaube ich? Vielleicht dass ist dass unterschied?

Ich frag auch mal nach beim MB NL ob dass richtig so ist….LTe ist mir wichtiger wie TV denke ich.

Vielleicht gibt es moglichkeiten streaming video von Smartphone oder Tablet auf das COMAND zu spielen (uber MirrorLink, Chromecast, Android Auto, etc)? Dass werde (fur Beifahrer) eben besser sein als nur TV.

Die Baureihe kann ich leider nicht erraten. Hier sehe ich beim S Coupé/Cabrio auch keine Einschränkung. https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/s-class/coupe/facts-and-lines/brochure-pricelist/_jcr_content/par/productinfotextimage/interactions.attachments.0.Preisliste_S-Klasse_Coupe_Cabriolet_CA217_181008.pdf

Dank. In der Preisliste des S Coupe/Cabriolet (C217/A217), datum Januari 2019, steht ein kleines note beim TV Tuner (865):

“
Nicht mit Frontscheibe heizung (597)
Nicht mit LTE Communications Module (362)
“

Und beim Communications Module (362) steht auch ein note:

„Nicht mit TV tuner (865)“

Or ist dass nur beim C217/A217 und anders beim limo (W222)?

Hier geht´s um die E Klasse A/C 238. Bei der S Klasse schließt sich das LTE Modul – was Serie ist – nicht zum TV-Tuner aus. TV Tuner geht hier nicht mit Frontscheibe beheizt oder mit der EASY PACK Kofferraum Komfortbox.

Die Antennen befinden sich links und rechts im Außenspiegel – die Telefonanlage unterstützt den LTE-Standard

Das LTE Kommunikationsmodul hat damit gar nichts zu tun, dieses regelt lediglich die Kommunikation mit den Remote Diensten / Mercedes me Diensten des Fahrzeuges.

Beim W213 ist das UMTS Modul (Code 360) Serienumfang. Das LTE Modul ist nur i.V. mit dem Konnektivitäts-Paket,bzw. K.P.- Komfort (PBF, PBG) erhltlich. Lediglich für den E 350 e als W213 war das LTE Modul bislang optional einzeln erhältlich.

Wenn dir die Technik eines Wagens nicht zusagt, dann hab ich einen Tipp: lass ihn gar nicht erst zu Deiner Hardware werden…
Zum sachlicheren Teil: für wann ist denn die Abschaltung von UMTS geplant? Und warum muss ein Fahrzeug dann auf den Schrott? Weil man kein aktuelles Wetter mehr angezeigt bekommt? Nachrüstlösungen gab’s beim connect me-Adapter auch, nur halt etwas später, also nicht so pessimistisch sein…
Um die Richtlinieneinhaltung musst du dir keine Gedanken machen. Ob man Vodafone mag oder nicht, irgendeinen Anbieter muss man nutzen, sonst haben wir wieder so eine nervige Lösung wie beim W222 Vormopf. Und alle Freiheiten kann man dem Kunden auch nicht gewähren, die Gurtstraffer kannst du schließlich auch nicht abschalten. Gewisse „irgendwelche“ Dienste sind für manche Funktionen einfach unerlässlich, wenn du damit nicht einverstanden bist, gibt’s an jeder Ecke einen Händler der dir einen 190E verkauft…

ja, genau.

Und überhaupt: Wird Mercedes die eCall Richtline einhalten und das Fahrzeug auf Wunsch des aktuellen Fahrers Offline-schaltbar machen?
„Shall not be trackable in its normal operation state.“

Und was ist, wenn ich Vodafon nicht mag? Kann ich meinen(?) Vertrag kündigen und die eSIM deaktivieren lassen? Und für die Internet-Datenverbindung dann auf einen Betreiber meiner Wahl wechseln?
Wieso soll ich Mercedes erlauben auf meiner (!) Hardware gegen meinen Willen irgendwelche Dienste mit vorgegebenen Vertragspartnern laufen zu lassen?
Da kann man doch sicherlich Widersprechen und das ganze Fahrzeug notfalls Offline schalten lassen? In unterversorgten Gebieten ohne Empfang fährt der Wagen ja hoffentlich auch noch?

Viele Fragen, aber wahrscheinlich keine (akzeptablen) Antworten…

Haben wir aktuell auch vor.

Daimler realisiert das aktuell über Vodafone, warum auch immer…Premiumklasse sollte sich eigentlich Premiumpartner suchen, aber naja.

Zu beachten ist dabei: Der Abo-Dienst ist erst aktiv, nachdem man einen Link in einer zugesandten E-Mail bestätigt. Somit ist die doppelte Überprüfung nach deutschen Recht aktiv. Die Abos sind jeweils direkt selbst verwaltbar und können auch selbst wieder deaktiviert werden. Nach Blick in das System zeigt sich, das dies bereits sehr umfangreich (!) benützt wird.

Perfekt! Das ist wirklich eine gewaltige Aufwertung der Kommentarfunktion.

Ich hab’s nicht erneut aufgegriffen – sollte aber nun laufen ..

Soweit wir wissen sind alle KOM bzw. HERMES-Module abwärtskompatibel was die jeweilige Netzversorgung betrifft

Wow, gerade per Mail über diesen Kommentar benachrichtigt worden!
Neulich erst nach Kommentar-Benachrichtigungen gefragt, und schon gehts! 🙂

Es gibt die Heckscheibenantenne und eine weitere im Bereich der Hutablage beim Coupé. Beim Cabrio ist anstelle der Heckscheibenantenne ein Antennenpaket in beiden Außenspiegeln und im Bereich der „Hutablage“. Nach unserem Kenntnisstand wird in der E- und S-Klasse seit Modellpflege sowie dem neuen CLS Vodafone als Mobilfunkanbieter genutzt und in allen anderen Baureihen ist es die Deutsche Telekom.

Ist den das LTE-Modul ebenfalls UMTS- oder zumindest GSM-fähig? Sonst guckt man ja in die Röhre, wenn grade mal keine LTE-Abdeckung gegeben ist.
Beim UMTS-Modul wäre fast noch wichtiger, dass dieses auch GSM (EDGE) unterstützt, schließlich wird das 3G-Netz bereits zurückgebaut zugunsten von LTE.

Sowohl das LTE, wie auch das UMTS Modul übertragen die gleichen Daten – jedoch jeweils mittels anderer Übertragungstechnik bzw. anderes Band (3G oder 4G). Je nach Örtlichkeit kann es durchaus von Vorteil sein, LTE nutzen zu können.