Kommentare zu: Erlkönig: GLE Testträger verliert an Tarnung

Von: WP

WP — Sat, 24 Feb 2018 04:06:41 +0000

Wann kommt der neue GLE auf den Markt?

Von: Joachim

Joachim — Fri, 23 Feb 2018 20:42:56 +0000

So bringen die Vertriebsprofis die Interessenten zum AMG Paket Exterieur. So einfach ist das.

Von: Thomas

Thomas — Fri, 23 Feb 2018 20:06:26 +0000

Als Antwort auf MarkusGLK. Sicher, der 164, 166 und nun 167 sind langweilige Autos. Überspitzt formuliert. Aber das müssen sie doch sein. Es handelt sich um die E Klasse der SUVs. Genau das erwartet man von diesen Modellen. Keine Experimente, behutsame Evolution,.

Von: Thomas

Thomas — Fri, 23 Feb 2018 20:04:15 +0000

Als Antwort auf Marco. Der 238, aka C213, ist doch im Design der Brückenkopf zwischen 205/213 und dem cls/a Klasse.

Von: stefan

stefan — Fri, 23 Feb 2018 18:59:14 +0000

diese unsinnigen, riesigen lufteinlässe, die dann zu 80% geschlossen sind… fürchterlich.

und dann zu allem übel auch noch bündig mit dem blech bzw. lackiertem plastik. wären die fake lufteinlässe wenigstens noch wie früher ein stück nach hinten versetzt, würde das wenigstens nicht direkt auffallen, respektive so billig aussehen.

Von: MarkusGLK

MarkusGLK — Fri, 23 Feb 2018 17:34:02 +0000

Genau. ich meine den C/ A 238.

Von: Thomas

Thomas — Fri, 23 Feb 2018 17:33:20 +0000

Die Zahlen bezogen sich auf die Marktanteile. D stellt 13% des Absatzes. Im SUV Segment sind es vermutlich weniger. Ob Coupe oder nicht, habe ich nicht unterschieden. Man müsste wissen, in welchen Ländern die „Coupes“ am besten laufen, bzw. den höchsten Anteil am Absatz haben.

Von: Marco

Marco — Fri, 23 Feb 2018 16:46:33 +0000

Als Antwort auf MarkusGLK. @MarkusGLK: Du meinst wohl die BR238 (A/C238), denn ein „C213“ existiert nicht!!! ;-)

Von: MarkusGLK

MarkusGLK — Fri, 23 Feb 2018 16:10:58 +0000

Je mehr sie den W167 entblättern, desto hässlicher bzw. gewöhnlicher wird er, wobei der aktuelle GLE auch keine Beauty ist. Für mich nach wie vor die schönste ML/GLE Klasse aller Zeiten ist bzw. war der W164.
Daimler hat in den letzten 2 Jahren zwar alles richtig gemacht: Verkaufszahlen, Modellreihen, Tests, Design et. etc. Das heisst nicht, dass das in Zukunft so bleiben muss. Und die nähere Zukunft gefällt mir im Moment gerade nicht besonders. Seit dem neuen CLS habe ich ein Problem mit der Designsprache von Daimler. Letztes „neues“ Modell mit alter und wirklich rundum gelungener Designsprache ist der C213. Der EQC ist designtechnisch leider genauso vergurkt.
Meine bescheidene Meinung …

Von: Thomas

Thomas — Thu, 22 Feb 2018 18:22:11 +0000

Wenn ein Markt mit 13% Verkaufsanteil die Unternehmenspolitik vorgeben würde, dann wäre das nicht sehr intelligent. Daher baut man genau das, was die restlichen 87% nachfragen

Von: Stefan

Stefan — Thu, 22 Feb 2018 15:58:01 +0000

Bissl wie eine X Klasse von Vorne

Von: W211 Fahrer

W211 Fahrer — Thu, 22 Feb 2018 14:43:32 +0000

Das sieht ja vielversprechend aus!! Die Spannung bleibt ganz oben für den BR167!!