Deine Infos sind nicht ganz korrekt. Der C 300 d 4MATIC als W und S 205 kommt parallel erst am 29.06.2018 zur Verkaufsfreigabe.

Diese Woche bekam ich noch genauere Informationen:
300d 4MATIC im W205 ab 22.06.2018
300d 4MATIC im S205 ab 29.06.2018

Nach gerade erhaltenen Informationen meiner Mercedes-benz Niederlassung gibt es die Verkaufsfreigabe für den 300d 4MATIC ab 22.06.2018.

@Mario
Ab Juli steht die C-Klasse Modellpflege beim Händler

Ist schon bekannt wann ein MOPF persönlich beim Händler begutachtet werden kann? Bisher lese ich immer nur was von Bestellfreigabe, man will sich das Auto ja aber eventuell vorher mal angucken.

Gruß MK

@Andi
Wir rechnen mit der GLC Mopf im nächsten Jahr – Änderungsumfang wird wohl kaum anders als bei der C Mopf werden

Wurde bereits häufiger gefragt und auch beantwortet: Nein. Aktuell sind nicht einmal Erlkönige unterwegs. Im Laufe des Jahres 2019 kann damit zu rechnen sein.
Ankündigungen wird es sicherlich dazu bei entsprechender Zeit hier im Blog geben.

Wurde jetzt aus Stefan, Stefanie? 😉

Aber danke für die Aufklärung, einige meinen ja hier, sie wissen immer alles besser und dann kommt es doch wieder anders…

Um es jetzt sicher klarstellen zu können. Der C400 4Matic bleibt im Programm und erhält am 16.05.2018 die Verkaufsfreigabe.

Bis auf die Typen C160, C180, C180d und C200d wird immer nur die 9G-Tronic verbaut. Bei den genannten Typen wäre die 9G-Tronic optional.

Ab 23.04. sind die erste Motorisierungen des C-Klasse Coupé und Cabrio bestellbar

Danke

Soweit uns bekannt wird der C220d Euro 6d-temp zertifiziert sein

Ich bin auch in der PL,
Wo kann ich diese Info dort finden?

MFG

Der C220d 4MATIC ist möglicherweise auch bereits zum 11. April bestellbar. Eine Bestätigung dafür haben wir noch nicht

Gibt es schon einen Termin für 220d 4Matic Limousine/T-Modell?

C400 soll laut Verkäufer im Mai bestellbar sein.

Gruß

Jepp, lt. AMG wurde uns Mai bestätigt – ohne auf ein genaues Datum einzugehen.

Richtig, der C300d löst den C250d ab. Wann es den 300d auch mit 4MATIC gibt ist noch unbekannt

Gibt’s den C300d dann auch als 4matic ?
Wenn ich es richtig verstanden habe, löst der C300d 4matic den bisherigen C250d 4matic ab, richtig ?

Streiche (zumindest zu Beginn)…

Kurz vor der Mopf hätten im 205er neue Motoren wohl kaum Sinn gemacht, oder? Neben einer normalen Anlaufphase muss die Integration der Motoren in eine BR auch immer aus Verkaufsgesichtspunkten Sinn machen.
Dem 300er einen RSG zu verpassen ist ein bisschen aufwendig und würde dem 350er bisschen zu nah kommen. So viel Motorendiversifizierung macht man eher nicht.

Ich denke hier muss man etwas unterscheiden: die 200er/300er Motoren des M264 sind Massenmodelle und keine echten Neuentwicklungen, sondern lediglich eine „Aggregatemopf“ (So etwas hieß dann früher z.B. M271evo…).
Am M264 im 350er hingegen wurde wesentlich mehr angepackt. Der Motor wurde ziemlich hochgezüchtet und ist bisher nicht in großen Stückzahlen herstellbar. Daher bietet man ihn bisher auch nur im Nischenmodell 238 an.

Im Grunde dasselbe Problem wie bei der Neueinführung des OM654 – hier hat es immerhin über 2 Jahre gedauert, bis dieser nun den Weg in die BR205 gefunden hat.

Ich denke also wie gesagt eher, dass man für ein Massenmodell wie die C-klasse eher den alten bewährten M276 als 400er weiterhin anbieten wird. Ansonsten würden hier vermutlich auch plötzlich massiv Stückzahlen wegbrechen, wenn die größeren Baureihen nun nach und nach auf den M256 umgestellt werden.

Die Motorenvarianten zum 11.04. stehen ja oben, weitere Motorisierungen folgen mit Staffel 2 am (voraussichtlich!) 16.05.2018 sowie mit Staffel 3 am 22.06.2018.

wann wird der 250d 4matic verfügbar sein?

Details müssen wir abwarten – die Preise sollten aber grob hinkommen.

Bin ja gespannt, ob die Serienausstattung dann auch etwas mehr bietet – bezweifle ich aber.

Der C300d wird wohl nicht vor Juni bestellbar sein

Warum sollte es den 350er aus der BR238 nicht im 205 geben? Mit der Modellpflege wird der 205 bei den Benziner auf die neue Vierzylinder-Motorengeneration M264 umgestellt. Im 350er in der BR238 ist besagter Vierzylinder-Benziner mit RSG und EQ-Boost verbaut. So unrealistisch ist das also nicht für den 205 das es dort auch den 350er gibt. Das Lineup könnte also C200 – C300 – C350 – C43 – C63 aussehen

Ich warte es ab bis nä Freitag. Da ich das Fahrzeug über FA Geschäft beziehe kann ich es auch jederzeit stornieren oder umbauen. Mein Verkäufer hat halt gesagt er hätte schon die Produktionsdekade 0207. ein vor mopf werde ich niemals akzeptieren, hab den Fahrzeugwechsel extra in Juli gestreckt ich halte euch auf dem laufenden…

Evtl. nicht von Anfang an, er wird jedoch sicher nicht einfach entfallen, das würde eine viel zu große Lücke vom 300er zum 43er entstehen lassen.
Ich kann mir zudem nicht vorstellen, dass es den 350er aus der BR238 noch im den 205 schafft.
Ich denke eher, man quetscht in einem der Änderungsjahre vielleicht nochmal ein paar PS mehr aus dem 300er heraus oder verpasst diesem auch den RSG aus der 200er Variante.

Warum soll es den OM654 nicht als 1,6L geben?
Der löst zur Mopf der BR endlich diesen furchtbaren OM626 von Renault ab!

So 2.500 bis 3.000 Euro könnten die Grundpreise mit der Modellpflege durchaus steigen

Nein, die Weltpremiere war bereits auf der NAIAS 2018 in Detroit – im Januar. Um bereits vorgestellte Fahrzeuge kümmern wir uns i.d.R. vor Ort eher weniger. Dafür bleibt aber auch meistens keine Zeit, da z.B. der Aufenthalt in New York nur knapp über 24 Stunden umfasste.

Infos zum 53er Coupé hatten wir hier: https://blog.mercedes-benz-passion.com/2018/01/naias18-erster-blick-auf-die-neuen-53er-modelle-von-mercedes-amg/

Das wäre mir absolut neu, dass ein Fahrzeug bereits mit soviel Vorlaufzeit fest in die Werksplanung eingelastet ist. Meines Wissens geschieht es maximal sechs Wochen vor Produktion.

Aber wenn ihr es nicht glaubt, wartet kommende Woche doch ab.

Vielleicht bekommst du ja auch noch einen Vormopf und die Produktion wird vorgezogen.

150PS

Mit Info von Stand von heute ist die Verkaufsfreigabe tatsächlich erst Anfang/Mitte Mai 2018. Ich hab unseren Text angepasst.

UPDATE: Bild vom T-Modell sind inzwischen auf den Social Media-Kanälen unterwegs. Habs eben bei Instagram gesehen.

Der Eindruck hat sich bei mir auch aufgetan, aber nun gut, zurück zu den Fakten.
Dass der Kombi nicht in NY steht war vorauszusehen, da Amerika nunmal ja bekanntermaßen kein Kombimarkt ist. Von daher hebt man sich das gute Stück für später auf. Ungewöhnliche Kommunikation, aber ich schätze die Kollegen im Hause werden sich was dabei gedacht haben. 🙂

250er wird nicht kommen. Ein 350 analog zum A/C238 wird folgen mit 299 PS.

Anscheinend weißt Du nicht, was die AMG Private Lounge ist. Das ist ein von Mercedes-AMG betriebenes Forum, bei dem man sich als AMG-Fahrer registrieren kann. Dort bekommt man manche Infos eben auch mal früher oder vielleicht sogar exklusiv – das kann man nun gut oder schlecht finden, ist halt so.
Mit meiner Frage, ob CooperS einen AMG fährt, wollte ich nur darauf hinweisen, dass er in der AMG PL genau die Bilder findet, die er sucht. Voraussetzung zum Betrachten dieser Bilder ist nur, dass er einen AMG besitzt um sich dort registrieren/anmelden zu können.

Oder du bekommst den aller aller allerletzten vorMoPf 😉

Schon iwie eine komische Aussage, Stefan 😉

Macht für mich irgendwie keinen Sinn, dass mein Fahrzeug fest in die Produktion eingeplant wird, wenn es gar nicht mehr baubar ist? Schau mer mal…

Dann habe ich deine Antwort falsch gelesen, sorry. Ich habe mich auch nicht „angepisst“ gefühlt sondern nur an deiner Vermutung gestört, dass ein AMG Fahrer automatisch regelmäßig in der PL vorbeiguckt. Habe mich ja dennoch für deinen nützlichen Hinweis bedankt.

Dann wirst du in den nächsten Tagen eine Nachricht bekommen, dass das Fahrzeug nicht mehr baubar sein wird.

Allerdings heute Kritik an Micha S. an seine. „affektieren“ Kommentar.
Sachlich Infos gerne, über deinen Fuhrpark will keine Mensch was wissen, ob AMG Fahrer oder nicht.

Die Info in der AMG PL ist topaktuell, gepostet von AMG selbst und zwar am 4.4.2018 um 17:03 Uhr.

Mein Sachstand ist 11. April – die Info ist vom Stand dieser Woche. Welcher Stand ist denn der aus der AMG Lounge?

Laut AMG soll die Verkaufsfreigabe für den C43 am 09. Mai sein.
Die C63er Modelle folgen Ende Juni.
(Quelle: AMG Lounge)