Hallo Markus
Warum wird die V Klasse nicht mit MBUX NTGxy usw. angeboten.?
Das ist jammer schade.So etwas gehört einfach zu einem Luxus Van wie V Klasse.

Gruss

Ja, AMG TRACK PACE wird für den A 35 4MATIC optional im Angebot sein.

@Alex
Ja AMG Track Pace gibt es optional im neuen A 35 4MATIC

Wahrscheinlich kommt NTG 5.5 bei der V-Klasse Mopf

BMW hat auch nicht annähernd so viele offene Modelle im Programm, wie es derzeit bei MB der Fall ist. Und nach jüngsten Meldungen dieser Woche überlebt das 2er Cabriolet (ein schöner kompakter, hinterradangetriebener (!) Offener) wohl nicht in der nächsten Generation.

Bei MB wird es sich etwas verändern. Aber es wird bei einem „etwas“ bleiben.

Gut, das BMW jetzt seinen neuen Z4 bringt… komisch, oder?

In dem Fall muss man aber nicht viel Phantasie haben. Das Segment ist tot. Wir können froh sein, wenn es einen neuen SL geben sollte. Für den SLC sehe ich keine Zukunft.

Was die Autozeitschriften schreiben, hat bislang ja immer gestimmt 😉

Steht alles im Text.

Silberdesign? Das antiquierte 70er-Jahre braun-gold-weiß meinst du? Zum Glück haben wir das nicht mehr…

Da MBUX ja vollvariabel ist kann man durchaus auf weitere Designfeatures wie Farben und Styles hoffen 😉

Wenn nur das unfassbar hässliche Blau nicht wäre und man beim edlen der Oberklasse angemessenen Silberdesign geblieben wäre.

Richtig. S Klasse 223 bekommt NTG 7.

Weshalb passt das MBUX nicht in die Oberklasse?
Es ist so ziemlich das am elegantesten gestaltet User Interface was du finden kannst. In einer Auflösung, die jedes bisherige Display wirklich blass aussehen lässt, insbesondere das Audi virtual Cockpit siegt dagegen wie eine Pixelhölle aus.
Das NTG6 ist sowohl optisch als auch technisch so ziemlich das modernste und leistungsfähigste System, dass du in einem PKW bekommen kannst.
Wenn es dir nur um das Design geht: Design ist eben Geschmackssache, aber MBUX ist die Marschrichtung bei Daimler für die nächsten Jahre, das ist sicher.

Wahr dies gegen Aufpreis erhältlich im 213 ?
Oder vorher in ähnlicher Form erhältlich?

die C-Klasse kommt erst nach der S-Klasse oder wird der Zyklus kürzer?

Hoffentlich wird NTG7 dann komplett überarbeitet. Das NTG6 ist meiner Meinung nach eine riesen Katastrophe. vorallem optisch geht das garnicht und passt auf keinen Fall in eine Oberklasselimousine! Und das sag ich mit 20 – sprich Zielgruppe für die neue A…

Software-Update ist uns nichts bekannt.
Dual Phone Mode ist im neuen Änderungsjahr beim 213 und 238 im Audio 20 GPS (jeweils Serienausstattung) oder COMAND vorhanden. Beim 177 ist dies auch möglich. C257 und 447 seh ich das aktuell nicht.

Ist doch einfach. Die A-Klasse ist das erste Modell mit MBUX (NTG 6), alle komplett neuen Modelle/Baureihen danach bekommen auch MBUX (GL-Klasse, nächste C-Klasse). Modelle die jetzt ein Facelift bekommen oder auf einem Modell basieren, das vor der A-Klasse auf dem Markt war, werden kein MBUX bekommen, sondern (höchstens) NTG 5.5 (GLC, GT).
Die neue S-Klasse läutet dann den Wechsel auf MBUX (NTG 7) ein, was wahrscheinlich wieder jedes komplett neue Modell danach auch bekommen wird.

Aktuell hat der AMG GT NTG 5.2

Was hat der amg gt? Bzw. Ist bekannt ob dieser auch mal 5.5 vom c klasse facelift bekommt?

Was wir aussagen können, tun wir. Abschließend ist die Auflistung nicht.

Es sind aber auch nicht alle Baureihen genannt. Es klingt so als ob nur A, B, CLA, GLB das 6.0 bekommen, alle anderen sind erst mal bei 5.5 und gehen dann in der nächsten Generation auf 7.0 oder höher?
Was ist mit EQC ? hat der dann auch nur das 5.5 oder 6.0 ?

Lesen? Besser.

Durchaus. Danke.