Kommentare zu: A 220 ohne 4MATIC Allradantrieb bestellbar #BR177 #W177

Von: Philipp Deppe

Philipp Deppe — Tue, 02 Oct 2018 20:59:59 +0000

Als Antwort auf Florian. @Florian Nach unserer Kenntnis ist das nur ein Fehler im Konfigurator aber beim Händler ist er bestellbar

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Mon, 01 Oct 2018 15:07:28 +0000

Als Antwort auf Florian. Konfigurator kein Anhalt, die Preisliste schon.

Von: Florian

Florian — Mon, 01 Oct 2018 10:36:58 +0000

Hi,
weiß jemand warum der A220 ohne 4matic seit Wochen nicht mehr im Konfigurator ist? Ist er beim Händler noch bestellbar?

Von: Philipp Deppe

Philipp Deppe — Mon, 30 Jul 2018 13:58:36 +0000

Als Antwort auf User64.

@User64
Nach unserem Kenntnisstand hat der A220 nur 300Nm – wir gehen daher für den Moment von einem Fehler in der Preisliste aus. Unabhängig davon liegt das maximale Drehmoment sowohl beim A220 als auch beim A250 konstant zwischen 1.800 und 4.000 U/min an

Von: User64

User64 — Mon, 30 Jul 2018 11:38:47 +0000

Als Antwort auf Philipp Deppe.

Vielen Dank!

Noch eine Frage:

Ihr gebt den A220 mit 300NM an, Mercedes in der Preisliste und auf der Website mit 350NM (analog des A250). Gibt es hier einen Fehler auf der Mercedes Seite?

Gibt es bereits einen Vergleich der beiden Motoren A220 vs. A250 im Bezug auf wie viel NM bei welchem Drehmoment anliegen?

Bin den A250 Probe gefahren und fand ihn super, stelle mir aber die Frage ob der A220 nicht auch ausreicht. Sind immer 2.200€ weniger.

Danke!

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sun, 29 Jul 2018 13:43:41 +0000

Als Antwort auf Max Frey. Aktueller Stand Dezember.

Von: MrUNIMOG

MrUNIMOG — Sun, 29 Jul 2018 11:52:09 +0000

Als Antwort auf Götz. War nicht die Rede von 4MATIC+ für zumindest den "großen" AMG? Das impliziert doch einen temporären reinen Hinterradantriebs-Modus, meine ich.

Von: Max Frey

Max Frey — Sun, 29 Jul 2018 11:47:19 +0000

In einem anderen Beitrag hieß es, die stärkeren Diesel mit 150 und 190 PS kommen im Oktober in den Verkauf, hier heißt es Dezember.
Was stimmt jetzt?☺️

Von: Thomas

Thomas — Fri, 27 Jul 2018 18:53:04 +0000

Als Antwort auf Sir. Wie soll das gehen, ohne Hybrid und Vollelektro? Dreizylinderdiesel?

Von: Racer1985

Racer1985 — Fri, 27 Jul 2018 17:04:56 +0000

Es ist zwar richtig, dass zwischen dem A 250 und dem kommenden AMG A 35 eine Lücke von voraussichtlich 82 PS (224 zu 306 PS) liegt, jedoch muss man auch die Preislücke bedenken. Hier lohnt sich ein weiteres Modell wohl nicht wirklich. Die Kundschaft für ein solches Fahrzeug ist meiner Einschätzung nach sehr sensibel was die Preisgestaltung angeht. Ein A 250 Sport könnte da nicht mithalten. Außerdem haben die direkten Mitbewerber Audi und BMW ebenfalls kein Sportmodell im Bereich bis 250 PS zu bieten. Wenn Mercedes hier etwas anbieten will, dann wird es wahrscheinlich nur eine Aero-Paket sein, wie bei dem Motorsport-Paket, welches zur AMG Line mitbestellt werden kann.
Im Übrigen, was den direkt Vergleich mit dem Golf angeht, ist das aktuelle Modell nur noch ein Jahr im Programm. Technisch ist die A-Klasse jedem aktuellen Kompaktfahrzeug Welten überlegen. NOCH! Der Golf 8 (sowie der neue Audi A3 und BMW 1er) kommt nächstes Jahr und die GTIs sollen mit 265 (GTI) und 300 PS (GTI Performance) ab 2020 kommen. Vom aktuellen GTI kommt ab Oktober fürs letzte Modelljahr sogar noch ein 290 PS Sondermodell (GTI TCR). Wo soll sich der A 250 Sport denn theoretisch positonieren? Einzig die von der AutoBild rausgehauene Aussage eines AMG A 35 >ohne< 4MATIC wäre wirklich interessant gewesen. War aber wohl in erste Linie ein Schnellschuss. Außerdem spricht ein Auslandsmagazin jetzt sogar von einem AMG A 45 S.

Von: Sir

Sir — Fri, 27 Jul 2018 15:59:02 +0000

Wird abgesehen vom Hybrid und reinen Stromer irgend ein Benz mit unter 104g CO2 rauskommen?
Als Firmenwagen taugen die >200 PS Varianten nur unter erheblichen Maluszahlungen, der Bedarf an CO2 armen Wagen steigt exponentiell ohne dass ein deutscher Hersteller liefern könnte.

Von: Philipp Deppe

Philipp Deppe — Fri, 27 Jul 2018 15:08:08 +0000

Als Antwort auf User64. @User64 Der A220 hat das Mercedes eigene 7G-DCT

Von: User64

User64 — Fri, 27 Jul 2018 14:31:57 +0000

Vielen Dank für die Info. Auf den A220 ohne 4Matic habe ich gewartet. Der Motor ist ja identisch zum A250 schreibt ihr. Wie sieht es denn mit dem 7-Gang DCT aus? Ist es das Getrag aus dem A200 oder das Mercedes eigene aus dem A250?

Danke!

Von: tony

tony — Fri, 27 Jul 2018 13:13:56 +0000

der 51 liter tank ist nun endlich auch verfügbar.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Fri, 27 Jul 2018 11:12:16 +0000

Als Antwort auf A250-Käufer. Durchaus ist uns das bekannt. Es sind Lieferengpässe beim Otto-Partikelfilter beim Lieferanten. Eine Dauer ist aktuell noch nicht bekannt. Das Problem trifft A-Klasse, GLA, CLA sowie B-Klasse.

Von: A250-Käufer

A250-Käufer — Fri, 27 Jul 2018 11:06:42 +0000

Laut meinem Mercedes-Händler verzögert sich zurzeit die Auslieferung des A250 mit M260 um mehrere Wochen wegen „Verzögerungen bei der Zertifizierung mit dem Partikelfilter durch die Umstellung auf WLTP ab 1.9.“. Der A250 wurde doch aber schon von Anfang an mit Partikelfilter nach 6d-temp zertifiziert, oder? Kennt ihr den tatsächlichen Grund für die Verzögerung? Gibt es Lieferschwierigkeiten bei dem Partikelfilter?

Von: Schneeleopard

Schneeleopard — Fri, 27 Jul 2018 10:33:28 +0000

@driv3r
Dass AMG nach unten Grenzen hat stimme ich Dir zu (das ist auch gut so!). Ich fahre seit zwei Wochen einen 177 A250. Von der Leistung ist der OK, das einzige was ich etwas vermisse ist ein Sperrdifferenzial, welches im GTI angeboten wird (nein ich werd mir deswegen keinen Golf kaufen). Vielleicht könnte man das mal im Rahmen des AMG Pakets oder als Einzeloption nachreichen, wobei auch hier Aufwand und Kosten zur Nachfrage in einem vernünftigen Verhältnis stehen müssen. Gibt auch Kunden die juckt das weniger bis gar nicht, dass ist mir klar.

Von: Hr.Schmidt

Hr.Schmidt — Fri, 27 Jul 2018 09:48:16 +0000

@ Schneeleopard, aktuell ist die A- Klasse Benchmark, egal was für ein Fan welcher Marke man ist. Die 245 PS eines GTI Performance sind doch wohl keine Herausforderung. Ich habe mir gerade gestern so einen GTI mal wieder angesehen. Ich denke, MB macht mit der A- Klasse alles richtig. Das Design des Golf ist im Interieur für mich aus dem letzten Jahrhundert. Leistungsmäßig werden A35 und A50 das Ganze nach oben überzeugend abrunden.

Von: driv3r

driv3r — Fri, 27 Jul 2018 09:34:07 +0000

Als Antwort auf Schneeleopard.

Ich kann eben auch nicht jede Lücke im Portfolio zukleistern. Die Leistung für die kleinen Kompakten ist absolut richtig gewählt (aus tausenden Gründen), die Konkurrenz tut es in vergleichbaren Modellen – sehr erfolgreich – nicht anders. AMG hat „nach unten“ auch einfach seine Grenzen.
Die GTI-Liga wird doch bestens vom A250 (4MATIC) bedient. AMG-Line dazu und fertig.

Von: Philipp Deppe

Philipp Deppe — Fri, 27 Jul 2018 09:16:02 +0000

Als Antwort auf MBeng. @MBEng Plug-In-Hybrid wird 2019 kommen

Von: MBeng

MBeng — Fri, 27 Jul 2018 08:47:54 +0000

Was ist eigentlich aus der vermuteten Plug-In Hybrid Variante geworden? War dann doch eher der Wunsch der Vater des Gedanken oder sind die Pläne dahingehend erstmal zurückgestellt worden, um den neuen EQA nicht bereits im Vorfeld zu kannibalisieren?

Von: Schneeleopard

Schneeleopard — Fri, 27 Jul 2018 08:46:57 +0000

Hi Markus, danke für Deine Antwort.
Die 306 PS habe ich jetzt schon öfters gehört, auch die Leistungsdaten der größeren Brüder, über die schweige ich mich aus.
Schade ist ja, dass damit dem GTI und GTI Performance das Feld überlassen wird. Vielleicht findet ja noch ein Umdenken bei den Damen und Herren in Affalterbach statt 😉

Von: Götz

Götz — Fri, 27 Jul 2018 07:34:19 +0000

Ich bin ja mega gespannt auf den Plug in Hybrid. Gerüchten zu Folge wäre das ja dann die einzige A-Klasse mit zumindest temporär Hecksntrieb ;P.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Fri, 27 Jul 2018 07:09:56 +0000

Als Antwort auf Schneeleopard. Der A 35 ist der offizielle Nachfolger vom A 250 SPORT. Der A 35 hat aber keine genauen 300 PS, sondern mach aktuellen Stand wohl 306.

Von: Schneeleopard

Schneeleopard — Fri, 27 Jul 2018 07:08:36 +0000

Gute Nachricht!
Ist denn schon bekannt ob es abgesehen vom AMG 35 mit 300 PS noch ein direkter Nachfolger vom 250 Sport geplant ist?
Zwischen dem 250er und dem 35er liegen ja immerhin 70 PS. Ein 250er mit rund 250-260 PS wäre sicherlich eine Überlegung wert.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Fri, 27 Jul 2018 05:00:38 +0000

Als Antwort auf Holger Dziekanski. Gern: 145-141 g/km. Ich hab eben die technischen Daten ergänzt.

Von: Holger Dziekanski

Holger Dziekanski — Fri, 27 Jul 2018 04:54:45 +0000

Gibt es schon eine CO2-Angabe?