Da liegen Sie leider falsch – der EQC ist eben doch „nur“ ein angepasster GLC, genau wie damals die B-Klasse.
Jedoch gibt man sich deutlich Mühe die Basis zu verstecken.

Hier z.B. sieht man die frühen Testträger: http://suvsandtrucks.com/2020-mercedes-benz-eqc/amp/

Einfach nur ein umgebautes GLC-Coupe.
Und auch weiter unten, in dem Bild, welches die eDrive-Komponenten erklärt, sieht man deutlich, dass man nur eine konventionelle Fahrzeugplattform mit zwei E-Motoren bestückt und eine kleine Batterie reingequetscht hat.

Man achte z.B. auf den Aggregaterahmen, welcher den vorderen E-Antrieb aufnimmt. Dieser ist exakt wie der zuvor eingebaute Verbrennungsmotor samt angeflanschtem Getriebe ausgeformt.
Bei einer von Grund auf neuen E-Auto-Plattform würde man so einen Quatsch nicht machen.
Hier muss man es jedoch so ausführen, weil vermutlich sonst die Crash-Struktur des GLC nicht mehr funktionieren würde.
(Hier bildet die Motor-Getriebe-einheit einen Zentralen Bestandteil der Crash-struktur…)

Ich denke die erste „echte“ E-Auto-Plattform kommt erst später mit dem EQS, dann hoffentlich auch mit standesgemäßem Akku.

Schreibt hier Herr Zetsche inkognito?? 😉
„…in allerspätestens 25 Jahre wird es keine neuen Großserien-Verbrenner mehr geben…“

Woher kommt die Info?
Bitte Quelle angeben, und vl auch noch ein paar Details dazu.
Würde mich sehr stark interessieren, was noch so alles passiert, oder eben NICHT passiert in den nächsten 25 Jahren…
Bitte auch um Info welches Portfolio ich in 25 Jahren nehmen sollte… Möchte verlässlich und rentabel mein Geld anlegen.

DANKE!

*Ironie off*

Das Design ist für Mercedes-Verhältnisse schon ein großer Sprung auch wenn ich mehr erwartet hätte.

„um ein wenig Elektroauto“… dir ist schon klar dass damit der erste Umbruch in der Geschichte von Mercedes startet? Das ist das erste echte Mercedes E-Auto und in allerspätestens 25 Jahren wird es keine neuen Großserien-Verbrenner mehr geben, es wird also Unternehmens-Geschichte geschrieben.
Hätte man wieder nur ein Verbrenner-Auto umgebaut zum E-Auto, wie es bei der derzeitigen B-Klasse gemacht wird, wäre halt wieder nix vernünftiges dabei heraus gekommen. Der Platz im Vorderbau kann verringert werden, da es keinen Motor mehr gibt, es entsteht reichlich Platz da es kein Getriebe mehr gibt, die Anforderungen an das gesamte Fahrzeug sind völlig anders. Zudem muss eine völlig andere Bordelektronik verbaut werden und natürlich der Akku und die E-Motoren. Daher hat es eben keinen Sinn gemacht den normalen GLC als Grundlage zu nehmen. Jedoch unterscheiden sich beide Fahrzeuge nicht so stark (gleiche Bodengruppe? gleicher Baukasten?), daher können beide auf der gleichen Produktionslinie gebaut werden, was die Produktion flexible und günstiger macht.

Bleibt spannend 🙂

Ich muss aber sagen, dass mir das neue Tagfahrlicht gar nicht gefällt. Das scheint ja auch die restliche BR253 zur Mopf zu bekommen 🙁

vielleicht sollte man sie nicht ganz so ernst nehmen (die Kommentare) 🙂

Gemalt..aber optisch kommt das hin. Reale Bilder kommen später.

Die Scheinwerfer hier sehen sogar noch hässlicher aus. von der Front wird das Auto richtig derbe hässlich. Das zwanghafte Auto auf Iphone machen. Der Rest ist ganz gut.