Bei jeder Motorisierung ist Allrad permanent aktiv.

Ich befürchte nicht. Irgendwo muss ja auch der große Adblue-Tank untergebracht werden, um sinnlose Grenzwerte einhalten zu können.

@BOGNER Michael
6-Zylinder Diesel kommt auf jedenfall noch. Ob nun als 350d oder 400d oder beides müssen wir abwarten. Zeitpunkt der Markteinführung ist noch unklar

@Mampfred
Wir denken den 300d wird es nur mit 4MATIC geben

Den W 166 gab es auch als reinen Hecktriebler, da dürfte der Wendekreis deutlich geringer gewesen sein.

@Lackfarbe
Da man den 300d ja auch mit der Mopf in die C-Klasse gebracht hat ist es nicht schwer zu erraten das diese Motorisierung auch im GLC als Nachfolger des GLC250d kommen wird

@W211
Der GLS wird größer sein und auch in manchen Teilen anders positioniert. Höchstwahrscheinlich kommt auch eine GLS-Maybach Variante

@Andi
In Paris standen die identischen Fahrzeug wie von er Weltpremiere in Stockholm. Somit keine weiteren oder neuen Ausstattungsdetails zum Fahrzeug

Zumindest für die Ausstellungsmodell. Andere Werte haben wir noch nicht vorliegen.

Nein, in diesem Falle nur für den 300 d 4M.

Bestellbar ist der 300 d in der E Klasse schon recht lange (ich habe im März bestellt). Aber das mit der Auslieferung ist eine andere Sache. Leider. ¯\_(ツ)_/¯

Naja , ich persönlich bin von der Türverkleidungen enttäuscht. Es wird kein Modell unter 60k € verkauft.. und trotzdem reicht das nicht um wenigstens ein aufgeschäumtes Material im unteren Bereich der Türen bekommt, stattdessen Hartplastik. Laut Ausfahrt.tv ist es beim X5 besser.
Finde ich sehr Schade persönlich.

Vermutlich wurde von dieser Version auch noch kein einziges Exemplar ausgeliefert, da erst seit Kurzem bestellbar. Tests werden daher noch folgen.

Der jetzige GLS misst 5,13 m – wenn man davon ausgeht, dass der neue ein paar Zentimeter zulegt, wird der Unterschied um die 25 Zentimeter betragen. Das sollte als Respektabstand genügen. Und die dritte Sitzreihe wird dann mit Einschränkungen auch für Erwachsene nutzbar sein wie beim aktuellen Modell. Beim GLE ist das nur was für Kinder oder Leute bis 1,60 m.
Ansonsten ein Spitzenauto – vor allen Dingen das Interieur. Wenn die Verarbeitung dann auch in echt so gut ist wie es auf den Bildern aussieht und vergleichbar mit der neuen G-Klasse ist, wird das ein großer Erfolg. Auch weil der neue X5 – zumindest meiner Meinung nach – sehr klobig und zumindest gewöhnungsbedürftig aussieht.

Fällt anscheinend nur dir auf…ich kann, außer das beides SUVs sind, keine Gemeinsamkeiten erkennen.

Was ist los mit Mercedes? Oder ist jetzt ein Designer von VW zu Daimler gewechselt?
(Beim ersten Passat CC hieß es, er sei von einem ehem. Mercedes Designer entworfen worden)

Nein ,dazu haben wir keine weitere Bilder – hier am besten die EQC Bilder der Weltpremiere aus Stockholm bei uns betrachten.

Wurzelnussbraun glänzend ist mir nicht bekannt, das es angeboten wird.

Beim Braunton ist lediglich Holz Walnuss braun offenporig zu erwarten – als designo Variante Holz Linde lightlines braun glänzend.

Dunkler hingegen nur Holz Eiche anthrazit offenporig oder Holz Linde anthrazit glänzend.

Der größte Tank wird 85 Liter umfassen und ist im 450 4MATIC wohl auch schon Serienumfang.

Korrigiert. Danke. Serienausstattung haben wir noch nicht im Detail – in Serie sollten aber maximal 20 Zoll in Serie sein, je nach Motorisierung. „Private“ Nachrichten gehen übrigens nur via E-Mail.