Ohne jetzt mal einen Vergleich mit dem AMG C 43 aufzustellen, geht es mir eher um den Vergleich mit dem Vorgänger und den Mitbewerbern:
– der A 45 AMG kostete zur Markteinführung 2013 etwas unter 50t Euro (wie der Gegner Audi RS 3 Sportback mit 340 PS)
– der AMG A 45 2015 knapp 51t Euro
Ich bin halt etwas enttäuscht über die Preisentwicklung innerhalb der letzten paar Jahre. Beim Audi RS 3 bekommt man heute für knapp 55t Euro ohne Zwischenschritt die 400 PS, wobei man halt bedenken muss, dass dieser 2019 in Rente geht, das spürbar ältere Infotainment mitbringt und der Nachfolger nicht vor 2021 erscheint. Beim A 45 rechne ich mit +9 bis +10t Euro Aufschlag zum A 35. Und der AMG A 45 S wird bei über 60t Euro mMn nur funktionieren, wenn einige interessante aber teure Extras gleich Serie sind und der Preisaufschlag sich somit relativiert. Na mal abwarten.

Naja, das wäre dann ca. finanzieller C43-Rahmen, und da würde ich schon sagen, dass das Sinn macht.

Aha, ok. Unauffälliger wäre es natürlich, eben nicht mit dieser extrem auffälligen Erlkönig-Folie und ohne Emblem rumzufahren.

Die PR-Abteilung nutzt das wohl gezielt aus, denn die Fotografen stehen ja anscheinend den ganzen Tag vor dem Werkstor und bringen die Fotos in die Presse.

Mir schwant auch schon böses, was den Preis des A 45, geschweige denn dem A 45 S, angeht. Mit 55t Euro habe ich ja bereits gerechnet. Das bei über 400 PS aber garantiert ein Basispreis von über 60t Euro verlangt wird, ist schon heftig.

In der Summe: Tarnung. GD-Kennzeichen (neues „altes“ bzw. wiedereingeführtes Kennzeichen für Schwäbisch Gmünd), da Zulassung auf die Niederlassung. Das es Mercedes-Fahrzeuge sind, ist meist aber klar sichtbar 🙂

Zugelassen sind sie ja sicher als Mercedes-Fahrzeuge?

https://www.dieversicherer.de/versicherer/entdecken/typklassenabfrage#manufacturer=Mercedes-Benz&model=A-Klasse&yearFrom=2018&powerRange=G&orderBy=kh&orderDirection=ASC

Euch allen eine frohe Weihnacht

Franz