Kommentare zu: Nun für die B-Klasse bestellbar: Fondsitze längs verstellbar und klappbare Beifahrersitzlehne

Von: Helge

Helge — Thu, 05 Mar 2020 15:16:39 +0000

Weiß jemand, warum man die verschiebbare Rückbank nicht mit den Sidebags im Fond kombinieren kann. Der Konfigurator auf der HP hat dies nicht zugelassen.
Merkwürdig. Denn im W246 konnte man Beides noch miteinander kombinieren (ich habs bei Meinem verbaut).
Oder ist das mal wieder ein Fehler im Konfigurator?

Von: Vogel

Vogel — Wed, 22 Jan 2020 16:08:50 +0000

@Helge: Beim Hybrid geht nicht beides. Da Sie wahrscheinlich nicht auf den klappbaren Rücksitz verzichten wollen, auch wenn er beim B250e stufig ist – eigentlich ein no go – ist das immer noch besser als nur die Rücksitzbank um 14 cm verschieben zu können.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Wed, 22 Jan 2020 15:30:37 +0000

Als Antwort auf Helge. Erstes gilt grundsätzlich die Preisliste, zweitens ist es hier die Baureihe 247.

Von: Helge

Helge — Wed, 22 Jan 2020 14:10:38 +0000

Nur kann man im Konfigurator die verstellbare Rückbank nicht mit der umklappbaren Rückbank kombinieren.
Das schließt sich gegenseitig aus.

Müsste eigentlich möglich sein. Denn mein W 246 hat beides an Bord.

Von: Pieli

Pieli — Thu, 04 Apr 2019 16:25:45 +0000

Wann kommt der B 220 D 4matic? Bis jetzt gibt es ja nur die beiden Benziner als Allradvariante. Vom ganzen scheint mir die neue B-Klasse mit 4 matic eine sinnvolle Alternative zu den SUV zu sein. Für die meisten Belange reicht sie locker

Von: René Folkmann

René Folkmann — Thu, 28 Mar 2019 17:36:37 +0000

GLB würde nicht vor 2020 kaufen. Die Modell, die im Herbst 2019 aus Mexiko kommen, werden eine so lausige Qualität haben (siehe bisherige Mercedes Modellanläufe), dass man besser abwartet, bis die Qualität im Griff ist. War bei der ersten M-Klasse, der V-Klasse und den ersten Modelle aus Kecskemét so. Mittlerweile ist die Qualität aus letzterem Werk deutlich besser. Aber am Anfang immer erstmal warten, bis der Hochlauf gut geklappt hat. War bei der Konkurrenz in München bzw. im UK übrigens beim ersten New Mini von 2001 nicht anders…

Von: martin

martin — Tue, 26 Mar 2019 16:55:47 +0000

Als Antwort auf Severin. Aha, nun ich glaube da warten wir noch ziemlich lange bis der GLB kommt. Siehe A Klasse Limo die auch schon seit fast 2 Monaten seit der mal geplanten Händlerpremiere überfällig ist,

Von: Roger

Roger — Mon, 25 Mar 2019 11:47:13 +0000

Als Antwort auf Sternthaler. Echt, kaum größer als der Schuhkarton in meinem GLA. Ich hatte den B245, da war 100l mehr Platz, und davon habe ich jedes Schnappsglas gebraucht wenn ich mit Frau und zwei großen Teenagern unterwegs war. 455l ist für einen Van ein Vitz (Schreibweise so gewollt).

Von: Severin

Severin — Mon, 25 Mar 2019 09:07:12 +0000

Der Kofferraum des W247 reicht für die Silverager Zielgruppe bestens aus. (Standardvolumen ist quasi gleich dem Volumen vom W169 (2. A-Klasse Generation)). Außerdem passen Golfbag und Nordic-Walking-Stöcke rein. Familien warten besser auf den X247, der hat den größeren Kofferraum und kann bei Bedarf auch mehrere Kinder (Fahrer + 6 Kids) zum Geigenunterricht, Tennis oder zur Ganztagsschule fahren und wieder abholen.

Von: Max

Max — Sun, 24 Mar 2019 21:25:44 +0000

Als Antwort auf Sternthaler. Dass müsste mir auch mal jemand erklären. Ich habe bei Gott kein Interesse an dem Fahrzeug. Ein Bekannter, 25, verheiratet, zwei Kinder (Klassiker), hat mir allerdings kürzlich darüber berichtet, dass der Kofferraum der neuen B-Klasse wohl ein Witz sein soll; insbesondere im Bezug zur Konkurrenz.

Von: Sternthaler

Sternthaler — Sun, 24 Mar 2019 16:20:27 +0000

Wo hat denn der Sportstourer für die Family seinen Kofferraum ? ,-)

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sun, 24 Mar 2019 13:28:15 +0000

Als Antwort auf martin. Fehler von mir, hier hab ich die falschen Bilder ausgesucht - und nun gegen andere Symbolbilder ausgetauscht. Von der Ausstattung selbst hab ich bislang keine Bilder. Daimler hat die Funktionen bislang übrigens auch noch nicht beworben.

Von: martin

martin — Sun, 24 Mar 2019 13:21:15 +0000

Schon peinlich für Daimler: man will was verkaufen und hat nicht mal die passenden Pressebilder vom beworbenen Artikel.
Warum man Bilder vom W246 hernehmen muss um den W247 zu „symbolisieren“ versteht ausser dem Daimler Marketing wohl niemand. Echt schräg. Dann lieber ohne Bilder und ehrlich sagen wir haben nix.