@Daimler-Leute (hier im Blog):.
WIeso kann denn das mal nicht einer endlich beantworten?
Wies wird hier nur über so Nebensächlichkeiten wie moderne Motoren und CO2-EInsparungen (und weitere Belanglosigkeiten) geschrieben und nicht die elementaren Fragen des (Auto-)Lebens beantwortet?

Also bitte:
SInd die Türpins wieder silber bei AMGLine?

Ich bin echt enttäuscht von Euch!!!

Auch mit „winzig kleinen Teilen der Menschheit“ kann man gutes Geld verdienen, dieses Auto muss beim besten willen nicht jedem gefallen, und er muss eben gerade nicht politisch korrekt sein. Ab diesem Nischenprodukt wird nicht die Zukunft der Erde hängen.
Die viel relevantere Frage beim GLE Coupé wird sein, ob er live und auf der Straße genauso viel Eindruck wie ein Q8 hinterlässt.

Greta hat angerufen, martin. Du darfst jetzt auch segeln kommen.

Lol. Das Fahrzeug dürfte jedenfalls ein Erfolg werden. Insofern alles richtig gemacht…

Durchaus – die Art der Äußerungen des Herrn Haydn impliziert, dass er diese anscheinend als unumstößliche Wahrheit betrachtet. Andernfalls wäre eine Einschränkung wie „meines Erachtens“, „für mich“, „in meinen Augen“ o.Ä. angebracht.

Hat ja auch niemand behauptet dass es eine universelle Wahrheit wäre…

Jeb, kann ich nur zustimmen. Gewöhne mich langsam an das aktuelle MB Design, auch weil da nicht mehr so ein Geschwafel drumherum veröffentlicht wird – bis eben auf das asiatische Heckleuchtendesign und die falsch-herum montierten Grills.

Gut gesehen: entweder eine neue SA-Option, evtl. nur per PA realisierbar, oder ganz günstig aftersales folierbar.
Schöne Heckleuchten, aber immernoch ein Klimakiller. Dieses (zuRecht) Hassobjekt SUV-Coupé hätte mal ein Statement setzen können, mit teuren HiTech-Motoren, die eben sehr emissionsarm (real) sind. Chance vertan. Oder gehts technisch nicht ??

Wahnsinnige Änderungen sind das jetzt nicht. Da gibt es bei Mercedes ÄJ-Wechsel mit größeren technischen Änderungen. Eine zusätzliche SA sowie ein neues Automatikgetriebe in Kombination mit neuem Verteilergetriebe, machen für mich noch lange kein anderes Auto.

Die 9G-Tronic hat ja in allen Baureihen die 7G-Tronic ersetzt und das waren anschließend alles immer noch die gleichen Autos. Beim C43 nicht anders, auch wenn er zum selben Zeitpunkt einen neuen Namen erhalten hat.

Aber Hauptsache hier große Töne spucken und andere Leute als Laien bezeichnen.

der Vormopf C43 hatte doch 7G oder?

Naja emotional ist an dem Fahrzeug gar nichts, nichts mal der peinliche Staubsaugerklang.

Wenn man einen Esel in den Pferdestall stellt, wird es dennoch nie ein Pferd werden.

Ah, die 9G, die berühmte AMG Erfindung, sorry, hatte ich jetzt echt übersehen…

@A205 Fahrer
Am PHEV wird gearbeitet und der kommt auch noch

Änderungen c450 zu c43:

7G zu 9G
Verteilung Allrad 33/67% zu 31/69%
Sport Abgas zu Performance Abgas
….
Usw.

Der C43 ist das viel emotionalere und bessere Auto und hat das AMG Badge verdient. Wer beide gefahren ist kann das bestätigen.

Aber für Laien mögen diese Unterschiede wohl nicht wahrnehmbar sein, aber Hauptsache ihre Meinung kund tun….

Einer persönliche Befindlichkeit bis zum Erbrechen immer wieder ungefragt zu äußern, macht sie noch lange nicht zur universellen Wahrheit.

Seit wann sind rote Bremssättel speziell ein AMG-Merkmal?

Gegenüber den kupfer- bis goldfarbenen Sätteln der optionalen Carbon-Keramik-Bremsanlage wirken die roten m.E. ohnehin eher profan.

Sehe ich absolut nicht so. Beispielsweise das GLC Coupé ist in meinen Augen ein ausgesprochen schönes Fahrzeug.

Beim neuen GLE-Coupé empfinde ich die Heckleuchten (noch) als recht gewöhnungsbedürftig, aber das ist nicht Schuld der Karosserieform.

Eben, sie haben aber nicht vorgegeben ein „echter“ AMG zu sein.

Von mir aus kann er das noch öfter schreiben, da er absolut Recht hat.

Auf dem dritten Foto aus der Serie des roten Fahrzeugs sieht das Heck doch sehr klopsig aus und bei Aufnahmen von schräg hinten wirkt die Fläche zwischen Rückleuchten, Stoßfänger und Abrißkante merkwürdig plan. Was bei CLS und CLA wunderbar funktioniert, scheint hier an die Grenzen zu kommen. Der Rest ist erwartbar, wobei mir die Fensterlinie ab der B-Säule ausserordentlich gut gefällt.

Machts spaß? Wie oft willst du das noch schreiben?

Aus dem C450 Sport ist ohne große Änderung der C43 AMG geworden. Von daher sind die Sportmodelle im Prinzip die Vorläufer der Einstiegsmodelle.

Eben, dass war noch ein „A250Sport“, und eben noch kein“AMG“ mit MB-Serienmotor

Hatte selbst der A250 Sport (W176) schon vor Jahren. Ist also so gesehen nichts Neues und finde ich persönlich auch überhaupt nicht schlimm.

Wer einen AMG aufgrund lackierter Bremssättel kauft, hat das Fahrzeug sowieso nicht verstanden.

Aber das der unechte AMG 53 die roten Bremssättel bekommt finde ich sehr sehr schade…

Bei den AMG Modellen geht es langsam in die falsche Richtung.