Kommentare zu: Mercedes-Benz GLB erhält Fahrassistenz-Paket mit Rettungsgassenfunktion

Von: Peter

Peter — Mon, 06 Jul 2020 04:44:06 +0000

Als Antwort auf Helge.

Jaja – die schrittweise Entmündigung des Fahrers. Leider lassen sich manche Gimmicks leider nicht im Konfigurator abwählen. Irgendwann lässt mich mein Auto nicht mehr ans Steuer, da es weiß, dass ich über 60 bin …

Von: Helge

Helge — Sun, 05 Jul 2020 20:19:24 +0000

Die Rettungsgassenfunktion ist schon praktisch. Aber eigentlich auch beschämend, daß Autos heute sowas brauchen. Von der Fahrschule müsste es eigentlich jeder wissen – und in den Medien wurde es ja auch schon oft erklärt.
Irgendwann gibt es auch noch einen Reißverschluß-Verfahren Assistent oder einen Kreisverkehr-Blink-Assistent oder enen Nebelschlußleuchten-Assistent usw.
Man kann es auch von der Technikseite übertreiben.

Von: Winfried

Winfried — Sun, 05 Jul 2020 17:17:20 +0000

Fahre einen GLB und war bereits in einem Stau.
Er bleibt erst mittig in der Spur. Merkt dann aber, bei Stop and Go, dass es sich um einen Stau handelt und geht an den den rechten Seitenstreifen. Tolle Sache.

Von: Stefan

Stefan — Thu, 17 Oct 2019 13:41:19 +0000

Die Rettungsgassenfunktion finde ich ein sehr sinnvolles Feature. Schade das es diese Funktion nicht in meiner A Klasse mit Fahrassistenzpaket gibt.
Wisst Ihr ob das Fahrassistenzpaket in der A-Klasse irgendwann über ein Softwareupdate auch um diese Funktion erweitert werden könnte oder fehlen hierfür mechanische Bauteile um die aktuelle A-Klasse auch mit der Rettungsgassenfunktion auszustatten?

Von: Max

Max — Sun, 18 Aug 2019 23:40:16 +0000

Als Antwort auf Markus Jordan. Habe ich es da dann richtig verstanden dass der ''Aktive Stau-Assistent'' des GLE die Standby Zeit beim Wiederanfahren im Stau von 30 (FAP im GLB) auf 60 Sekunden erhöht und zusätzlich noch die Front-Eckradare nutzt um so besser auf einscherende Fahrzeuge reagieren zu können, oder gibt es da noch mehr Dinge die der aktive Stau-Assistent des GLE mit sich bringt? Und ist der GLE derzeit das einzige Fahrzeug von Mercedes bei dem der Aktive Stau Assistent optional angeboten wird? Danke

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sat, 17 Aug 2019 05:59:17 +0000

Als Antwort auf Max. Ergänzend zum Fahrassistenz-Paket erhält man beim GLE den Aktiven Stau-Assistenten sowie PRE-SAFE Impuls Seite.

Von: Max

Max — Sat, 17 Aug 2019 00:02:10 +0000

Was kann der GLE da noch mehr mit dem Fahrassistenz Paket (PLUS)?
Oder hat der den FAP auch in der Version 4.5 Evo verbaut?

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 13 Aug 2019 08:00:59 +0000

Als Antwort auf EQPower. Musste extra nochmals nachblättern ... aber der GLC kann das.

Von: EQPower

EQPower — Tue, 13 Aug 2019 07:41:43 +0000

Als Antwort auf Markus Jordan.

Hallo Markus,

danke Dir!
Schade, dass das nicht explizit aufgeführt wird. Ist ja auch ein Verkaufsargument.

Von: Rainer

Rainer — Mon, 12 Aug 2019 11:26:30 +0000

Als Antwort auf Götz. Dafür dürften Sie etwas bequemer sitzen und fahren. Und teurer ;-)

Von: Götz

Götz — Mon, 12 Aug 2019 09:23:48 +0000

Rettungsmaßnahmen im GLB und MBUX in der A-Klasse. Meine neue S-Klasse – eben ausgeliefert – ist da ein alter Hut…

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Mon, 12 Aug 2019 09:23:12 +0000

Als Antwort auf EQPower.

Nein, kann nicht sein – hat der GLC auch durch die Modellpflege. Thema hatten wir bereits hier https://blog.mercedes-benz-passion.com/2019/02/offizielle-bilder-glc-in-der-modellpflege-details-zu-motoren-und-technik/ – und wurde von Daimler auch bestätigt. Korrekt ist, das es nicht in der Preisliste steht, – wobei die Rettungsgasse nicht überall verfügbar ist (Länderspezifisch).

Von: EQPower

EQPower — Mon, 12 Aug 2019 08:53:56 +0000

Hallo Markus,

kann es sein, dass der GLE gemeint ist und nicht der GLC?
Meines Wissens hat der GLC keine Rettungsgassenfunktion, steht auch nicht in der Preisliste.
Anders beim GLE wo das Fahrassi + Paket bestellt werden muss

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sun, 11 Aug 2019 20:35:46 +0000

Als Antwort auf PupNacke. Haben wir doch schon hier oft genug breitgetreten: 13.8.19

Von: PupNacke

PupNacke — Sun, 11 Aug 2019 20:21:01 +0000

Wann erfolgt nun die Verkaufsfreigabe? Ich habe was mit 13.08. mitgekriegt, nach dem das ja erst letztens von Juli auf Oktober gesetzt wurde?

Von: driv3r

driv3r — Sun, 11 Aug 2019 09:42:54 +0000

Als Antwort auf Stranger. Der Software/dem Fahrzeug kannst du solch eine Funktionalität sehr einfach einfüttern. Man passt ja nur das Fahrverhalten des Fahrzeugs bei bestimmten Situationen in niedrigstem Geschwindigkeitsbereich an. Generell empfehle ich allen Kommentatoren: Das System einmal erfahren und erklären lassen und dann beurteilen.

Von: Stranger

Stranger — Sun, 11 Aug 2019 08:52:20 +0000

Letztendlich müsste das System ja dafür sorgen, dass – sofern man sich bspw. auf der linken Spur einer mehrspurigen Straße befindet – es bei Staubildung IMMER ganz nach links fährt und dann ggf. am linken Straßenrand anhält.
Und „am linken Straßenrand“ heißt ja manchmal sogar mit den linken Rädern auf der linken Spurmarkierung oder ggf. sogar links darüber hinaus, denn bei engeren Fahrstreifen oder „falls die rechts fahrenden Fahrzeuge nicht mitdenken“ ist dies u.U. erforderlich, damit die Rettungsgasse breit genug wird.
Ist aus meiner Sicht daher nicht trivial, dass dies ein System in „nahezu“ 100 % aller Situationen befriedigend abbildet.
Nachtteil des ständigen „sehr-weit-links-Fahrens/Anhaltens“ im Stau ist aber auch, dass man in diesem Bereich sehr oft viel „Dreck“ hat und gerne auch einen Nagel, o.ä. in den Reifen bekommt.
….ich bevorzuge daher bei stockendem Verkehr vorerst „nur“ sehr weit links im Fahrstreifen zu bleiben und nur bei / kurz vor Stillstand noch weiter links rüber zu fahren, sofern es die Platzverhältnisse erfordern (…viel Spaß & Erfolg für die Software-Entwickler).
Grundsätzlich natürlich eine sinnvolle Ergänzung der Distronic, wenn’s gut funktioniert.
PS: Ein einfaches Erinnern „An Rettungsgasse denken“ im Display bei Fzg. ohne Distronic auf Autobahnen und unter 40 km / h wäre ggf. auch was für „die breite Masse“. Wie seht Ihr so eine „Billig-Funktion“ ?

Von: Micha

Micha — Sat, 10 Aug 2019 20:08:14 +0000

Man sollte zu Bildung einer Meinung das System erst mal „erfahren“ haben. Schade das ich das nicht in meinem 213er habe.
https://www.visualstatements.net/visuals/visualstatements/wenn-man-nicht-die-fresse-halten-kann-einfach-mal-ahnung-haben/

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sat, 10 Aug 2019 14:56:12 +0000

Als Antwort auf Edmund Epp. Nein, leider nicht. Auf Autobahnen orientiert sich das Fahrzeug unter 60 km/h schwarmartig an umgebenden Fahrzeugen sowie erkannten Spurmarkierungen. Werden keine erkannt, orientiert sich der GLB am Vorausfahrzeug.

Von: Edmund Epp

Edmund Epp — Sat, 10 Aug 2019 12:40:46 +0000

Kennt jemand einen Test (Video) der Rettungsgassen Funktion? Ich würde gerne Mal sehen wie das funktioniert.

Wie in einem vorherigen Kommentar beschrieben vervollständigt diese Funktion die Distronic im Staufolge-Modus. Ich finde, dass sich die Funktion sehr vielversprechend anhört.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sat, 10 Aug 2019 08:55:42 +0000

Als Antwort auf Matthias. Genau das ist der Sinn der Funktion.

Von: Matthias

Matthias — Sat, 10 Aug 2019 08:47:31 +0000

Das schöne und entspannende an der Distronic mit Lenk-Assistent ist, dass er im Stau bei geringen Geschwindigkeiten komplett „autonom“ fahren kann.

Ohne Rettungsgassen Funktion hält sich das Fahrzeug durch die Stereo Kameras immer genau in der Mitte zwischen den beiden Fahrbahnmarkierungen (gefühlt mit einer Mischung aus dem Verhalten des Vordermanns). Um eine Rettungsgasse ohne die neue Funktion zu bilden muss ich also wieder aktiv mitlenken…

Wenns funktioniert fährt das Auto also wieder alleine im Stau mit, mit Rettungsgasse…

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sat, 10 Aug 2019 08:13:06 +0000

Als Antwort auf Jürgen. Sowas hab ich sogar schon in Vorbereitung - dauert aber noch ein wenig.

Von: Jürgen

Jürgen — Sat, 10 Aug 2019 08:02:16 +0000

Es wäre sehr hilfreich einen Überblick über die verschiedenen Modellreihen und deren Fahrerassistenzsystem-Generationen zu sehen. Bei den Generationen ist der Umfang ebenfalls sehr interessant. Ist zum Beispiel ein GLB intelligenter als ein W222 Mopf? Vielleicht könnt ihr ja mal soetwas bringen 🙂