Kommentare zu: Mercedes-Benz Showcar Concept FASCINATION aus dem Jahr 2008

Von: mbmb

mbmb — Tue, 05 May 2020 18:03:06 +0000

Als Antwort auf Jürgen Riesch. Würde mich leider Gottes nicht wundern. Kommt es nur mir so vor, oder hat man vom X117 schon zu Anfang wesentlich mehr gesehen, als vom X118?

Von: ShootingBraker

ShootingBraker — Mon, 04 May 2020 08:48:08 +0000

Als Antwort auf Jürgen Riesch. Interne Information oder woher stammt diese?

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Mon, 04 May 2020 07:45:58 +0000

Der designo Holzladeboden (amerikanischer Kirschbaum, offenporig mit schwarzen Intarsien) Code B27 lag übrigens zuletzt bei 4.700,50 Euro inkl. MwSt. Aufpreis.

Von: Jürgen Riesch

Jürgen Riesch — Mon, 04 May 2020 07:06:41 +0000

So wie es ausschaut wird der CLA Shooting Brake der letzte Shooting Brake sein, Verkaufszahlen einfach zu gering bei zu großem Aufwand… Aber noch kann man sich ja ein entsprechendes Auto der aktuellen Generation sichern. Und im Zuge der Variantenreduktion genau die richtige Entscheidung. Bei den EQS/EQE Modellen ist der Fokus vielmehr auf volumenträchtigen SUVs und Limousinen, wobei man beim EQS (Studie) und Erlkönigbildern sagen muss, dass dieser eine Coupé hafte Form hat und daher auch als Shooting Brake durchgeht…

Von: Merc

Merc — Sun, 03 May 2020 20:23:26 +0000

Hatte mir schon immer einen Nachfolger für die R-Klasse gewünscht. So wie es aussieht wird leider nie einer kommen. Mit dem AllTerrain der E-Klasse konnte ich mich iwie nie anfreunden..

Von: Hans

Hans — Sun, 03 May 2020 19:54:10 +0000

Als Antwort auf Hans. Jeder zehnte, woher stammt die Info? Das kann ich fast nicht glauben. Da muss man nur mal die aktuellen Angebote bei mobile durchgehen.. Damals bei unserer Suche habe ich einen einzigen online gesehen, war ein „voller“ 63er.

Von: Wolfgang

Wolfgang — Sun, 03 May 2020 15:05:14 +0000

Das wäre sicher ein würdiger Nachfolger für die R Klasse.

Von: Marc W.

Marc W. — Sun, 03 May 2020 13:29:31 +0000

Als Antwort auf Markus Jordan.

Heute -und wohl nicht mehr sehr lange- gibt es ja Coupés sowohl mit festen (C) oder öffnenden (E) Fond-Seitenscheiben.
Kurios, dass man einst geworben hatte „Coupé mit Stern“ – nämlich mit Kühlergrill und Stern auf Haube (CLK 1) – als Alleinstellungsmerkmal.
Für mich gibts heute viel zu viele Sterne im Grill – und damit weniger Exklusivität.

Von: M.Unger

M.Unger — Sun, 03 May 2020 10:08:12 +0000

Ja der CLS Shooting Brake gefällt mit auch besser als die Studie. Da schaue ich ebenfalls ab und zu mal nach, ob es nicht einen ansprechenden Gebrauchten mit dem Holzladeboden gibt. Bislang absolute Fehlanzeige.
Die Studie scheint mir von den Proportionen her eher auf die R-Klasse abzuzielen. Jedenfalls hätte eine Überarbeitung der R-Klasse in diese Richtung hin vielleicht noch eher eine Chance gehabt, nicht wieder eingestellt zu werden.

Von: Schalter Weel

Schalter Weel — Sun, 03 May 2020 10:08:06 +0000

Als Antwort auf Stefan Camaro. Das letzte schöne Coupé dieser Größe war der CLK – besonders der „Mercedes-Benz CLK designo by Giorgio Armani“.

Von: ShootingBraker

ShootingBraker — Sun, 03 May 2020 09:55:53 +0000

Ich hoffe sooo sehr, dass MB am Konzept des Shooting Brake festhält und in Form eines EQS SB oder EQE SB wiederkommt. Diese Kombination aus rahmenlosen Fenstern, Platz und extrem schönes Design ist einfach mega exklusiv und typisch Mercedes. Exklusivität auf höchstem Niveau. Die beiden SB’s, also CLS und CLA sind ja schon hammer, aber eine Schande, dass der exklusive CLS SB nicht mehr neu belebt wird. Solch ein Fahrzeug gehört ins Portfolio von Daimler. Meine Meinung.

Gruß und bleibt gesund! ⭐

Von: Hans

Hans — Sun, 03 May 2020 09:50:30 +0000

Ich denke mir meist: Warum wird die Studie nicht exakt so gebaut? Aber in diesem Fall war die optischen Überarbeitung außen absolut zielführend.
Interessant finde ich, dass man wirklich den Holzboden übernommen hat, wenn auch „nur“ als SA. Auf unserer Suche nach einem passenden Vorführer/jungen Gebrauchten habe ich allerdings keinen gefunden, scheint absolut selten zu sein und dürfte in 20 Jahren noch viel gefragter sein.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sun, 03 May 2020 08:36:27 +0000

Als Antwort auf Stefan Camaro.

Nett ist auch, das Daimler in der früheren Pressemitteilung zur Studie auf die rahmenlosen Fenster hinweist – und das als Grundvoraussetzung für Coupés der Marke bezeichnet. ..- was man später mit dem C Coupé schon wieder verworfen hatte (zur Abgrenzung zu höheren Baureihen, so hieß es damals – mich störte ja vor allen das feste hintere Seitenfenster..).

Von: Stefan Camaro

Stefan Camaro — Sun, 03 May 2020 03:48:39 +0000

Optisch eine sehr schöne Studie. Vor allem die rahmenlosen Fenster, sowie das Heck gefällt mir sehr gut.