Die Front der Neuen S-klasse gefällt mir jetzt schon sehr!
Sie hat die Präsens die eine S-klasse haben „muss“.
Die Heckansicht (Leak von den „Schrottplatz Bilder“), sind führ mich noch „gewöhnungsbedürftig“, und hoffe das es dann IRL/In Wirklichkeit besser ausehen wird!
Der Innenraum (auch leak vom „Schrottplatz“) gefällt mir auch (im grossen und ganzen), da muss man auch abwarten biss man es in wirklichkeit anschauen kann.

Weis man/“jemand“ schon jetzt ob der 223 auch mit Digital Light „Bestellbar“ sein wird?

Bis es soweit ist, gibt es in Deutschland wahrscheinlich schon ein flächendeckendes Tempolimit.
Je nachdem, wie der Bußgeldkatalog bis dahin dann aussieht, wäre das Überholen dann unter Umständen schon ein recht teures Vergnügen.

PS: Ich bin auch gegen ein flächendeckendes Tempolimit, aber glaube trotzdem, dass es mittelfristig kommen wird.

Im Gegensatz zu dem Mickey Mouse Grill des W213 Mopf – gefühlt der kleinste Exclusive Grill seit dem W203 – zeigt der W223 eine sehr schöne Front. Gefällt gut.

Philipp, an dir scheint der S-Klasse Leak vorbei gegangen zu sein. Man konnte doch schon die ganze S-Klasse ohne Tarnung sehen und da ist auch der Kennzeichenhalter unter dem Grill genau zu erkennen.

@Helge, hast Du den W223 schon leibhaftig in echt gesehen? Wie kann man ein neues Fahrzeug anhand eines Teaserbildes beurteilen, auch die Schrottplatz Bilder sagen mir nicht viel. So ein neues Fahrzeug muss man im täglichen Straßenverkehr sehen. Die ganze Kritik bezüglich des Interieurs kann ich nicht nachvollziehen. Man muss sich doch da erstmal reinsetzen und auf sich wirken lassen, die Materialien erfühlen etc.! Vorher halte ich mich mit Kritik zurück.

Nein, insb. wegen der Scheinwerfereinfassung – guck dir mal das Dreieck an der Seite an…

Dabei ist die AMG-Line beim 222 noch die hübscheste Alternative. 🙂

W126 Mopf ist etwas für die Ewigkeit. Und der W222 in jeder Version wird es noch toppen.
Hier erkenne ich groteske „Brüche“, also sichtlich gesparte Technik (Einbindung Kameras) und wirklich unstimmige Verhältnisse von zu dicken (Chrom-) Fensterrahmen bei zu kleinem Grillchrom.
Ich bevorzuge Chrom am Grill, nicht so „addiert“ im Stoßfänger…

Ds glaube ich nicht. Dann kannst Du nämlich nur ,wie beim Porsche Taycan trotz 800V, 15 Minuten Gas geben und bist dann im Sparmodus. Ich winke Dir dann beim Überholen zu ……

Ich hoffe dass der AMG V8 dann mindestens im Aston verfugbar bleibt komende Jahren (und nicht nur der neue V6 hybrid der Aston jetzt annonziert hat).

Zumindest außen..

Die Position kann man von den Erlkönigbildern ableiten.. – unterhalb des Grills. https://blog.mercedes-benz-passion.com/2019/11/naechste-s-klasse-kommt-erneut-mit-12-zylinder/

Die AMG-Front sah schon immer bescheuert aus und wird sicherlich beim neuen Modell nicht besser werden. Wichtig ist nur, dass es wieder eine separate Maybach-Front gibt.

Ich meine ja auch langfristig. Und da wird dann wohl eher wieder die Bezeichnung EQS verschwinden und die S-Klasse selbst vollelektrisch.

Aber die S-Klasse wird echt ein gutes Gesamtpaket. Vor allem als starker Diesel und S63!

Es wird keine elektrische S-Klasse geben. Die Rolle hat der EQS Sedan!!!

Der Herr Moers scheint jedenfalls Affalterbach „auf Wiedersehen“ zusagen.

Ich würde mal behaupten, dass das AMG-Modell der S-Klasse eher auf einen vollelektrischen Antrieb wechselt, als dass der V8 gegen einen hybridisierten R4 ausgetauscht wird.

Nur weil der Grill über die Jahre bei beiden Herstellern von Hoch zu Quer umgeformt worden ist? Mich erinnert der neue Grill sogar etwas an die Baureihe 140.

S63 bekommt zumindest m.W.n. noch keinen 4-Zylinder mit E-Motor, wie der C 63 der Baureihe 206.