Das Fahrzeug hat als GLC 300 de 4MATIC 2t gebremste Anhängelast. (ungebremst 750kg).

Kommt in Kürze. Zertifizierung steht noch aus.

gibt es in der Zwischenzeit ein Update zum Kofferraum bei dem GLC 300de. Ebenflächige Erhöhung wie beim 350e oder die Stufe, wie beim E300de?

Vielen Dank und Gruss Holger

Das ist wohl der Verkehrszeichen-Assistent (Code 513) zur Einblendung der Geschwindigkeitslimits. Das System überwacht nicht nur die Fahrgeschwindigkeit, sondern kann auf Wunsch auch informieren, wenn man zu schnell unterwegs ist (Optisch oder auch zusätzlich akustische Warnung!). Eine Toleranzschwelle ist dazu einstellbar. Siehe Preisliste 😉

Kleines Update: Änderungsjahr ist ab 28.07. bestellbar, – und ja: die Preise steigen auch, netto wohl jeweils knapp um die 300 Euro. Änderungen bei den Paketen gibt es ebenso, wie bereits vorab zum GLC 300 de kommunziert.

Mit Preissteigerungen ist ebenso bei der AMG Line Exterieur zu rechnen, wie auch bei den farbigen Polstern und bei der Lackfarbe Polarweiß. Ladekabel werden auch mehr kosten, wie auch das Diebstahlschutz-Paket. Neben vielen Details ändert sich vor allen die Infotainment-Paket preislich.

Der GLC 300 de soll bereits das neue Modelljahr sein, soweit korrekt.

Nach meinen Informationen ist der GLC 300 de derzeit nicht im Konfigurator enthalten, da offenbar derzeit die Umstellung auf das neue Modelljahr vorgenommen wird. Meine abgespeicherten Konfigurationen sind nicht mehr verfügbar. Hieß es nicht vor Wochen schon, dass der GLC 300 de bereits auf dem neuen Modelljahr basiert? Sind damit einhergehend auch Preiserhöhungen sowie Änderungen bei den Paketen bzw. der Ausstattungsmöglichkeiten im Allgemeinen zu erwarten? Da ich eigentlich diese Woche bestellen wollte, würde ich mich über möglichst kurzfristige und konkrete Informationen freuen.

Nach meinen Informationen ist der GLC 300 de derzeit nicht im Konfigurator enthalten, da offenbar derzeit die Umstellung auf das neue Modelljahr vorgenommen wird. Meine abgespeicherten Konfigurationen sind nicht mehr verfügbar. Hieß es nicht vor Wochen schon, dass der GLC 300 de bereits auf dem neuen Modelljahr basiert? Sind damit einhergehend auch Preiserhöhungen sowie Änderungen bei den Paketen bzw. der Ausstattungsmöglichkeiten im Allgemeinen zu erwarten? Da ich eigentlich diese Woche bestellen wollte, würde ich mich über möglichst kurzfristige und konkrete Informationen freuen.

Gruß
Gerd

Gruß,
Alex

Ja, ist definitiv hier auch enthalten. „Stehen Sie an erster Position, blendet es die aktuelle Ampel-Situation ein und erspart Ihnen dadurch beim Warten auf die Grün-Phase mühsame Verrenkungen.“. Klingt definitiv nicht immer, aber durchaus oft und finde ich selbst ein gutes Komfortfeature.

Ach wirklich? Das ist ja klasse und freut mich.
Dann habe ich diesen „Luxus“ ja auch im neuen Auto zukünfitg!

Vielen Dank für die Antwort

Ist in U19 – „MBUX“ Augmented Reality für Navigation enthalten, – und das ist auch im High End Infotainment Paket enthalten (Preisliste, Seite 59).

ich habe eine Frage zu dem Infotainment Paket. Ich bin vor einiger Zeit den „GLB“ gefahren und mir gefiel der Wagen optisch nicht so gut wie der GLC. Somit habe ich mich nun für den GLC entschieden.
Was mir doch sehr gut gefallen hat, zwar kein Must-have ist, aber ich wirklich als toll empfand war die Anzeige der Ampel, als ich als Erster vor der Ampel wartete.
Ist dies in dem High-End Paket beim GLC ebenfalls enthalten oder einfach „nur“ die Schildererkennung im Display?

Vielen Dank für die Antwort
Gruß
Florian

Bislang haben wir für den Sachverhalt noch keine Fakten, müssen wir also leider noch abwarten.

Hallo Herr Jordan,

ich habe eine konkrete Frage zu meinem GLC 220d 4matic.
Er wurde von mir im Februar bestellt, mit einer Auftragsbestätigung Anfang März. Produziert wird er erst im Juli. Aktuell ist er eingeplant – mein Verkäufer sagt er wird in der 1. oder 2. Juli-Woche gebaut.

Hat das konkrete Auswirkungen?
Was mich speziell interessiert: Ich habe kein volldigitales Instrumentendisplay bestellt, worüber ich mich etwas ärgere. Könnte es sein, dass es dann bereits inkludiert ist?

Vielen Dank und Grüße

ich habe noch eine Frage zur Umstellung auf das aktuelle Modelljahr beim GLC. Werden mit der Umstellung auf das aktuelle Modelljahr, auch alle Benzinmotoren im GLC auf die Abgasnorm 6d-ISC-FCM umgestellt oder bleibt es bei der derzeitigen Abgasnorm Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC? In deinem Artikel vom 14. Mai 2020 schreibst du ja: „Mercedes-Benz wird seine Modelle flächendeckend mit dem Änderungsjahr 20/1, was in der Produktion ab Juni 2020 betrifft, flächendeckend auf die Euro 6d-ISC-FCM Norm umstellen“.

Übrigens war ich gestern beim Händler und dieser bestätigte mir noch mal deine Aussage. Der aktive Parkassistent und der aktive Spurwechselassisten entfällt beim GLC mit der Umstellung auf das neue Modelljahr. Wie es mit dem Lenk-Pilot aussieht, weiß ich allerdings nicht. Habe ich vergessen zu fragen. Die Lieferzeit liegt momentan bei November 2020.

Danke und viele Grüße
Enrico

Hier ist ein Video, wie sich das beim EQC anhört: https://www.youtube.com/watch?v=E8Y-CDLkI8Y
Ich bin demletzt mal einen GLC 300 e probegefahren, aber von dem akustischen Umfeldschutz habe ich dank „Akustik-Komfort-Paket“ im Innenraum nicht das geringste mitbekommen. Kann aber natürlich auch sein, dass meine Ohren schlechter werden. 🙂 Ich kann Dir also leider nicht sagen, ob das in den PHEVs genauso wie in dem EQC-Video umgesetzt wurde.

Mir ist beim GLC 300 de nur bekannt, das der Aktive Spurwechsel-Assistent als Bestandteil von 23P – Code K23 – entfällt. Zusätzlich entfällt das Park-Paket (D1P) sowie der aktive Park-Assistent (D2P,D3P). Mehr ist mir aktuell (Neben Entfall von anderen Kleinigkeiten) nicht bekannt.

Aus meiner Perspektive gesprochen, werde ich den aktiven Parkassistenten nicht vermissen und mich auch nicht freuen, wenn er wiedererwarten in der Zukunft sein revivel feiern wird. Seit es den gibt, habe ich ihn vielleicht 2-3 (bei jedem neuen Fahrzeug) zum „Vorführen“ bei meinen 80+jährigen Großeltern genutzt aber im Alltag ist mir das einfach zu umständlich. Auch meine Frau parkt unseren aktuellen GLE mit einer Leichtigkeit ein, ohne den aktiven Parkassistenten zu nutzen. Die 360grad Kamera sucht meiner Meinung nach seines gleichen und in Verbindung mit der automatischen Spiegelabsenkung, einfach nur easy einparken. Daher lasst die Funktion gerne entfallen, mich persönlich stört es nicht.

Soweit man bisher gehört hat, gingen die Eingriffe in die Struktur des ETde bei der MODELLPFLEGE nicht weit genug, um das Stufen-Ärgernis zu beseitigen – was für mich auch ein NO-GO ist. Dann lieber eine halb so hohe Erhöhung über den gesamten Boden wie beim GLC. Den Raum verliert man sowieso, OK. Aber dass ich schwere Dinge tief im Kofferraum über die Stufe lupfen soll, geht halt nicht. Bin kein Gabelstapler.

Ich glaube, wenn der Park-Assi intuitiv zu bedienen wäre, würde ich ihn vermissen, da ich die Funktion in der Theorie nicht schlecht finde. Da ich aber immer erst im Handbuch nachsehen muss, ist es mir auch egal, ob’s den noch gibt.

Hier habe ich aktuell noch keine Daten vorliegen.

Bekommt der auch noch das Modelljahr 20/1 ?

Eine Stufe wie beim C/E300de wäre für mich das absolute KO Kriterium. Hoffe beim neuen E300de ist das besser gelöst.

Ist aktuell nur ne Vermutung, aber es ist davon auszugehen. Neues Änderungsjahr idR Anfang Juli – aber nur geschätzt aufgrund der Vorjahre. Nach Corona bin ich da vorsichtiger..

Hallo Markus,
danke für deine Antwort. Das heißt also für den GLC, dass er tatsächlich bis zum nächsten Modellwechsel keinen aktiven Park-Assistenten und keinen aktiven Spurwechsel-Assistenten mehr erhalten wird? Das wären ja sicher noch zwei, drei Jährchen.
Sprich ich muss mich wohl ziemlich beeilen mit der Bestellung. Wann würdest du aus eigener Erfahrung ungefähr mit dem neuen Modelljahr rechnen?

Hallo Markus, kleiner Schwenk,
nun nehmen wir doch mal einen 2020er GLA: Ist das ein Modell mit „älterem“ System? Welches erst noch zeitnah neu zertifiziert werden muss? Und somit über einen bestimmten Zeitraum nur „abgespeckt“ bestellt werden kann/muss? Oder ist der GLA schon neu zertifiziert ohne erforderliche zeitlich begrenzte Deaktivierungen??
Ich verstehe auch, wenn Du jetzt sagst: Das weiß ich noch nicht. Danke

Gut aufgepasst. Einen genauen Termin für die Produktionsumstellung auf das Modelljahr 801 beim GLC habe ich noch nicht vorliegen. Noch kommende neue Baureihen erhalten m.W.n. schon ein neueres System, Modelle mit älteren Systemen werden deaktiviert. Ist wohl eine reine Zertifizierungssache.

Bislang haben wir da noch kein Bildmaterial. Vom Gepäckraumvolumen gegenüber dem GLC 300 e 4MATIC sind die Daten jedoch identisch, was durchaus ein Anhalt sein sollte.

Mich würde mal interessieren, wie vielen Kunden der aktive Parkassistent (nicht zu verwechseln mit den Parkpiepsern) wirklich wichtig ist und wie viele davon ihn dann auch tatsächlich häufig benutzen.
Ich für meinen Teil habe den Assi noch nie benutzt, nicht mal zum Testen.
Also: so what.

Den aktiven Parkassi einfach mal wegzustreichen ist auch kein feiner Zug. Nur weil man die Austattung neu zertifizieren müsste , enthält man sie dem Kunden einfach mal vor.

Ich muss mir mal die neue Preisliste reinziehen wenn diese verfügbar ist, um zu sehen wo dann wieder versteckte Preiserhöhungen stattgefunden haben.