@Alex
In diesem Fall könnte es sich sogar lohnen, anstatt des GLA 250e den normalen GLA 250 zu nehmen. Der ist im Grundpreis günstiger. Natürlich fallen dann die staatlichen Prämien weg, da kein Hybrid, aber vielleicht kommt man unter dem Strich auf ähnliche Raten und hat dann aber eine 2 l Maschine und ein wenig bessere Fahrwerte. Ist ein Rechenexempel.

Was ich nicht in Ordnung finde ist, das START Paket ist nicht mit GLA 250e aktualisiert worden.
D.h. die Preisminderung fuer MULTIBEAM, was mit Start Paket 420 netto kosten wuerde, gibt es nicht?!
… und Du zahlst trotzdem 1250 fuer MULTIBEAM … auch mit Start Paket.

LG Alex

PS Schauen wir weiter was wir sonst noch in der Preisliste neues und spannendes finden 🙂
PS.2 Bestellen tue ich trotzdem :p … muss bloss alles rauf und runter konfigurieren damit ich das Beste draus mache

da sind mehr Fehler drin …. MULTIBEAM LED kostet immer noch 1450 obwohl man das START Paket waehlt und somit es 499 oder 487,50 mit 16% MwSt kosten muesste.

Warten wir auf die Preisliste … ist immer noch nicht online.

LG Alex

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/motorization/CCci/DE/de/GLA-KLASSE/OFFROADER

i.d.R. auch heute, kann aber erfahrungsgemäß immer ein wenig länger dauern…

Und was den B 250e betrifft, so hätte ich diesen sicher auch gekauft, wenn er ein wenig teurer gewesen wäre. Allerdings hätte ich dann bei der Ausstattung wahrscheinlich das ein oder andere dann weggelassen. Denn ich hatte mir auch ein Limit gesetzt (in der monatl. Leasingrate).
Auch hatte ich zwischen dem B 250e und dem GLA 250e hin und her überlegt, und je nach Preis hätte ich vielleicht jetzt noch zum GLA gewechselt.
Aber Daimler hat mir mit diesem Preis nun auch die Entscheidung abgenommen, und mich bestärkt, alles richtig gemacht zu haben. 5000 Euro mehr, im Vergleich zum B 250e sind schon ein Wort.
Und das sehe wahrscheinlich nicht nur ich so. Von daher kann Daimler gerne solche Preise machen, aber der Kunde muß es ja (wie Du selbst anmerkst) nicht mitmachen.

Ich finde es halt sehr selbstbewußt (diplomatisch ausgedrückt), wenn man in Krisenzeiten, wo Andere vielleicht eher die Preise senken, solche Preise aufzurufen – und dann aber wiederum vor Wochen mit anderen Herstellern eine Abwrackprämie von der Politik zu fordern, um den Umsatz anzukurbeln.
Wer solche Preise aufrufen kann, dem kann es entweder nicht so schlecht gehen, oder er weiß genau, daß die Kunden die Produkte auf jeden Fall auch zu diesem Preis kaufen werden
Ich jedenfalls bezahle auch als Mercedes Fan nicht jeden Preis….

wann wird die Seite und Preisliste online aktualisiert ?

LG Alex

Warum sollen es 2-3 Tsd. weniger auch tun?
Wir leben in einer Marktwirtschaft. Mercedes ruft einen Preis auf und dann kann man zu dem kaufen oder es sein lassen. Wenn genügend Käufer gefunden werden, hat Mercedes nichts falsch gemacht. Im Gegenteil, der Ertrag wird besser. Und ich gehe mal davon aus, dass genügend Käufer gefunden werden.
So gesehen hat Mercedes eher einen Fehler bei den anderen Hybriden der Kompaktklasse gemacht: Bei Deinem B250e hätten es auch 1 bis 2 Tsd. mehr sein können und vermutlich hättest Du ihn immer noch gekauft.
Also sei froh und glücklich, dass Du so preiswert an Deinen Hybriden gekommen bist.
Eule

Na, da hätte Daimler sogar noch etwas Luft nach oben im Preis gehabt….Jetzt könnte man böse gesagt vermuten: Wir setzen den Preis so hoch an, daß der Wagen gerade noch förderfähig ist, aber auch preislich mit der Konkurrenz mithalten kann.
Da fällt der erweiterte Serienumfang auch kaum ins Gewicht.
2-3 Tsd. Euro weniger hätten es auch getan.
Aber schön, daß die Kompaktfamilie endlich komplett ist, was die Hybride angeht.