Jap! Absolut! Aus internen Kreisen weiß ich auch, dass es bereits einen fertigen CLS SB gibt (sprich X257). Nur anscheinend wurde er nie abgesegnet, bzw zu lange gewartet… Sehr ärgerlich… Nische hin oder her. Meiner Meinung nach definitiv eines der besten Konzepte, einen eleganten und optisch faszinierenden Kombi zu bauen. Bin daher höchst gesperrt, wann es die ersten Erlkönige zu sehen gibt. Bis dahin erfreue ich mich an meinem X118, CLA SB . Gruß

Den Test kenne ich, man schafft es aber auch durchaus schnell bei Unebenheiten in manchen Innenstädten (so bei mir z.B. in der Innenstadt von Oslo).

Grundsätzlich freue ich mich auch sehr auf den Shooting Brake, es hat wirklich einen größeren Bruder zum CLA SB gefehlt. Ich finde es allerdings äußerst unlogisch, dass Daimler sein Portfolio durch die geplante CLE Modellfamilie (!) überhaupt nicht verkleinert, obwohl dies die ursprüngliche Aussage war. Was da bei Daimler abgeht, ist höchst verwirrend..

EQC und Feldweg scheint mir aber Ironie zu sein.

@Patrick Bergrath
Wie der Kofferraum der künftigen C-Klasse aussehen wird, wissen wir noch nicht. Sobald wir darüber Details haben, werden wir auch hier davon schreiben. Was man aber generell zur neuen Baureihe sagen kann ist, das die neue C-Klasse von Beginn an mit Hybrid-Technik geplant und entwickelt ist und das wird sich auch im Bauraum der Batterie zeigen. Bereits bei den Kompaktfahrzeugen rund um die A-Klasse mit Plug-In-Hybrid, kann man ja erkennen das es besser gelöst ist. Eine Stufe gibt es dort im Kofferraum nicht und bis auf ein leicht verkleinertes Volumen ist der Kofferraum normal nutzbar

Nein, das ist ein (privater) Blog mit Kommentarfunktion 😉

Das ist ein Forum und keine Mercedes Hotline. Ausserdem wird es auf diese Frage heute wahrscheinlich sowieso noch keine Antwort geben.

hiermit möchte ich anfragen, wie sich der Kofferraum der für 2021 geplanten C-Klasse Limousine und Kombi darstellen wird und möchte wissen, ob es bei den Plug in hybrid Modellen wie aktuell zu einer Stufenbildung im Bereich des Kofferraum kommen wird oder die Batterien platzsparend im Rahmen einer glatten Fläche verbaut werden.

Über eine zeitnahe Antwort möchte ich mich jetzt schon bedanken, da ich in der Planung für ein neues Auto bin und dieses dabei berücksichtigen möchte.

Mit freundlichen Grüßen PB

Sehr geehrte Damen und Herren,

hiermit möchte ich anfragen, wie sich der Kofferraum der für 2021 geplanten C-Klasse Limousine und Kombi darstellen wird und möchte wissen, ob es bei den Plug in hybrid Modellen wie aktuell zu einer Stufenbildung im Bereich des Kofferraum kommen wird oder die Batterien platzsparend im Rahmen einer glatten Fläche verbaut werden.

Über eine zeitnahe Antwort möchte ich mich jetzt schon bedanken, da ich in der Planung für ein neues Auto bin und dieses dabei berücksichtigen möchte.

Mit freundlichen Grüßen P.B.

Also ich bin auch auf das zugehörige Cabrio gespannt. Dann auch mit Level 3 und mehr Parksensoren und MBUX 7 und Hybrid mit M254 und …..
Aber nach der E-Mopf doch noch ca. 3 Jahre warten, evtl. verkürzt ?
An parallel eher glaube ich nicht.

Vorallem der angebliche Shooting Brake, welcher mir auch von einem guten internen Kontakt bestätigt wurde… Wird bestimmt mega .

Vielleicht war die Ausrüstungsquote zu gering beim 205. Für Gebrauchtwagenkäufer ist Airmatic auch eher abschreckend aufgrund der sehr hohen Reparaturkosten.

leider auch wieder diese extreme keilform in der seitenansicht… vorne so flach und hinten streckt man den fetten arsch in die luft…

Im Text steht etwas anderes.
Warten wir es mal ab.

Wird kein All-Terrain geben beim 206.

Kann keine Frage erkennen, „Sabine“?

Ist hoffentlich Bestandteil der Tarnung. Ansonsten würde ich dieses Design als barocken Kitsch bezeichnen.
Übrigens: Die E-Klasse Mopf Limousine wirkt in echt besser als auf den hier gezeigten Bildern.

Ich hoffe die sind da wie beim EQS nur zur Ablenkung montiert.

so 100cm mehr als der Vorgänger, geht schonmal…

Naja das würde die Parkplatz suche ein wenig schwierig gestalten