den tankinhalt und co erfährt man doch meist erst zur bestellfreigabe wenn es die preisliste gibt. an die große glocke hängt man da natürlich nichts. ist ja auch derbst peinlich und absurd wenn der tank einfach mal um bis zu 20 liter kleiner wird wie beim sprung 221 auf 222. mal sehen was uns hier blüht. die diesel mit 50 liter tank? das wäre doch mal fortschrittlich und toll. und man hätte wieder so viel gewicht gespart.

Hybrid hätte am Anfang kommen müssen! Der Verweis auf die „vollelektrische S-Klasse“ EQS ist im Video gut, kommt aber in den Zeitungsberichten nicht vor. Hier wird natürlich als erstes nach Zukunft gefragt. Und nur Verbrenner vorstellen ist nicht Zukunft.

früher war halt ein dach über dem tacho… so sind die mülleimer nicht so aufgefallen, zumal der beim w223 extrem großzügig sein scheint…

bisher sieht man mit ausnahme vom carbon zierelement, leider bei jedem anderen zierelement in der mittelkonsoke glanzplastik… ebenfalls gibt es keine alternative zu dem glanzplastik-lenkrad…

haben die sich eigentlich gedanken gemacht wie die Kisten in fünf Jahren von innen aussehen? wobei… interessiert ja nicht… werden ja auf drei Jahre geleast und was danach kommt ist egal…

Ist sie schon. Bei den meisten Bildern ist die Kamera ausgefahren, da der Wagen steht oder nur langsam rollt. Bei diesem hier ist sie eingefahren:
https://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-cb4ef-content/uploads/2048_Mercedes_S_Class_S_Klasse_BR_223_V223_W223_Sifi_Daimler_2020-07-04_Image_20C0359-123.jpg

Sehe ich genauso…außen absolut top, gefällt mir richtig gut. Innen…ne – das geht gar nich.

Und wird man die Hardware für das autonome Fahren Level 3 schon jetzt bestellen können und es wird dann nächstes Jahr per Over-Air-Update freigeschaltet, oder muss ich für den Piloten auch bis nächstes Jahr warten?

Rückleuchten a la Häuptling „hängende Lippe“ – so sehen sie aus.

@Stefan
Naja, vielleicht läßt sich das viele Glanzplastik noch (gegen Aufpreis) gegen Holz tauschen. Könnte ich mir gut vorstellen. Und was den „Mülleimer“ betrifft. Viel anders lässt sich ein Head-up Display leider nicht gestalten, wenn man mal von der Scheibenlösung absieht, mit der andere Hersteller bei Head-ups arbeiten.
Wen es stört, der muß es ja nicht ordern.

Was soll denn da noch kommen außer Plug in Hybride, vielleicht ein Warp Antrieb???

Och, so einen V400d fänd ich schon ganz prima 🙂

Da hätte ich mir auch etwas mehr Exklusivität gewünscht. Aber sonst absolut top. Das Interieur ist mega.

Hervorragendes Design. Die Technik ist auch Top Notch!

@Andre Koch,
Beim großen Grill hatte man wohl den 7er BMW als Vorbild und die Displays hätte man auch schöner einfassen können
Mal abwarten, wie gut sie sich verkauft, Sie muß sich gut verkaufen, sonst……

Aber ansonsten als Paket der Benchmark schlecht hin. Tolle Arbeit und großes Lob an die Entwicklerteams. Das Designerteam bemühte sich zumindest…………..

Audi und BMW können einpacken. Allein das Digital Light! Hammer! Wird auch der W206 bekommen.

„Zum Marktstart wird Mercedes-Benz die V-Klasse als Otto- und Dieselvariante in verschiedenen Leistungsstufen anbieten

Soll sicher S-Klasse heißen.

…bis auf die Rückleuchten vielleicht