@Pano
Gut, das mit Helmut Kohl und dem W140er ist ein alter Hut, und das Tesla E-Autos verkauft, dürfte sich auch herum gesprochen haben.
Aber mit einer Einschätzung hat der Experte auf jeden Fall recht, daß so eine Marke wie Mercedes auch auf diesem Gebiet (also der E-Mobilität) führend sein sollte.
Und da muß man auch als Fan neidvoll anerkennen, daß sie das eben nicht sind.
In Sachen E-Mobilität setzt Tesla den Benchmark.
Schon beim alten B250e (W246) brauchte Daimler die Kooperation mit Tesla, bis sie dann später beendet wurde. Man hat auf diesem Gebiet schon etwas Nachholbedarf. Bei den Hybriden ist es auch nicht anders. Hier waren Japaner und Koreaner schon früher dran.
Als Erfinder des Automobils muß doch dieser eigentlich vorweg gehen, oder sehe ich das falsch. Wobei ich damit nicht sagen möchte, daß ich ein ausgesprochener E-Fan bin, aber diese Technik wird halt gerade sehr gepusht, und andere Hersteller hatten eben schon vor Jahren den richtigen „Riecher“, um es mal salopp zu sagen, und Daimler kommt relativ langsam hinterher.

Hallo Helge,
ich habe mir den Beitrag vom SWR gerade angeschaut. ME ist der an Oberflächligkeit kaum zu überbieten. Ein großer Teil geht dafür drauf zu erklären, daß Helmut Kohl in der S-Klasse chauffiert wurde. Die Älteren unter uns können sich noch gut daran erinnern.
Und daß Tesla schon seit so und sovielen Jahren das Model S verkauft; sorry, für diese bahnbrechende Erkenntnis braucht es keinen Experten.
Da war der Innovations-Check von Alexander Bloch in AMS-TV deutlich informativer.
Grüße
Pano

@Eule
Ist das alles, was Dir dazu einfällt. Klar, das sind natürlich alles nur „Fake News“
Wie gesagt, es geht hier nicht um mich, und wie ich das sehe – sondern es gibt noch Andere, die das genauso sehen.
Und die 1,9 Mrd. Euro die Daimler nun in den USA zahlen muß, die hätte man auch sinnvoller einsetzen können, oder etwa nicht…..?
Die Buchstaben EQS kenne ich schon – aber wo ist er denn (auf der Straße)?

Ach @Helge,
Eigentlich wollte ich garnicht reagieren. Aber nun doch: Was für beeindruckende Experten, was für eine detaillierte und differenzierte Kritik – obwohl sie wie Du die Buchstaben EQS offensichtlich nicht kennen.
Es ist spannend, über die Zukunft der Automobilindustrie und damit auch Fehler der Vergangenheit zu diskutieren – aber doch nicht so defätistisch und damit nervend wie Du…
Eule

https://www.ardmediathek.de/swr/video/swr-aktuell-baden-wuerttemberg/die-geschichte-der-s-klasse-von-mercedes/swr-baden-wuerttemberg/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzEyOTYyMjQ/

Anbei noch ein Beitrag zur S-Klasse, und auch hier sagt ein Experte (Start: 1:44 Min – 1:58 Min) etwas zu den alternativen Antrieben und dem zeitlichen Verzug.
Dem gibt es meines Erachtens nichts hinzu zu fügen, auch wenn es Einem nicht gefällt: Aber hier sind eben leider momentan Andere führend (z.B: Tesla).

Beim OLED-Display nur die Frage, wie es altert.. Eine S-Klasse bleibt schließlich Jahrzehnte auf der Straße.

Schade für DAIMLER ist nur das es keine fixen Termine gibt! DAIMLER sollte mehr auf Termine und auf zuverlässliche Informationen setzen! Das beste Beispiel ist der GLE und die Monatelagen stehtzeiten bei Bremerhaven wo es keine genaue Infos gibt wann ein Auto dort bearbeitet wird! Jegliche Anfragen werden ignoriert und es gibt gar keine Infos!

Eine Aussage bestellbar ab und lieferbar ab wäre eine Ansage und wenn die Termine dann auch halten wäre es TOP! S-Klasse bestellbar ab 15. und dann gehtst du zum Händler und der Konfigurator braucht noch 2 Wochen bis er aktuell ist und funktioniert, ist dann auch eine Niederlage für Daimler!

Gewisse Basics sollten mal überarbeitet werden und dies gilt dann auch für die Fahrzeuge! Basics wie griffige und hochwertige Bedienhebel und und und…

Ich nehme Dich beim Wort: Erfahrungsbericht nach Kauf!

@Eule
Und noch was:
Das der B250e mein letzter Mercedes ist, habe ich so nicht geschrieben:

Ich schrieb (Zitat):
Es mag ja banal sein, aber jeder nimmt es ja offenbar hin und kauft immer noch Mercedes, obwohl die Qualität abnimmt und der Preis dafür steigt.
Wenn das so weiter geht, war das wirklich mein letzter Mercedes. Denn nur einen Mercedes wegen einem Stern zu kaufen, der wenige Euros kostet, sehe ich dann nicht ein.

Wenn das so weiter geht…..
Und was „wenn“ bedeutet, muß ich ja wohl nicht erklären.
Also bitte genau wiedergeben, oder es sein lassen.

@Eule
Die von mir konstatierten Qualitätseinbußen sind ja nicht nur eine subjektive Betrachtung von mir, sondern sehen auch Andere so.
Da braucht man sich nur auf Youtube entsprechende Autotests von Testern ansehen.
Beispielsweise: Gang-Lenkstockhebel Kompaktklasse. Dieser wirkt nicht mehr so hochwertig wie in den vorherigen Baureihen, ebenso der Lichtschalter. Oder das viele Hartplastik bzw. Pianolack. Dann werden überall Kleinigkeiten gestrichen, wie Brillenfach in der Dachbedieneinheit, mittlere Leuchte im Dachhimmel, höhenverstellbare Gurtverstellung (B-Klasse). Das sind ja alles Fakten und nicht Dinge, die ich mir ausgedacht habe.
Da kann man auch nichts schönreden.
Und ich bin mir sicher, Das ginge auch alles anders, höherwertiger. Nur kostet es eben in der Produktion dann mehr. Aber der Kunde kauft ja auch einen Mercedes und keinen Dacia.
Und das die S-Klasse zum Marktstart nicht mit Hybriden bzw. es elektrische Antriebe gibt, haben auch die Medien bemängelt – und das zu Recht.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/boerse/hr-boerse-story-23341.html

Auch daran gibt es nichts zu diskutieren. Man siehts ja an der Motorenvorstellung.
Aber Hauptsache erstmal wieder verbal draufhauen. Kannst Du das Gegenteil auch belegen?

Und wie schade, dass die S-Klasse selbst als Hybrid für ihn nicht mehr in Frage kommt. Denn nach den von Ihm konstatierten massiven Qualitätseinbußen bei Mercedes hat er ja bekundet, dass der bestellte B250e sein letzter Wagen dieser Marke ist…

Ahh, habe ich überlesen

Mit wäre lieber, man startet mit V8 und Maybach. Was bringt so ein alberner Plug-In-Hybrid, außer Steuerersparnis?

Der neue Maybach wird spätestens zum Änderungsjahr 21/1 bestellbar sein. Ende 2020 ist möglich, der genaue Termin ist aber m.W.n. noch nicht fix. Sobald wir Details haben, geben wir diese natürlich Kund 😉

Schalter Weel, machen Sie sich bitte nicht lächerlich. Unser Verkäufer kommt von alleine auf uns zu, sobald X223 bestellbar ist, denn er hat natürlich eigenes Interesse daran, seine X222-Kunden für den Nachfolger zu motivieren.

Sie sind echt ein armes Würstchen.

Hallo Markus Jordan, Du hattest erst von Ende 2021 geschrieben und es dann in 2021 geändert. Meintest Du vielleicht Ende 2020? Denn das wäre ja nachvollziehbar … auf den V8 muss man natürlich warten. Der ist ja auch bei den kurzen S-Klassen noch nicht verfügbar.

Unser X222 wird im März 3 Jahre alt und muss dann natürlich langsam weg.

Naja, wird schon noch genug „Begehrenswertes“ zum Ankreuzen geben (und meist noch in mehreren Ausführungen) – dennoch, Du hast natürlich recht, eine echt standesgemäße Serienausstattung. War ja beim neuen GLS schon so (weshalb der ausstattungsbereinigt keine 2T€ überm GLE liegt).
Und, zum Glück ist das OLED Serie, eine Display-Billigvariante hätte nicht zur S-Klasse gepasst

S 580 kommt nicht 2020. Sicher – gemäß aktuellen Stand. Dieses Jahr gibt es lediglich 5 Motorisierungen, wobei es den S 350 d auch ohne 4MATIC geben wird. Weitere Motoren folgen erst 2021.

Somit kommen 2020 folgende Baumuster:

223.030 350 d
223.031 350 d 4M
223.033 400 d 4M
223.061 450 4M
223.063 500 4M

223.130 350 d
223.131 350 d 4M
223.133 400 d 4M
223.161 450 4M
223.163 500 4M

Hast völlig recht, wäre absolut beschämend, so wie bei der Baureihe X222 ja auch, die ja nur knapp 1,75 Jahre nach dem V/W222 auf den Markt kam, da liefen die Kunden in Scharen verärgert davon.
Halt, warte…

Der Mercedes-Maybach kommt natürlich zu einem späteren Zeitpunkt. Das war beim GLS nicht anders.

Kann man eigentlich bestätigen, wie Audi, BMW, Mercedes-Benz etc. auf Äußerste beschämen mit ihren nicht nachvollziehbaren Strategien, zu Beginn lediglich Grundmodelle einzuführen.

Darüber hinaus freuen wir uns über einen Bericht Deiner Erfahrung mit dem Maybach-Händler Deines Vertrauens, bei dem Du kommende Woche Deinen hier dargelegten Kaufwunsch äußerst. Er wird Dir sicherlich bestätigen, dass er sich umgehend bei Dir meldet, sobald Du Dein Wunschfahrzeug konfigurieren kannst.

Gib uns hier auf jeden Fall Bescheid, alles andere wäre beschämend für Dich!

Ich würde tatsächlich nur noch die belüfteten Massagesitze und das Burmester-System ankreuzen, fertig ist das perfekte Auto.

Genaues Datum ist noch nicht fix. Spätestens jedoch zum Änderungsjahr 21/1.

Warum das denn? Will man wieder seine Kunden verärgern?

Bei JESMB (kennst Du das?) steht übrigens: „ Im November 2020 wird dann die S-Klasse Maybach (X223) mit V8 und V12 (erstmals mit 4matic) vorgestellt.“ Siehe hier: https://jesmb.de/3804/

Was ist denn jetzt korrekt? Weil ein Jahr später erst mit den richtig brauchbaren S-Klasse-Modellen zu kommen wäre schon beschämend für Mercedes.

Der Maybach kommt voraussichtlich 2021.

Das denkst Du, ist in dem Park-Paket mit Rückfahrkamera enthalten?

Ja und trotzdem wird wahrscheinlich kaum eine neue S-Klasse zu dem genannten Preis über die Ladentheke gehen, sondern wohl immer noch ein „Polo-Äquivalent“ an Extras enthalten sein. Wer will schon auf die richtig coolen Extras aus dem Teaser verzichten, v.a. das neue Lichtsystem werden sicher viele wählen.

Parksensoren wären noch gut Serienmäßig