Vorne angeschlagen ( Scharnier ) heißt doch aber die Tür öffnet ganz normal hinten.? Oder meinst Du vorne zugeschlagen? 😉
Auf Fotos sind die Türgriffe auch hinten!!
Für alle Leser jünger als 90+ darf ich erläutern, dass ein Goggomobil 250 -auch als Coupe- nicht in der Lage war einen Hasen, vor allem nicht querfeldein, zu fangen. Igel schon eher!!!
„Der Zweitakt-Zweizylindermotor, der aus 245 Kubik Hubraum 13,6 PS holte. Das reichte für eine Beschleunigung auf 70 km/h in rund 34 Sekunden. Als Höchstgeschwindigkeit standen 85 km/h zu Buche. Gewicht:460kg. 10 Zoll-Räder. Debüt 1956“

„Sinnlos würde ich diese Bastel-Kiste nicht nennen, zumindest ermöglichen die “Suizid Doors”, Verzeihung “Coach Doors” einen stilvollen Abgang“

Haha 🙂

Die Suicide Doors sind schon etwas spezielles. Gefällt mir!

Aloys ist und bleibt halt einfach ein Tuning- und SUV-Hasser, dagegen ist nichts zu machen. Kann er ja auch sein, nur muss er dann auch mit etwas Hohn und ironischen Gegenkommentaren zu seiner Person auskommen 😉
Meinungsfreiheit ist halt was für jedermann.

Aber GL bedeutet doch auch: Ge-Ländewagen. 😉
Vielleicht nicht so ein extremer „militärischer“ Hardcorer wie der G (Wattiefe, extrem kurze Überhänge, etc. ) aber halt der Zeit und den aktuellen Komfortbedürfnissen auch im Gelände angepaßt.
Oder kennt etwa einer einen hauptberuflichen Förster ohne solide „Nebeneinkünfte“, der einen G fährt?
Wieso man über den „Kamm geschoren“ alle SUVs als „ugly“ bezeichnet, erschließt sich mir beim besten Willen nicht.
Aber bitte, jeder entsprechend seiner vorhandenen oder nicht vorhandenen Fähigkeiten zur Differenzierung ….. .

Danke! Habe gesehen, dass es beim GLE zumindest Bestandteil des EXCLUSIVE Interieurs ist. Freilich kann man auch ohne Belederung fahren und ich würde auch nicht jeden Preis dafür bezahlen, aber das CoE hat auf meine freundliche Anfrage, ob eine Nachrüstung bei einem S213 möglich ist, erst gar nicht geantwortet, und ein Ditzinger Sattler, der wohl ganz gut im Geschäft ist, hat ein Angebot im Hinblick auf Zulassungs-/Sicherheitsgründe freundlich aber bestimmt abgelehnt.

Viel schlimmer ist für ihn: es ist ein SUV…..

Aloys, ich muss sagen, dass der Kommentar von Eric mich doch gut unterhalten hat, da er ja sogar die Wahrheit ihrer Meinung widerspiegelt.

Da gebe ich Ihnen absolut Recht! Es kann doch nicht an irgendeiner Zulassung liegen, wenn genau dieses abgebildete Lenkrad auch mit beledertem Pralltopf z.B im GLS verfügbar ist. Warum nicht auch in anderen teureren Modellen?

Auf den ersten Blick erscheint das Angebot von Hofele -handwerklich betrachtet- recht ansprechend.
Was -mich interessierend- als erstes auffiel, war der belederte Airbag-Pralltopf. Entweder ist das Fahrzeug nicht für den deutschen bzw. EU-Markt bestimmt oder Hofele hat das gelöst, wovor andere Sattler zurückschrecken: das zulassungsgerechte Beledern des Airbag-Pralltopfes.
Ich weiß, dass es auch ohne geht, aber wenn man von SL und S-Klasse verwöhnt ist (meines Wissens hatte es aber auch mein 218er), fällt es schon auf: Man kann so viel designo oder G-manufaktur hineinpacken wie man will, aber wenn man in dieser Fahrzeug-Kategorie (vor allem in der GT-Familie) den nackten Plastik-Pralltopf vor sich hat, sieht das schon etwas trostlos aus.
Weshalb bietet Mercedes das Beledern nicht zumindest in den AMG-Modellen oder auch sonst wenigstens gegen Aufpreis an?