Kommentare zu: Weniger Widerstände für mehr Reichweite & Ruhe im EQS

Von: Christian

Christian — Tue, 27 Jul 2021 11:45:27 +0000

Als Antwort auf Philipp Deppe. Super, danke!

Von: Roman

Roman — Tue, 27 Jul 2021 11:45:26 +0000

Als Antwort auf Philipp Deppe.

3.0 … wow, da hat sich wohl seit meinem Studium was getan 😉
Aber klar, Downforce ohne Drag ist schwierig.

Von: Philipp Deppe

Philipp Deppe — Tue, 27 Jul 2021 11:43:57 +0000

Als Antwort auf Roman. Ein F1 Auto ist Aerodynamisch gesehen nicht sehr windschnittig. Die ganzen Flügel sollen Anpressdruck erzeugen und das Auto auf die Straße drücken. Front- und Heckflügel erzeugen bei Top-Speed jeweils ca. 1 Tonne Anpressdruck

Von: Philipp Deppe

Philipp Deppe — Tue, 27 Jul 2021 11:36:23 +0000

Als Antwort auf Christian.

Kreis = 1,11
Schrank = 2,00
F1 Rennwagen 3,00

Von: Roman

Roman — Tue, 27 Jul 2021 09:02:55 +0000

Als Antwort auf Christian. Ich kann es zwar auch nicht lesen, aber ein F1 Auto liegt bei etwa 1,2

Von: Christian

Christian — Tue, 27 Jul 2021 08:26:48 +0000

Welche cw-Werte wurden für die letzten drei Figuren (Kreis, Kühlschrank und F1 Rennwagen) auf dem zweiten Bild angegeben? Ist leider nicht mehr leserlich. Danke und Grüße

Von: Stranger

Stranger — Fri, 23 Jul 2021 17:41:56 +0000

Das ist schon ein beeindruckender cw-Wert, doch ich empfinde eine so flache und große Frontscheibe per se als komformindernd, da die Sonneneinstrahlung und Aufheizung doch sehr stark ist.
Die Klimaanlage kann dies nur zum Teil kompensieren.
Wie seht Ihr dieses Zugeständnis an die Recihweite bzw. mich würde interessieren, ob hier ggf. noch besseres Wärmeschutzglas zum Einsatz kommt als bspw. im W 222 ?
Oder wie ist der Ausblick in die Zukunft ? Ein automatisches „leichtes Verdunkeln“ a la Magic Sky Control könnte eine Abhilfe werden, doch da gibt es wahrscheinlich Probleme mit der Reaktionszeit beim Tunnel-Einfahren bzw. mit dem Gesetzgeber. Komplett verdunkeln im Stand würde auch Strom für die Klimaanlage im Sommer sparen. Wäre aber wohl eine sehr bzw. zu teure Angelegenheit….

Von: Tyler

Tyler — Fri, 23 Jul 2021 17:31:10 +0000

Als Antwort auf Cornelius. Glückwunsch an Mercedes, damit ist das Model S mit 0,208 auf den 2. Platz verwiesen. Hat eigentlich nur der Maybach S-Klasse ein Active Noise Cancelling, oder gibt´s das auch für die normale S-Klasse und/oder den EQS? Beim Facelift Model S ist es Serie. Die Aero-Felgen gefallen mir übrigens immer noch nicht…einfach nur schrecklich.

Von: Cornelius

Cornelius — Fri, 23 Jul 2021 16:35:49 +0000

Als Antwort auf Alter Sack. Auf die Medienpräsenz, die mit dem besten cw-Wert einhergeht, kann Daimler nicht verzichten.

Von: Pöbel Willi

Pöbel Willi — Fri, 23 Jul 2021 16:30:44 +0000

Weniger Design für weniger Widerstände, abgesegnet durch die Vorstände 🙂
…so müsste es doch heißen!?

Von: Alter Sack

Alter Sack — Fri, 23 Jul 2021 13:37:51 +0000

Ich hätte nichts dagegen, wenn ein Haubenstern den cw wert etwas verschlechtern würde 🙁