Wenn der deutsche Anteil so hoch ist, wird es sich wohl um viele Dieselfahrzeuge handeln. Anderswo werden und wurden ja deutlich weniger Diesel verkauft. In Asien inkl. China glaube ich gar keine. Unwichtig ist der deutsche Markt sicherlich nicht, v.a. da er ja als erster großer Markt auf Direktvertrieb umgestellt werden soll, wie ja hier vor einiger Zeit zu erfahren war.
Aber konstante Extrawürste für Deutschland wird es sicher nicht mehr geben, die Zeiten vieler Kombis und Shooting Brakes sind dann wohl gezählt (worden).

Mir ging es rein um die sachliche Feststellung, dass Deutschland bezüglich PKW-Absatz für Mercedes der nach China zweitwichtigste Markt ist. Und wenn mit den deutschen Kunden nicht gut umgegangen wird, um so schlimmer

Ich glaube das hat Robin auch nicht bezweifelt – sondern eher den Umgang des Konzerns mit dem deutschen Markt / den deutschen Kunden.

Warum soll Deutschland nicht bedeutsam sein? Deutschland ist nach China für Mercedes der zweitwichtigste Absatzmarkt.

Es handelt sich um den Zeitraum von 2017 bis 2021
In diesem Zeitraum wurden 10 Millionen Fzg ausgeliefert.
In Deutschland etwa 1,4 Millionen.

Dazu haben wir bislang noch keine Details.