Einen Plugin-Hybrid in der V-Klasse wird es nicht geben. Aktuelle Generation zu schwer und darauf nicht ausgelegt, nächste Generation rein elektrisch. Also heißt es: Entweder Diesel mit langer Reichweite oder Elektro EQV und alle 250 Km Ladestopp mit ausführlicher Kaffeepause einlegen. Bekannte von mir sagen immer, das Fahren in einem Bus / Van entschleunigt ungemein… Das Laden eines Vans, ebenfalls… V-Klasse Fahrer haben nun mal Zeit, Geduld und Muse…

Vermutlich ist der Hybrid aktuell an Gewichtsproblemen gescheitert (schade).
Was mir gefällt ist das vorgestellte Solardach. Wäre super wenn es der Hersteller in der kommenden Generation direkt zum MarcoPolo packt.
Gibt es schon Hinweise auf ein neues Modell?

In der aktuellen Generation ist dazu wohl nichts zu erwarten, auch wenn ein solches Konzept ja schon mal vorhanden war.

Solange das Reichweitenproblem besteht kann nur ein v300de PluginHybrid die Lösung sein. Wäre bestimmt der meist verkaufte!
& Allradantrieb & Anhängekuplung
Wo ist das Problem MB? Teile von der E oder GLE Klasse und fertig.
So lange nicht realistisch mindestens 500 km Reichweite per EQV drin sind, bleibt es ein Ladenhüter.
Befragt doch mal die Kundschaft, der EQV bleibt ein teures Schuttlefahrzeug für die Stadt.

Ja meine 240. Deshalb haben wir sogar 2 E KfZ ist halt günstiger und praktisch zuhause zu laden.
Nur ist das ein Urlaubscamper… wo soll man da hinreisen von Schnelladeparkplatz zu Schelladeparkplatz an der BAB? Toller Urlaub…

@Worker
Die zweite Generation E-Sprinter wird noch ein bis zwei Jahre auf sich warten lassen.. ich kann aber vorwegnehmen: Das warten lohnt sich! Die zweite Generation ist glaube in jeder Hinsicht besser als die aktuelle.

Unsere tägliche Fahrtstrecke je Fahrzeug liegt bei 100-150 Kilometer. Überland und Stadt gemischt. Perfekt für Elektro.

„Es gibt den EQV mit zwei unterschiedlichen Batterievarianten: den EQV 300 mit einer 90 kWh Batterie und einer WLTP-Reichweite[1],[2] von 326-363 Kilometern sowie den EQV 250 mit einer 60 kWh Batterie und einer WLTP‑Reichweite1,2 von 213-236 Kilometern. “ real sind das nach meiner Erfahrung max 200 bzw 150 km….ohne Reserve für die Utensilien wie Heizung etc.
Wohin will man da hinreisen
von Karlsruhe nach Stuttgart???
Tolles realitätsnahes nachfrageintensives Produkt für Menschen die in der Parallelwelt Medien leben.