Stimmt. Und nicht gerade ein Sahnestück in Sachen Laufruhe.

„Niemand weiß…“ ? Selbstverständlich ist bekannt, dass der T-Dings wieder ein umgerubelter Renault Kangoo wird inkl. Motoren. Der EQT ist ebenfalls angekündigt, nur der Termin offen.

Wir reden hier von einem reinen Lifestyle Pickup. Also eher ein SUV mit Ladefläche. Damit fährt keiner ins Gelände oder versaut sich die Ladefläche. Damit zieht man eher ein Jetski oder Boot. Sowas von Mercedes, daß wäre es gewesen. Aber kein Nissan mit Stern.

Ist wohl noch nicht ganz definiert, siehe Antwort von Markus oben. Denke mal, an der Premiere gibt es spätestens ein Update.

Auf der neuen Ford-Amarok-Basis? 😉

Weiß jemand wie viel später? Wann ist mit der Premiere zu rechnen?

Der 1,33 Liter Benziner ist generell ein Kooperationsmotor, findet sich bei MB in vielen MFA Modellen.

Der Kangoo ist 4,5 Meter, d.h. eher in der Touran-Liga

Kennst du das erhabene Wolke 7 Fahrgefühl auf dem Rücksitz einer Hoch Status Marke zu sitzen, die neuesten Hollywood-Blockbuster auf einem 31-Zoll-Bildschirm zu schauen, der auf Knopfdruck oder per Sprachsteuerung von der Decke heruntergefahren wird, und dabei Wein aus Bucheloe zu schlürfen, während man zum Golfplatz chauffiert wird? Ich auch nicht, aber ich wette, das Mercedes demnächst da nachziehen wird. Das ist Premium Hoch Status Symbol auf höchstem Niveau meine sehr verehrten Mercedes Freunde.

Das ist wohl zusammen mit der V-Klasse der Plan. Damit die Zeilen der legendären DÖF auch in Zukunft gelten 🙂 :
„I steh in der Költ’n und woat auf a Taxi, oba es kummt net.
(Kummt net, kummt net)
I woat auf des Brummen von am Mercedes Diesel, oba es brummt net
(Brummt net, brummt net)“
Grüße
Pano

Ich hatte nix gegen den Citan und die T-Klasse finde ich als Familienvater erstmal nicht uninteressant. Sobald der im Showroom steht gucke ich ihn mir gerne ausführlicher an. Evtl gibt es über MB Rent die Möglichkeit ihn übers Wochenende auszuprobieren.
Klar entstammt das Modell der damit beendeten Kooperation mit Renault. Aber wenn es stimmt, daß Mercedes mehr als nur Badge Engineering damit betrieben hat ist er auf jeden Fall einen genaueren Blick wert.
Grüße
Pano

Kommt, später.

Daimlers OM 654q wird es nicht geben. Alles Renault:
Benziner (1,33 L) mit 102 und 131 PS und drei Diesel (je 1,5 L) zwischen 75 und 116 

Renault-Palette

Sorry, ich hatte die älteren Kommentare in die Meldung mit einkopiert – aber nun wieder entfernt.

Dieser an Verblendung kaum zu übertreffende Kommentar unter einem Fahrzeug, das im Grunde ein umgelabelter Renault ist. Realsatire vom Feinsten.

Wer ist bitte sehr Audi? Audi kann man bestenfalls in einem Atemzug mit Volvo und Mazda nennen, aber nicht mit das deutsche Trio BMP, Akronym für BMW, Mercedes, Porsche, oder je nach Mercedes Leseart MBP. MfG auch an @ Dr.med Alexander, der diese Tage seinen Geburtstag feiert.

Ein umgelabelter Renault. Ich werde ey nie verstehen….

Nochmal zur X-Klasse. AUDI hat ja bekannt gegeben das sie evtl ins Pickup Geschäft einsteigen wollen. Ich kann mir gut vorstellen dass ein Audi Pickup ein voller Erfolg wird. Mercedes hat jedenfalls gezeigt wie es nicht geht.

Dito. Leider garantiert nur DCT, aber mit OM654M könnte es ja interessant werden.
Wetten, das Interieur wird der Lustkiller ?

Der Rohbau dürfte ja bekannt sein. Das wird die Familien-Version des Citan bzw. Renault Kangoo.

Außendesign etwas aufgehübscht, innen bin ich gespannt, was es Neues gibt, bei den Motoren hoffe ich auf Automatik und paar PS mehr als beim Citan.

Ein lupenreiner Mercedes…

Citan-Größe und Teile.