Will, nicht kann.

Ich glaube der Verbrauch ist der Zielgruppe nach wie vor egal. 😉
Traurig, dass man diese Fahrzeuge nur noch hinter verschlossenen Türen vorstellen kann. Ähnlich war es ja schon beim V12 Maybach. Gruselige Welt ist das geworden…

Ja das habe ich auch schon einmal als Feedback so hinterlassen, Specs bitte tabellarisch.

nach wltp ca. 20l/100km

Also etwa die Hälfte von nem F1 Wagen, ist doch super 😉

Ich schon. Mit LIDAR haben die Autos einen elektronischen Meterstab in jede Richtung. Damit kann man es mit fast an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ausschließen, dass das Auto irgendwo reinfährt. Für mich wäre das ausreichend und ein großer Mehrwert für langweilige Langstrecken.

Beeindruckend ist auch der CW Wert von 0,64

Sollte natürlich G500 heißen…

Was willste denn da sehen?

Bei den Gedanken wird mir Angst und Bange.
Ich halte davon überhaupt nichts.
Abseits von Staus sollte autonomes fahren verboten sein bzw.bleiben.

ok, danke. Kann natürlich sein, dass man im Vorstand zuerst sehen will, wie sich das System bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Praxis bewährt, bevor man es für den potentiell lebensgefährlichen Geschwindigkeitsbereich freigibt und dafür auch die Haftung trägt. Langfristig bin ich mir aber sicher, dass das System auch für Richtgeschwindigkeit freigegeben werden soll, denn erst dann hätte man ja den großen Mehrwert, dass man sich auf der Langstrecke über lange Zeiten nebenher mit etwas anderem beschäftigen kann als Fahren.

Das mit der Anhebung habe ich mitbekommen. Das System von Mercedes kann definitiv mehr, als es bislang tut. Oft hat man hierzu den Wert 120 km/h gehört. bislang gibt es aber noch keine Details oder gar Äußerungen zu einer Veränderung (wird auch hinsichtlich Haftung beim Hersteller interessant, inwieweit man hier den Wert überhaupt erhöht..)

kurz ein anderes Thema, ich habe eben gelesen, dass die gesetzliche Geschwindigkeitsbeschränkung für Level 3-Fahrten von 60 kmh schon ab 2023 auf 130 kmh angehoben werden könnte, siehe hier:

https://teslamag.de/news/automatisch-fahren-autobahn-geschwindigkeit-un-arbeitsgruppe-hoeheres-tempolimit-49630

Wäre mal interessant, zu erfahren, ob dann die Mercedes-Modelle mit Level 3-System auch auf diese neue Begrenzung angehoben werden. Das aktuell verbaute System soll ja technisch zu wesentlich mehr als den 60kmh in der Lage sein. Mit einer höheren Geschwindigkeit dürfte es für viele deutlich nützlicher sein als aktuell, denn dann kann man das System vermutlich auch bei freier Fahrt und nicht nur im Stoßverkehr einsetzen.

Im Sinne konstruktiven Feedbacks hätte ich es auch schon im Artikel besser gefunden, wenn man eine Tabelle für den Vergleich der technischen Daten (zusätzlich) genutzt hätte. So muss man beim Lesen ständig hin- und herspringen mit den Augen.

Leider gibt es noch keine offizielle Bilder… somit müssen wir bislang mit diesen Bildern auskommen.

Ich denke, Du hast ein gutes Auge. Ich hab die Serien-Spiegel nochmals verglichen, die sind deutlich schmaler.