Die Info können wir bislang so nicht bestätigen.

Und dazu steht da noch designed by Mercedes, wenn ich mich nicht irre.

Ein M2 liegt nicht weit drunter? Der M2 wiegt ziemlich genauso viel wie der 992 911er.
Kurzer Check – der M2 Competition ist bei 1650kg Herstellerangabe, der „normale“ bei 1595 kg (von der AMS wurden beide vollgetankt sogar mit 20-30 kg unter Herstellerangabe gemessen). Das ergibt im Vergleich zum Brabus Smart beim Competition 170-200 kg weniger, beim „normalen“ sogar 225-255 kg weniger Gewicht.
Der Brabus Smart ist leichter, als vergleichbare Fahrzeuge, aber fahrdynamisch sind der M2 / Comp. und vor allem der 911er eine ganz andere Welt

Den Stern auf der B-Säule könnte man schon als „Mercedes“ interpretieren, oder?

Wo steht denn da Mercedes drauf?

Bin ich der Einzige, der bei Kompakt-SUV immer an „Seniorenfahrzeuge“ denken muss ?

Für mich sind das irgendwie die Nachfolger von Opel Meriva, A-Klasse (alt) usw.

Aber beim jetzigen SUV-Hype wird es sich wohl blendend verkaufen.

Das ist ehrlich gesagt extrem schade. Der fortwo ist (!) eine Ikone. Er mag von vielen belächelt werden, aber wer allein oder zu zweit ist und schlicht nicht mehr braucht, hat viele Vorteile durch den Kleinen, sei es in engem Stadtverkehr, bei Parklücken, aber auch günstigere Zulassung/Versicherung.
Ich fahr aktuell einen 15-jährigen fortwo – und es wäre schon schön, irgendwann auf einen vollelektrischen fortwo mit ca. 40 kWh Akku und CCS umsteigen zu können.

Und was wäre das für 2024 angekündigte Modell? Eine neuer Forfour?
Grüße
Pano

Ja diese Gesichter gibt es bestimmt, wobei es vermutlich beim Durchzug auf der Autobahn etwas anders aussehen kann. Und gerade das ist ja der Ort wo man sich am ehesten messen kann. In der Stadt ist sowas nicht gut zu heißen wo der smart alle abzieht.

Ja, da muß eben dann das ESP schon früh regeln. Und klar ist auch. So ein Gefährt ist nichts für Fahranfänger. Da sollte man schon fahren können.

Nachfolger des ForTwo ist gestrichen… Dafür kommt wie oben erwähnt als #2 die Coupé Version des #1…

Naja, die 1.820 sind aber im Vergleich ein respektabler Wert, auch ein M2 liegt da nicht weit drunter.

Und ich habe irgendwo gelesen, daß der Neue sogar Hessisch babbelt…
Grüße
Pano

… und dann kommt die erste Kurve und du merkst wohin die Reise geht. Schwer bleibt schwer, ob elektrisch betrieben oder nicht (1820 vs 1580kg).

Im Artikel steht doch PSM (Permanentmagnet Synchronmotor) also nichts Kohlebürsten. Der Smart EQ (in Hambach gebaut) hat dagegen Kohlebürsten.