Kommentare zu: Fahrerloses Parksystem von Mercedes-Benz und Bosch erhält Genehmigung für Serieneinsatz

Von: Marc W.

Marc W. — Thu, 01 Dec 2022 13:14:10 +0000

Sehr interessant und vielversprechend. In den beschriebenen Szenarien hat man ja eine zweite Haftungsebene (Parkhaus), falls doch mal was schiefgeht. Ist ja überwacht und der Mensch (Parkhaus-Crew) könnte bei erkannten Problemen (Kinder, Klebeterroristen) eingreifen.
Fürs freie Feld sehe ich noch lange keine hinreichende Sicherheit. Lasst uns erstmal 10 Jahre unfallfreien 737MAX-Betrieb abwarten 😉

Von: Pano

Pano — Thu, 01 Dec 2022 09:01:25 +0000

In der Fußnote 2 steht: „Die Mercedes-Benz S-Klasse Limousine, Limousine lang – ausgenommen Mercedes-Maybach und AMG – mit Produktionsdatum ab 12.2020 folgen zeitnah.“
Es gibt produzierte AMG-Versionen der S-Klasse? Hab ich da was verpasst?
Grüße
Pano

Von: designdisorder

designdisorder — Thu, 01 Dec 2022 08:28:30 +0000

Als Antwort auf Snoubort. AVP lief unabhängig von der damaligen Zusammenarbeit mit Bosch beim Autonomen Fahren.

Von: Südhesse

Südhesse — Thu, 01 Dec 2022 06:50:16 +0000

Als Antwort auf Snoubort. Ja, tun sie.

Von: Peter

Peter — Wed, 30 Nov 2022 21:23:09 +0000

Als Antwort auf Cornelius. Sind dann wohl einige Sensoren nötig...

Von: Snoubort

Snoubort — Wed, 30 Nov 2022 20:35:22 +0000

Arbeiten die überhaupt noch zusammen? 😉

Von: Cornelius

Cornelius — Wed, 30 Nov 2022 19:47:59 +0000

Genial. Würde mich mal interessieren, ob sich die Technik skalieren lässt und man sie auch außerhalb eines Gebäudes verwenden könnte, um Level 4 Fahrten auf bestimmten Straßen oder in bestimmten Bezirken, die mit entsprechenden Sensoren ausgestattet sind, zu ermöglichen. Dann hätte das Ganze enormes Potential.

Von: Torben

Torben — Wed, 30 Nov 2022 18:58:15 +0000

Perfekt. Vielleicht läuft es kommende Woche schon, wenn ich eh in SiFi bin zur Abholung, dann kann ich es direkt mal testen.