Der Betriebsrat hat durch Verhandeln erreicht, daß die Kurzarbeit auf elf Tage beschränkt werden soll. Das ist im Video zu entnehmen.

Der Paradigmenwechsel ist da. In Stuttgart, München und Wolfsburg hat man das noch nicht wirklich geschnallt. Und das Image, welches sich ein Premiumhersteller mit Aktionen wie diesen im Heimatmarkt zulegt, wird eine Hypothek für die Zukunft. Ob das Verhalten von MB rechtlich einwandfrei ist, steht doch überhaupt nicht zu Debatte. Aber MB verhält sich hier schlicht selbst wie der berühmte Benzfahrer, der mit seiner Rolex auf’s Amt geht um ALG II zu beantragen. Das ist der richtige Vergleich hier.

Ich habe in dem BR-Video sehr deutlich die Info gehört, dass es nur den SL betrifft und die ersten beiden Märzwochen. Nicht mehr und nicht weniger. Wie Sie aus den drei mit Grafiken gespickten Minuten so viel mehr herausgehört haben wollen ich nicht nachvollziehen.
Grüße
Pano

Zahlen Sie bei einem Steinschlag in der Frontscheibe die Reparatur selber oder nehmen Sie dankend die Zahlung Ihrer Versicherung an?
Die Kosten würden sie ja sicher nicht in den Ruin treiben, oder?

Der „billigste Zulieferer“ mit dem großen roten Schriftzug und 5 Buchstaben? Wirklich so ein richtiger Billo-Anbieter…

Wie andere bereits richtig sagten: Der Staat zahlt da gar nix. Und netto zahlt die MB AG immer noch weitaus mehr in das System ein, als sie für die Mitarbeiter und Tage heraus nimmt.

Wer mit dem System wie es völlig legal gelebt werden darf unzufrieden ist, müsste mal den Gesetzgeber darauf aufmerksam machen, dass ggf. Handlungsbedarf besteht. Ist im Übrigen ein SPD-Ministerium, und die scheint der Zustand nicht zu stören.
Siehe Warburg-Bank-Skandal-Kanzler, da sind die ja auch sehr gelassen.

Ich habe mir das Video angeguckt Wenn ich das richtig verstanden habe, sollte die Kurzarbeit noch länger anhalten. Ob es nur den SL betrifft ist nicht klar. Ich frage: Betrifft das Lieferproblem auch die anderen Autohersteller? EQE ist doch rar gesät auf unseren Straßen, C-Klasse aus dem Preisrahmen gefallen. Es würde mich nicht wundern, daß die Autohersteller, die derart obszön die Preise erhöhen demnächst gegen die chinesische Konkurrenz chancenlos sind. Jeder Euro, egal ob er ins Soziale fließt oder in die Kassen der Autohersteller muß verdient werden. Das ist auch einhellige Meinung bei politisch links stehenden Menschen.

Also mich als Kunde schreckt sowas einfach weit mehr ab als ein gelegentlicher Rückruf… 😉

Und zu Tesla wurde hier im Blog ja eigentlich bereits alles gesagt…

Die Fakten sind das eine, meine persönliche Meinung dazu das andere, siehe oben…

Nur weil etwas gesetzlich erlaubt bzw. nicht verboten ist muss es noch lange nicht moralisch in Ordnung sein und asozial finde ich trifft es doch ganz gut ohne verwerflich zu klingen…

Und welche Tatsachen werden uns Ihrer Meinung nach verschwiegen?
Grüße
Pano

Seltsame Logik. Das ist doch das Prinzip einer „Versicherung“ => Einzahlen und im „Idealfall“ nicht in Anspruch nehmen. Oder fährt man nach 5 Jahren absichtlich mit dem Auto gegen einen Baum? Man hat ja schließlich 5 Jahre für die Versicherung gezahlt.
Dass man diese in Anspruch nehmen kann, wenn es gerechtfertigt und notwendig ist, ist außer Frage, aber hier? Würden die 700 Leute ohne Kurzarbeitergeld denn alle entlassen werden? Wohl kaum. Also gibt es eigentlich auch keinen Grund das Kurzarbeitergeld in Anspruch zu nehmen. Nur hat die Politik diese Gesetzeslücke (bewusst?) noch nicht geschlossen….

Asozial, Du solltest echt mal Deine Wortwahl in solchen Foren überdenken und mal sachlich bei den Fakten bleiben

Alles andere wäre aus Unternehmenssicht unverantwortliche Geldverschwendung, wenn man einwandfrei zustehende Gelder nicht abruft.

Was verwerflich ist, sind die Subventionen des Tesla Werk in Grünheide, wo versprochen Wurde eine Batteriefabrik zu bauen und 10.000 Arbeitsplätze zu schaffen aber nicht mal die hälfte geschaffen wurde und konsequent sämtliche Umweltvorgaben missachtet und ausgehebelt werden.

Darf man nun nicht mehr in den Stadtpark, wenn man sich einen eigenen Garten leisten kann? Oder ins Schwimmbad, wenn man sich auch einen eigenen Pool leisten könnte? Das ist die typisch deutsche neidgetriebene Denke, die hinter jeglicher Form von Wohlstand bzw. finanziellem Erfolg gleich unsozialen Egoismus vermutet. Deswegen zieht es auch vor allem Leistungslose nach Deutschland, und die Leistungsträger zieht es eher weg von hier.

Achso, beim SL gibt es den Lieferengpass. Ich hatte vermutet, daß es nicht genug Akkus für den EQE gibt.
Letztlich egal welches Werk und welches Modell betroffen ist. Ich wünsche den 700 und allen anderen Beschäftigten, daß künftig keine Kurzarbeit mehr beantragt werden muß.
Grüße
Pano

Nur zur Erklärung. Kurzarbeitergeld zahlt die Agentur für Arbeit aus den Beiträgen der AN+AG zur Arbeitslosenversicherung. Was wird also auf den Steuerzahler abgewälzt?

Zur Erinnerung: gesetzliche Renten werden nur teils aus Steuergeldern finanziert. Hier aber holt Mercedes sich selbst einen Teil der Einzahlung in die Arbeitslosenversicherung zurück. Schützt die Dividende und den persönlichen Gewinn der Geschäftsführung und Angestellten.

Auch ein hausgemachtes Thema was sich die MB AG selbst eingebrockt hat.
Wenn man jahrelang immer nur auf den billigsten und deswegen auch einzigsten Zulieferer setzt kommt sowas bei heraus.
Und da es den SL als reletiv neues Fahrzeug betrifft , setzt man diese Strategie trotz gegenteiliger Behauptungen ja augenscheinlich munter fort. Zahlt ja der Staat wenn es schief geht.
Pfui Mercedes sag ich da nur.

Um die Zahlen noch ins Verhältnis zu setzen: Mit ca. 3 Mrd EUR Steuern, die Mercedes für das Jahr 2022 bezahlt (das meiste geht an den dt. Staat), könnte der Staat die Rente von zwei Millionen Rentnern einen Monat lang bezahlen. Wer angesichts dessen findet, Mercedes nutzt den Staat aus, wenn im Gegenzug Kurzarbeitergeld für 700 Mitarbeiter bezogen wird, hat eine Meise.

20MRD EBIT.
Da bleiben dann vielleicht -geschätzt- 13 bis 16 MRD NETTO übrig.
Davon kann man bestimmt auch 700 Arbeiter in Bremen zahlen.
Kapierst selber, oder?

Und warum soll das ein „Grund“ für Kurzarbeit sein? Wäre irgendeiner dieser Jobs sonst gefährdet?

In der Regel sind solche Infos von Firmen nur Opium für’s Volk z.B. um vom eigenen Versagen abzulenken. Leider sind die Tatsachen dann andere.

Hier gibts ein paar Details vom Betriebsrat
https://youtu.be/WahYaE4t7sM

Rechtlich offiziell ja und moralisch inoffiziell nein und asozial 😉

Teile-Shortage, weil einige (ja, auch ein paar große Zulieferer-Namen) es nicht schaffen ihre Teile zu liefern…
Betrifft nicht nur Bremen.

C-Klasse? Bei 700 Betroffenen ergibt das wenig Sinn.

Wieso Graubereich? Das ist rechtlich einwandfrei.

Nun ja, es wird doch einem so gesunden Unternehmen, daß die begehrenwertesten Luxusautos baut, möglich sein, elf Tage die Lohnfortzahlung aus der ‚Peanutskasse‘ zu bezahlen Oder hat die Kurzarbeit doch andere Gründe? z.B. daß die C-Klasse floppt? Oder die Zulieferer mal kurz mit den Muskeln spielen und zeigen wer Herr im Hause ist?

Nein, Kurzarbeit ist für die Fälle gedacht, dass unerwartete/ unplanbare, gesamtwirtschaftliche Sondersituationen nicht direkt zu Entlassungen führen – nicht zur Unterstützung strategische Priorisierungsentscheidungen.

Gesetzlich sicher legitim. Aber ich weis nicht ob fehlerhafte Lagerbewirtschaftung wirklich Sinn und Zweck der Kurzarbeit sind…

Ja aber ‚unterm Strich‘ ist das einfach asoziales Verhalten (im nicht verbotenen Graubereich, und ja natürlich gibt’s dafür viele mögliche Ausreden und andere die noch schlimmer sind etc.)… Bei sowas fällt mir immer der gute alte Wendelin Wiedeking als positives Vorbild ein…

Die Kurzarbeit ist aber genau für diesen Zweck gedacht – auch wenn man auf der anderen Seite genug Geld liegen hat.