in der Schweiz war die Preisdifferenz zwischen 580 und 53 bisher rund CHF 5800 – wird die Differenz mit dem Facelift höher ausfallen???

wird preislich also recht ähnlich.. schade, dass die 53er Polster nicht im 580 verfügbar sind, so wäre der Fall relativ klar 😀

Der 580er kommt erst im April 2023 dran -der GLE 53er bereits im März. Die Entscheidung zwischen 580er SUV oder 53er 4M+ wird Dir aber preislich ganz sicher nicht leicht gemacht: da wird der 8-Zylinder deutlich mehr kosten, als der 53er mit seinen 6-Zylindern!

dann warte ich mal gespannt 🙂 gibt es bezüglich Bestellfreigabe für den 580 schon ein genaueres Datum? bin noch unschlüssig, ob ich allenfalls den 53 amg oder den 580 nehmen solll

🙂 in Kürze.

Gibt es schön Schätzungen für den 53 AMG? 🙂

Die neue Paketpolitik gefällt mir auch nicht. Da bin ich komplett bei dir, habe leider kaum Alternativen. Der X5 wäre eine.

Prinzipiell schon, denn es ist ein Top Konzeot: Nutzt die Vorteile von elektrisch und dennoch volle Reichweite für längere Fahrten und 600km nachtanken in 5min.

Da der 350e aber scheinbar wegfällt, ist man dann wohl zu SuperPlus gezwungen (400e), dazu muß ich noch lauter Extras nehme die ich nicht möchte (Paketzwang) und …
Andere Hersteller haben zum Glück noch was Vernünftiges imAngebot.

Was dagegen ein Fortschritt gewesen wäre, wäre ein 500e auf Basis des sehr guten 450er Benziner + Plugin als Gegenstück zum X5 50e. Da könnte ich vielleicht sogar die Pakete schlucken.

Klar, bessere Versteuerung, keine Sorgen um Ladessäulen bei Langstrecken zu machen und Innerorts rein elektrisch fahren. Für mich perfekt.

Die preisliche Einstufung kann man ja durchaus von den bisherigen Motorisierungen ableiten – und dann schätzen. Kann man 🙂 Wer uns schon länger folgt, weiß wie unsere Schätzungen am Ende zutreffen.