Kommentare zu: Daimler Truck bietet an mehreren Standorten rund 2.800 Ferienjobs

Von: martin

martin — Sat, 18 Mar 2023 17:25:11 +0000

Als Antwort auf Steppenlilie. Interessante Ausführungen, kannst du uns den Namen der Droge nenen die du rauchst?

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Sat, 18 Mar 2023 11:47:28 +0000

Als Antwort auf Jerome Reuter. Auf die gleiche Person bin ich auch gekommen - ich schau mir das auch nur noch kurz mit an ..weitere Kommentare wandern in die interne Ablage :-)

Von: Steppenlilie

Steppenlilie — Sat, 18 Mar 2023 08:29:04 +0000

Als Antwort auf JM13. Anlässlich der Digitalkonferenz DLD sagte der Vorstandsvorsitzende von BMW Mitte Januar dieses Jahres: "Wir betreten eine komplett neue industrielle Ära". BMW ist zwar kein Nutzfahrzeughersteller wie die Daimler Truck AG. Aber Oliver Zipse beanspruchte, für die gesamte Automobilindustrie weltweit zu sprechen. Es muss daher gestattet sein, wenigstens nach dem ersten Schritt fragen zu dürfen auf dem Weg in das noch immer völlig "unkartierte Gelände", wie es Bundeskanzler Scholz formuliert.

Von: Jerome Reuter

Jerome Reuter — Fri, 17 Mar 2023 22:54:15 +0000

Als Antwort auf Steppenlilie. Ralf Rath. Pseudointellektuelles Geschwätz aus dem akademischen Mittelstand unter neuem Namen. Nichts anderes. Ärmlich.

Von: Ilike

Ilike — Fri, 17 Mar 2023 19:54:55 +0000

Als Antwort auf JM13. Ich war auch total confused

Von: JM13

JM13 — Fri, 17 Mar 2023 18:54:13 +0000

Als Antwort auf Steppenlilie. ?

Von: Steppenlilie

Steppenlilie — Fri, 17 Mar 2023 15:46:45 +0000

Sagt Bundeskanzler Scholz erst jüngst im Gespräch mit einer Wirtschaftszeitung: „Wir leben in einer völlig anderen Zeit“, dann ist damit vor allem gemeint, dass sich im Betrieb die Bedingungen, zu denen menschliche Arbeitskraft zu verausgaben ist, inzwischen grundlegend geändert haben. Dennoch halten Teile der jeweiligen Belegschaft dort noch immer Verhältnisse geradezu eisern aufrecht, die ohnehin längst überkommen, weil hinfällig sind. Insofern noch die heftigsten Ausschläge des psychischen Apparats ökonomisch bedingt sind, nimmt es nicht wunder, wenn dadurch der Krankenstand im Unternehmen in von keinem Arzt mehr erreichbare Höhen schnellt. Die Entleibung der Seele rückt dann näher. Zunehmend dringlicher stellt sich angesichts dessen die Frage von Leben oder Tod. Den Tausenden von Ferienarbeitern bei der Daimler Truck AG ist somit anzuraten, notwendig derlei Unfug möglichst scharf zu kritisieren, falls sie selbst noch daran interessiert sind, ihrerseits mit heiler Haut davonzukommen. Darauf zu verzichten, hieße, an der falschen Stelle zu sparen.