Kommentare zu: Erster Fahrtest im eCitan – der flinke Small-Van

Von: Hightechsilber

Hightechsilber — Tue, 16 May 2023 14:26:49 +0000

Danke, bin positiv überrascht, dass von der Ausgangsbasis T-Klasse / Citan kommend nicht deutlicher ‚vereinfacht‘ / ‚entfeinert‘ (sofern man das unter diesen Umständen noch so beschreiben kann) wurde, habe weder ein Lederlenkrad noch ‚veredelte‘ Oberflächen erwartet…

Von: Südhesse

Südhesse — Tue, 16 May 2023 06:15:05 +0000

Als Antwort auf Marc W.. MB Vans hat, wie im März vorgestellt, 2022 415.344 Fahrzeuge verkauft. Ein Plus von 8% zum Vorjahr. Scheint also noch genug Handwerker zu geben die MB wählen, auch wenn deine das alle nicht mehr tun.

Von: Marc W.

Marc W. — Mon, 15 May 2023 20:21:38 +0000

Als Antwort auf Südhesse. O.k. Bisschen Luxus hätt ich auch gerne als Handwerker. Korrigiere: bisserl Intelligenz. Beides: Fehlanzeige. Verstehe meine Handwerker, die zunehmend Nicht-MB wählen.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Mon, 15 May 2023 19:08:51 +0000

Als Antwort auf Hightechsilber. Bild ist drin.

Von: Hightechsilber

Hightechsilber — Mon, 15 May 2023 15:04:43 +0000

Fotos vom Interieur?

Einmal ohne Klavierlack(optik) für alle… 😉

Von: Südhesse

Südhesse — Mon, 15 May 2023 14:33:51 +0000

Als Antwort auf Minga. Gar nicht. Wie schon x-mal ausgeführt, gilt die Luxus-Strategie für MB PKWs. Der Citan/T-Klasse/EQT wird von MB Vans entwickelt und gebaut. Ergo keine Luxus Strategie.

Von: Minga

Minga — Mon, 15 May 2023 14:18:56 +0000

In wie fern passt der Hobel in Olas Luxus-Strategie?

Von: Felix Sieger

Felix Sieger — Mon, 15 May 2023 08:46:40 +0000

Auf das Multimediasystem MBUX muss man im eCitan verzichten.

Warum?