Es gelten dazu weiterhin die Preise von Mercedes me Charge.

Danke. Das wäre super, hier frühzeitig zu sehen, wie es konkret umgesetzt wird.

Zumindest laut dem CAM ist Tesla nicht innovativer als MB, VW oder Geely: https://auto-institut.de/en/das-automotiveinnovations-konzept/
Grüße
Pano

Tesla ist natürlich deutlich innovativer als Benz !

Wir sich zeigen, inwieweit die Bilder reine Symbolbilder sind – und wie die Realität aussieht. Ich schau mir Mannheim gerne an, wäre auch vorab im Bau schon interessant.

Es geht nicht darum, „immer was zu kritisieren“, sondern die E-Mobilität so komfortabel zu machen, damit sie sich möglichst schnell durchsetzt.
Und da ist die Erwartungshaltung, dass man an einem taufrisch geplanten Ladepark eines Luxus-Fahrzeug-Herstellers auch bei widrigen Wetterbedingungen nicht nass wird, wohl nicht unangemessen.
PS: An der Tanke kann ich bei Sauwetter auf eine „trockene Säule in der Mitte“ warten, was bei der E-Säulen-Anordnung in den Bildern oben keine Option ist, da „alle nebeneinander“.
Ein größeres Dach und das Thema wäre gelöst….

Benz ist so ziemlich das Erste, was man sieht, wenn man von der A6 abfährt und nach Mannheim reinfährt.

Selbst wer vom Süden nach Frankfurt will, kann am Walldorfer Kreuz auf die A6 gehen und dann weiter über die A6 und A67 nach Darmstadt und Frankfurt fahren. Also die Ladesäule liegt da wirklich verdammt gut.

hm. IONITY ist erst wieder in Bruchsal an der A5, jedoch gibt es in Mannheim durchaus Schnelllader – aber tatsächlich umständlicher zum anfahren. Von EWEgo find ich zwei Säulen unweit der Autobahn, aber ZWEI ist halt auch ein wenig eng 😉 warten wir es mal ab.

Die Niederlassung ist direkt am Ortseingang in Mannheim. Keine 2 Minuten von der A6 entfernt und aktuell dann auf dieser Route der erste Schnellader den man erreichen kann

Tatsächlich, PWC, offensichtlich wohl richtige Amateure….und böser Fehler: haben nicht mal die meinungsstarken Analysen der versammelten Fachschaft hier berücksichtigt….na ja, wahrscheinlich auch das Tellerrand-Problem. Für mich sind die jetzt jedenfalls sowas von unten durch !

Danke – das wäre aber schon wieder die nächste Fehlentscheidung. Wer nimmt auf einer Fernstecke schon einen Umweg in die Stadt in Kauf ?

Standort ist die Niederlassung Mannheim

Dieses Ranking wird jährlich vom CAM zusammen mit PwC erhoben. Die aktuelle Rangliste stammt vom Juli diesen Jahres: https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/automotiveinnovations-awards-2023-mercedes-benz-ist-innovativste-premium-automarke.20199
Grüße
Pano

Aktuell ist nur der Ort bekannt. Ich kann mir da nicht direkt die Niederlassung vorstellen, da man mit den Hubs ja eigentlich für den Fernverkehr da sein will (und nicht, wie Audi mit dessen Charging Hub für den örtlichen Verkehr).

Gibt es auch einen expliziten Standort? Oder heißt es einfach nur Mannheim bisher?

Sind das nicht viel zu viele für diese kleine Welt?

2000 weltweil – einfach mal richtig lesen.

Auch die Teslas kommen mit den Superchargern nicht aus – die stehen vor Ionity auch regelmäßig schlange – warum wohl…

Wenn man immer was zum kritisieren sucht.
Das ganze ist ziemlich vergleichbar mit normalen Tankstellen…

Nachtrag, Studie von PWC, ich lach mich tot.

Was für ein Blödsinn, allein das Tesla da als Innovstionsführer für autonomes Fahren genannt wird, allein das zeigt die Ahnungslosigkeit die dort vorherrscht.

Wenn Mercedes irgendwo vorne ist, dann dort. Und Tesla ist dort mit ihrer Sparlösung aus Kamera und Softwsre gaaaaaanz weit hinten.

Also nicht also glauben, was irgendwo verkündet wird und mal ein wenig über den Tellerrand schauen.

https://t3n.de/news/mercedes-gewinnt-innovation-awards-vw-tesla-innovationen-1486142/

Tipp: mal nur versuchsweise die eigene Meinungs-Blase verlassen….dann werden die Posts in den diversen Foren auch nicht so unsagbar langweilig !

Mercedes ist leider vor einigen Jahren vom Vorreiter zum Nachzügler geworden. Bei den alternativen Antrieben fehlte der Mut sie von der Vorentwicklung konsequent in die Serienentwicklung zu bringen. Da hat man lieber Milliarden in Chrysler, X-Klasse und Dieselskandal investiert als vor Tesla die Elektromobilität oder den Wasserstoffantrieb mit eigener Infrastruktur zu beherrschen

Und?

Aral rüstet auf.

Einfach mal probieren. Und dann diesen Lahmen aus Stuttgart schreiben, dass 22kW AC onboard weit mehr bringt in der Praxis als Ladeparks im Nowhere. Selbst mit Aussicht (Oerlenbach) !
Dass Tankstellen nicht aufrüsten, verwundert. Dort würde Zusatzgeschäft winken.

Aber es war doch die weise Vision von Musk, mit dieser Strategie, d.h. weltweites Angebot an Superchargern effektiv eben auch den Verkauf seiner innovativen Autos zu unterstützen. Das ist eben bis heute ein wichtiges Verkaufsargument. Neben der einfachen Handhabung wie „Ladekabel rein und die Bezahlung erfolgt automatisch.

Will MB auch nicht? Jemals durchgelesen worum es geht – neben dem Thema „Laden“.

Nein, Elektro hat sich bereits durchgesetzt

Und der Stecker verbindet sich automatisch???

Die bisherige E-Mobilität ist eine Sackgasse für den Gesamtmarkt. Da stimme ich zu, auch aus eigenen Erfahrungen heraus. Der Durchbruch kommt, wenn die Batterietechnologie einen großen Sprung macht, wie z.B. von CATL verkündet: CATL mit Superbatterie – 400 km in 10 min geladen – JESMB

Schrieb er an seinem E-Computer (und nicht an der Schreibmaschine).

Achtung Life-Hack: Setz dich einfach ins Auto.

Bis zum nächsten Mal, Freunde.

Denkbar 🙂