Türen einstellen, Kofferraumklappe einstellen, irgendwelche abgefallenen Klipse wieder fixen und sonstiger Kleinkram – was bei Tesla halt auch so anfällt 😉
Ausser halt der Einstellung der Frunk-Haube, die gibt’s ja bei MB nicht.

Insgesamt ist das jetzt nichts Schlechtes.

besser gut kopiert, als schlecht selber gemacht. Hat noch nie geschadet.

Ein E Auto hat keine Verschleißteile mehr? Und auch keine Technik mehr, die defekt sein kann? Interessant

Das hat nichts mit „motzen“ zu tun. Sondern der Markt spielt und Hochmut kommt vor dem Fall. Zuerst eine Kooperation mit Tesla eingehen (Lenkrad, Schalter etc. kommen von Mercedes bei Tesla). Danach Kooperation einstellen und so tun, als wäre man innovativ indem man Tesla kopiert. Eigentlich machen dies nur die Chinesen. Für das Mercedes das Automobil erfunden hat, sehr peinliche Vorstellung. Hauptsache hohe Dividende und eine „Luxus-Strategie“. Bei Continental sieht man nun wo die Reise hingeht. Job-Abbau und Wohlstandsverluste in Deutschland sind garantiert.

Innenraumfilter tauschen, diverseste SW Updates und nicht zu vergessen Abrechnung vom Auffüllen der Scheibenwaschanlage.

Naja also auch da muss man schauen ob die Bremsen noch gut sind oder die Reifen hinüber

Wo ist das denn Standard bei Tesla? Ich muss jedes Mal in die Werkstatt und hatte noch nie bei einem Auto so viele Reparaturen wie bei meinem Model Y… Ich will wieder einen Mercedes

Motz, motz, motz