Kommentare zu: AMG GT 63 S E Performance Weltpremiere am 20. April

Von: Jürgen

Jürgen — Sun, 14 Apr 2024 15:25:54 +0000

Weshalb braucht ein Fahrzeug überhaupt zwei verschiedene Antriebssysteme? Ein einziges das seine Sache richtig kann ist absolut ausreichend, einfacher, wartungsärmer, günstiger und leichter! Ein richtiger 63er Achtzylinder kann so etwas, ein E-Auto kann so etwas auch.

Von: Jürgen Ruck

Jürgen Ruck — Sun, 14 Apr 2024 15:20:18 +0000

…und das ganze als Roadster wäre meine Wahl!

Von: Patrick

Patrick — Tue, 09 Apr 2024 18:54:10 +0000

Ein Update bzw. Facelift fürn GT 4Türer wär wieder mal nice.

Von: Andreas

Andreas — Tue, 09 Apr 2024 15:08:29 +0000

Als Antwort auf Sebastian.

Da ist jemand scheinbar nicht aus seiner Quartett-Phase rausgewachsen 🙂
Schonmal den neuen 911er, den neuen GT und den neuen SL nebeneinander gesehen?
Scheinbar nicht, sonst wäre aufgefallen, dass man diese Fahrzeuge nicht direkt miteinander vergleichen kann. GT und SL sind breiter, länger und schwerer, bieten aber mehr Komfort.
Bei der Länge reden wir von fast 20cm, das sind Welten 😉

Von: Eric_der_kein_Bier_trinkt

Eric_der_kein_Bier_trinkt — Tue, 09 Apr 2024 14:48:52 +0000

Als Antwort auf Sebastian. Den V8 in der Adton Martin Konfiguration mit 707 PS ohne das Elektro Gedöns und es wäre eine Granate geworden.

Von: Jochen Beideck

Jochen Beideck — Tue, 09 Apr 2024 10:56:27 +0000

Als Antwort auf Schweizer. Richtig, das gleiche war auch schon bei BRABUS und dem leistungsgesteigerten AMG Gt 4-Türer mit 1000 PS+ das Thema, warum selbst bei dem keine Anhebung der Vmax möglich ist.

Von: JM13

JM13 — Tue, 09 Apr 2024 10:23:05 +0000

Als Antwort auf Rudolf Hink. Aus Umweltschutzgründen wird so ein Auto erst gar nicht angeboten. Eine mögliche Selbstverpflichtung ist daher nicht ernst zu nehmen und hat bei so einem Auto nichts zu suchen.

Von: Phil

Phil — Tue, 09 Apr 2024 10:14:48 +0000

Als Antwort auf Thorsten G.. Alles richtig gemacht. Behalten und genießen, so lange es geht....

Von: Gerhard

Gerhard — Tue, 09 Apr 2024 10:01:24 +0000

Als Antwort auf Phil.

Die Klappe am Heck finde ich auch einfach nur scheußlich. Man gibt enorme Summen für diese Autos aus und dann bekommt man so einen lieblosen Mist.
Man darf nicht vergessen, dass die Konkurrenz hier Aston Martin, Porsche Ferrari… heißt. Dass sich hier nicht wenigstens die Design-Abteilung durchgesetzt hat, zeigt auf welchem unterirdischen Niveau aktuell bei Mercedes gearbeitet wird.

Von: PupNacke

PupNacke — Tue, 09 Apr 2024 09:50:43 +0000

Als Antwort auf Thorsten G..

Vorgänger ist es nicht. Der AMG GT ist ein richtiger Sportwagen – Das hier ist irgendwas, bestenfalls ein GT 😀

Von: PupNacke

PupNacke — Tue, 09 Apr 2024 09:41:10 +0000

Als Antwort auf Markus Jordan. Das Beste - Oder eben wieder nichts.

Von: Thorsten G.

Thorsten G. — Tue, 09 Apr 2024 09:26:59 +0000

Da sitze ich mit breitem Grinsen in meinem 500 kg leichteren „Vorgänger“ ohne OPF. Werterhalt gesichert.

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 09 Apr 2024 08:58:52 +0000

Als Antwort auf Ralf. Beides trifft es ..

Von: Nailzz

Nailzz — Tue, 09 Apr 2024 08:37:06 +0000

Als Antwort auf Felipe.

Außerdem redet man wenn dann hier von „Modellpflege“ 🙂

Grüße

Nailzz

Von: Ralf

Ralf — Tue, 09 Apr 2024 08:08:17 +0000

Als Antwort auf Felipe. Vermutlich weil es nichts handfestes gibt und man keine Rechte an den Bildern für die Erlis hat...

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 09 Apr 2024 07:53:14 +0000

Als Antwort auf Phil. Reine Kostengründe - die Pressform dazu spart man sich meistens ..

Von: Markus Jordan

Markus Jordan — Tue, 09 Apr 2024 07:45:53 +0000

Als Antwort auf Felipe. Uns fehlen dazu noch Bilder ..

Von: Felipe

Felipe — Tue, 09 Apr 2024 07:43:29 +0000

@mbpassion
Warum keine News/Infos zum 2. GLE Facelift???

Von: Phil

Phil — Tue, 09 Apr 2024 06:56:04 +0000

Aber man hat es hier erneut nicht hinbekommen, die e-Klappe am anderen Kotflügel gegenüber der Tankklappe zu platzieren. Am Heck sieht das einfach bescheiden aus – wie beim GT 4-Türer und dem SL. Ein paar Stundenkilometer mehr oder weniger kann man sich da getrost in die Haare schmieren.
Was in der Kompaktklasse bei den 250e-Modellen gang und gäbe ist und wenigstens beim S63 e-Performance auf sich genommen wurde, war hier wohl im Wareneinsatz leider zu teuer.

Von: Sebastian

Sebastian — Tue, 09 Apr 2024 06:32:46 +0000

Ich verstehe das Konzept dahinter nicht so ganz. Entweder man baut ein Fahrzeug deutlich unter 2000kg mit starkem Turbomotor oder ein, mit komplizierter Technik vollgestopftes Hybrid Monster. Wenn man sich dann für das Monster entscheidet, dann soll es aber auch bitte alles andere in Grund und Boden fahren und nicht dem Porsche Turbo (ohneS) der „Millionärsgattin“ von nebenan in allen Bereichen und Disziplinen unterlegen sein.

Von: Schweizer

Schweizer — Tue, 09 Apr 2024 06:29:32 +0000

Als Antwort auf Rudolf Hink. Ist die Limitierung nicht wegen der Batterie ? Also nicht aus Umweltschutz oder sowas sondern wegen Überhitzung oder ähnliches ?

Von: Rudolf Hink

Rudolf Hink — Tue, 09 Apr 2024 06:20:26 +0000

Als Antwort auf Jonas. Die Limitierung ist aus Umweltschutzgründen, quasi freiwillige Selbstverpflichtung. Irgendwo muss man ja anfangen...

Von: PupNacke

PupNacke — Tue, 09 Apr 2024 06:07:25 +0000

Als Antwort auf Hr.Schmidt. Die Bilder müssten von der letztjährigen IAA in München sein. Vermutlich foliert für das Event.

Von: Hr.Schmidt

Hr.Schmidt — Tue, 09 Apr 2024 05:59:02 +0000

Schönes Auto, da würden noch ganz andere Farbkombinationen passen. Ist der foliert oder lackiert in diesem Design?

Von: PupNacke

PupNacke — Tue, 09 Apr 2024 05:46:16 +0000

Als Antwort auf Jonas.

BaUtEiLeScHuTz oder so vermutlich.

Stimme aber zu – Da geht es ja auch viel um Prestige.

Von: Eric_der_kein_Bier_trinkt

Eric_der_kein_Bier_trinkt — Tue, 09 Apr 2024 05:40:44 +0000

Wie, gar nicht die 2.0 l Wunderwaffe verbaut?

Von: Jonas

Jonas — Mon, 08 Apr 2024 23:43:10 +0000

Ich hoffe, dass wenigstens der 320/330 laufen darf. es sind zwar nur Zahlen, aber die Limitierung kann ich trotzdem nicht verstehen. Gerade im Vergleich auf dem Papier fällt Mercedes hier hinter der Konkurrenz stark zurück.
Das Getriebe ist lang genug übersetzt und genug Kraft ist auch vorhanden…