Zumindest in den arabischen Ländern (UAE / Dubai, Qatar, …) werden selbst die G63 oft auf den Dünnen bewegt. Zwar nicht primär, weil die dort viel potentere, umgebaute, Landcruiser usw. haben – Aber trotzdem fährt man damit schonmal rum.
Öfters gesehen im Urlaub. Ein weiterer Grund niemals von dort ein G zu importieren 🙂

Doch. Ist optional. Beides. Erst recherchieren, dann heulen

Stöckel, anzustecken? Ok!

Black Panel und Designbox muss man ja nicht bestellen.
Originalgrill und Radabdeckung für die eine und EQ Optik für die anderen.

Also alles gut.

G-Roar finde ich auch cool. Kann man ebenfalls abschalten. Also wieder kein Punkt sich sonaufzuregen.

17x Stöckel ohne anzustecken doch auch geil.

Stadtverkehr mehr Reichweite als der G63 bei selber Leistung.

Für die Langstrecke gibt es bessere Auto und da waren auch die Verbrenner nicht das optimale Fahrzeug.

Also mMn hat beim G580 Mercedes alles richtig gemacht.

Wir haben im Kundenstamm tatsächlich den ein oder anderen aktuellen neueren G der noch regelmäßig im Gelände bewegt wird. Natürlich 350d/400d mit Stollenreifen. Der überwiegende Rest der G-Klassen sieht freilich höchstens mal Pflastersteine aus denen Gras rauswächst xD

Ja schon, ist aber ganz sicher den meisten Käufern dafür zu schade.
Ein restaurierter G , gibt ja genug, ist dann der richtige!

Ich mag den Black-Panel-Grill. Wirkt wie die ersten G-Klassen, als noch weniger lackiert war. Und verbindet es designlich mit den EQ-Modellen. (Mir hat der Black-Panel-Grill allerdings auch schon am EQC gefallen – in natura.) Schade, dass es Aufpreis kostet.

Auch hinten den Radkasten finde ich durchaus durchdacht. Moderner und trotzdem praktisch. Abgesehen davon gibt es ja auch das normale Reserverad. Also, keine Ahnung, warum man sich aufregen muss, wenn man bei Mercedes noch etwas sinniges neben dem normalen Design anbietet. Danach rufen doch sonst immer viele und predigen vom Alleinstellungsmerkmal und der Verwechslungsgefahr.

Auch der elektrische G kann mehr Gelände als sämtliche SUVs zusamme …..er hat mindestens die gleiche Geländefähigkeit wie die Verbrenner Variante.

Wers braucht…, das ist halt kein Puch G für GELÄNDE mehr, sondern den sunset strip

Genau so ein Unfug wie Motorensound durch Lautsprecher