Weil Musk ein maximaler demokratiefeind und Superschwurbler ist.

Der Smart ist gerade die attraktivere Wahl

Der EQB/GLB ist halt sehr hoch aufbauend und weniger Aerodynamisch. Er ist auf maximale Praktikabilität ausgelegt

Teslas Stärke ist es, durch etwas Schummeln und Lügen sehr attraktive Werte in den Bereichen auf dem Papier zu haben, wo minderjährige ohne Ahnung hinschauen…

weil man seltenst an Superchargern lädt?

die haben mehr Verschleiß…

Locker machen, war nurn Späßchen 😉

Findest du das irgendwie lustig, hier solche Fake-News zu posten? Warum hast du so einen Hass auf einen erfolgreichen Unternehmer und Marke? Einfach nur Neid?

Dann könnte man sich diese Marke ja allmählich mal wieder anschauen… 😀

Der EQB hat auch den Querschnitt des Todes.

Im Alter zwischen 16 und 18 waren mir die Beschleunigungswerte auch am wichtigsten. Da war ich aber weit davon entfernt mir überhaupt irgendein Auto leisten zu können.

Also im Shop habe ich kein Model unter LF 0,9 gefunden

Ich wollte einen EQA! Mercedes hat mich aber an BYD verloren. Fahre jetzt ein BYD Seal Excellence.

Breaking News: Musk hat keinen Bock mehr auf Tesla und verkauft vor dem Abflug zum Mars den Laden an BYD 😉
Völlig losgelöste Grüße
Babba Benz

Beides zu Recht.

Hab ich schon erwähnt, dass zum Glück jeder kaufen kann was er will?
Grüße
Pano

habe noch nie eine andere Karte benutzt als meine Me Karte, und erhalte regelmässig die tarife in den verschiedenen Länder , Frankreich z,b 35 cent , mein Navi zeigt alle Me fähigen Ladestationen , mit den jeweiligen tarifen

Noch so ein Lisa-Bot…

Konfiguriert oder im Shop der LF?

Nö. In der Praxis siehst du an den SCs immer eine gewisse Grundauslastung – die ganzen Fremdladesäulen wo man Apps, Karten etc. braucht sind doch zu 98% gähnend leer.

Der Rest von dir ist auch nur Bild-Halbwissen. Fakt ist die Dinger verkaufen sich wie geschnitten Brot und das wohl nicht ohne Grund.

Achso: Seit Sixt die Teslas aus dem Programm genommen hat, ist die Aktie auf Talfahrt.

Ich habe die Lösung auf deine Frage.
Einen Verbrenner kaufen!

Aber Junge denk doch mal an die SPALTMAßE!!!

lol

Als ich im Konfigurator die Beschleunigung vom EQA gelesen habe von 8,6 Sekunden und für das noch weit über 45k ausgeben müsste, habe ich den Browser gleich wieder geschlossen. Was für eine Krücke. Das kauft wirklich jemand? Da muss man schon ein Boomer sein, um das gut zu finden. Unglaublich.
Tesla Model 3 für 51k, 4,4 sek und 629km Reichweite nach WLTP.

Selten so ein Unsinn gelesen.
Zum Supercharger:
1) Hab noch nie ein Fremdfahrzeug am Supercharger gesehen.
2) An den Ionity-Ladesäulen sind fast immer auch Tesla-Fahrer – selbst wenn an dem Standort auch Supercharger wären.
3) Der Mythos, dass das Supercharger-Netz ein Verkaufsvorteil für Tesla ist, ist seit 2022 Geschichte. Von den rund 30.000 CCS Ladestationen in Europa sind nur rund 1.000 Tesla Supercharger – also 3,3% = irrelevant. Betrachtet man nur Deutschland ist es noch irrelevanter.

In keinem Fall würde ich für das gleiche Geld ein Tesla holen:
1) Die eingebaute Routenführung mit Ladeplanung berücksichtigt nur die 3,3% der Tesla-Ladestationen
2) Die Rest-Reichweitenangabe ist bewusst falsch programmiert und unzuverlässig, dass immer ein höherer (falscher) Wert angezeigt wird und „hinten raus“ schmilzt auf einmal die Reichweite weg und man bekommt Schwierigkeiten
3) Es bei Tesla keinen funktionierenden Kundenservice und Dinge wie Garantieleistung oder Kulanz sind Fremdworte.
4) Ersatzteile sind extrem teuer und haben lange Wartezeiten
5) Tesla hat keine Rostvorsorge, wie Dekra-Experten schon festgestellt haben wird man nach 7-10 Jahren mit deutschem Winter und Streusalz die ersten Rostprobleme bekommen
6) Qualität – Tesla ist sowohl im TÜV-Report als auch in der ADAC-Pannenstatistik auf dem letzten Platz. Autovermietungen wie Sixt haben Tesla wieder komplett aus ihrem Programm genommen.

Ja, da muss ich nicht lange überlegen und kaufe Mercedes. 😉
Und wenn die Teslas am Ionity-Charger hängen, sollte man auch gleich von den Herstellern kaufen, die dazugehören. Ei ei ei.

Zumal der Benz die Ladeklappe für die Supercharger an der falschen Seite hat. Was für ein unfassbarer Design-Fail.

Sieht in der Praxis immer deppert aus wenn die dann versuchen das Ladekabel über das Auto drüber zu legen.

Zum Glück kann ja jeder kaufen was er will 🙂
Grüße
Pano

Für den gleichen Preis gibt es ein Tesla Model 3. Da muss ich nicht lange überlegen… Zumal ja dann der EQ X Fahrer bei Tesla am Supercharger hängt. Ich muss dann immer schmunzeln. Warum dann nicht gleich ein Tesla kaufen?

Und dann welches Auto mit perfekter Ersatzteilversorgung kaufen?