Und die Neue Klasse demnächst in Osteuropa.

Wer redet hier über Sprache und Landschaften?

Mercedes sieht in China das „nächste SUV-Land“ – und will sich dafür vorbereiten. Geht es nach den letzten Voraussagen des Konzerns, kann man die Lage ja gut einschätzen 😉

Wenn ich mich hier so umblicke, sehe und höre ich ausgesprochen viel Deutsch. Und auch der Blick aus dem Fenster zeigt eine typisch deutsche Landschaft.

Damit könnte man zumindest in China den GLS eindampfen, wenn der GLE schon länger ist.

Bißchen träumen:
Endlich GLE mit Produktionsqualität.
Dazu wäre dann Platz für eine größere Batterie im PlugIn und 200km e-Reichweite.
Dann müßten „nur“ noch solche Qualitäts GLE nach Europa kommen.

Wie war das gleich +50000 GLE in ganz Alabama verteilt. Teilweise Obdachlose in den Fahrzeugen und GPS Empfänger den der Strom ausgegangen ist? Was ich damals von der „Eingreiftruppe“ der AF gehört habe, die haben Storys erzählt. Die Erzählungen aus Mexico waren auch Filmreif.

Moooment, wer Ralf nennt darf Diesel-Diddi nicht unerwähnt lassen. Aber warum sollte sich jemand davor erschrecken wenn eine Raketenstufe im fünften Versuch kontrolliert zur Startrampe zurückkehrt? Ist doch ne tolle Sache.
Hat aber beim besten Willen nix mit Autos zu tun
Grüße
Mal wieder dem Ralf sein Kollege

Nee, mein Leben besteht aber auch nicht nur darin Elon zu huldigen und die eigene Debilität in einem Mercedes-Blog mit fremden Themen zur Schau zu stellen, Luki.

Die Rakete hat aber keinen E-Motor. Oder kommen die deutlich zu sehenden Flammen vom brennenden Akku? 😉

Den man übrigens auch hier kaufen kann. Der wird ausschließlich in China produziert…

Entwicklung, diverse Produktionsanlagen, die Zulieferer und das ein oder andere Personal (nicht ich 😉 ).

Müsste man analysieren.
Noch gibt es sehr viele Beamte mit üppigsten Pensionen.
Noch gibt es viel zu viele Transferleistungsempfänger, die blöd wären, zu arbeiten.
Noch gibt es viel zu viele Dritt- und Viertwägen.
Noch gibt es erheblich zu viele Normalverdiener, die sich zwei Kreuzfahrten im Jahr leisten können.
Noch immer gibt es viele Firmen, die AMGs als Dienstwagen zulassen.
Wir sind bei weitem noch nicht am Ende. Jetzt geben wir denen in Berlin doch noch ein paar Monate, dann passt es vielleicht.

Der einzige, der hier „steil geht“, ist der Tesla-Fanboy mit rosa roter Elon-Brille, der sich hier rumtrollt und provozieren will, dann aber mit sachlichen Argumenten nichts anfangen kann und nur weiter schmollt.

Wer hat dir denn diesen Schwachsinn aufgetischt?

Die potentielle Klientel für S oder EQS ist in Germany so gross wie noch nie.

https://www.ftd.de/vermoegen/wie-viele-millionaere-leben-in-deutschland/

Aber die Mercedes „Luxusklasse“ist die meisten dieser Menschen nur noch peinlich und damit obsolet.

Wenn schon teuer dann die richtige Luxusmarken und nicht Mercedes.
Diese Autos woillen ja nicht mal mehr unsere Politiker.

Grosse Mercedes und AMG´s fahren heute die Prolls aus dem vorderasiatischen Migrationsbereich und Typen mit unklarer Einkünfte-Herkunft, früher auch Drogenbaron und Mafiosi genannt.

https://youtube.com/shorts/2aD_IaFefc4?si=dhjdTcZdSV44TsYi

So ziemlich das unwirklichste was ich in meinem Leben gesehen habe – diese riesige Röhre ohne Flügel etc., die in wahnwitziger Geschwindigkeit auf die Erde zu rast, dann in kürzester Zeit abbremst und auf dem Meter genau zum stehen kommt. Völlig verrückt, Hut ab

Da ist Fritz Indra (und Ralfi) bestimmt vor Schreck das Gebiss in den Kaffee gefallen.

Konkret:
https://www.automobil-produktion.de/management/personelle-veraenderungen-bei-mercedes-benz-cars-107.html

Ich möchte noch anmerken dass seit dem schlichtweg jeder Modellanlauf in die Hose gegangen ist (also quasi alle verschoben werden mussten), dazu kommt noch die seit Jahren erfolgreiche Titelverteidigung als Rückrufweltmeister

Und zum Dank gab es für die Verantwortlichen schöne Karrieresprünge…

Dafür werden gut G-Klassen und 11er verkauft 😉

GLE auch nicht…

Mercedes ist überhaupt nicht mehr deutsch. Was soll an Mercedes noch deutsch sein?