Und bitte nicht den ausfahrbaren Kofferraum-Griff vergessen zu erwähnen.

Es ist halt wirklich schade, dass der Betreiber dieser Seite so gut wie keine Moderation betreibt. Usern wie Jennifer S., Röland xxx oder eben dieser Fall sollten hier nicht weiter eine Plattform geboten werden.

Außer wenn man Kritik an der Qualität der Blogeinträge übt, dann werden manche Sachen gerne mal nicht freigeschaltet.

Neenee, das war ja wohl der Simplex…

Wie wäre es, wenn du dich zur Abwechslung mal an dem Doktor wendest? Der ist sicher ein interessanter Gesprächspartner für dich.

Ich merke schon: Sie haben ein gewaltiges Problem und dieser Blog ist das leider ungeeignete Ventil. Vertrauen Sie sich doch einfach der modernen Schulmedizin an. Das Letzte, woran ich Interesse hätte, wäre ein Gespräch gerade mit Ihnen.

Sicherlich ist MB Passion keine Plattform, um andere Marken zu verunglimpfen, zumal es um deutsche Arbeitsplätze geht. Ich weiß zwar nicht, wer du bist, weil wir keine konstruktiven Gespräche miteinander hatten, aber für die Freunde des kritischen Denkens zeigst du antidemokratische und tyrannische Züge. Wenn du meinst, du musst hier einen auf Steinmeier oder Habeck machen, werde ich dir in bester Musk-Manier kontern.

Es gibt kein „wir“. Niemanden interessiert ein „Persönlichkeitsprofil“ eines users dieses blogs. Es sind alleine Sie, die Sie glauben, sich hier ausleben zu müssen. Das ist ein Autoblog, nichts anderes. Und Sie sind das Problem. Vielleicht bräuchte es eben mal wieder eine Anzeige – sicher erinnern Sie sich.
Und als Hinweis an Markus Jordan: die Diskussionskultur war hier vor Jahren mal eine völlig andere. Leider scheint Ihr hier keinen Handlungsbedarf zu sehen, zur ursprünglichen Qualität des kritischen, automobilbezogenen Austauschs zurückzukehren.

Was soll das genau heißen Sie sind immer glücklich, wenn Sie einen Tesla Model 3 Performance fahren?

Ach, Jenni, wenn du wüsstest…
Bussi und frohes Neues
Pano

Was manche Leser nicht verstehen wollen, ist, dass wir uns das Ganze hier nicht ausgedacht haben, sondern nur wiedergeben, was der gute Alois schon in den vergangenen Jahren über sich preisgegeben hat. Wir wollen niemanden schlecht machen, sondern lediglich ein Persönlichkeitsprofil von Herrn Haydn in der Öffentlichkeit präsentieren.

Ich lästere nicht gegen Tesla . ganz im Gegenteil ich respektiere diese Leistung und freue mich immer wieder wenn ich das Model 3 Performance fahre

Du reagierst ja auch nur auf Posts von ihm. Das macht er ja auch. Und solange er seinen Rachefeldzug gegen BMW führt und das seit Jahren, muss er sich nicht wundern, wenn man darauf reagiert.

Das Fahrzeug war nie zu breit für den Auotzug nach Sylt. Wieso hält sich das Gerücht so hartnäckig?

Das wurde meines Wissens nur einmal kommentiert, weil noch ein alter Typ Wagon tatsächlich nicht breit genug war, aber selbst die waren damals schon selten und am ausrangieren.

4-Ringe? 5 Nullen,4 Nullen am Auto und die größte Null hinterm Lenkrad

Zumindest der letzte mit analoger Kilometerzählerwalze.
Im Gegensatz zu 108 und 126 drehe ich mich nach dem nicht mehr um. Kenne einen Platz am Rhein, wo einige (abgemeldet, aber noch fahrbereit) nebeneinander achtlos auf bessere Zeiten warten – die nicht kommen werden.

Tatsächlich ist das Kindergarten und sollte hier keinen Platz haben.

Ich lästere ja gar nicht gegen BYD.

Nein, das war Fakt. Für den Autozug war er damals zuerst zu breit und man musste auf Lkw-Waggons für Sylt ausweichen. Das Problem löste man aber mit einklappbaren Außenspiegeln.

Woher weiß ich dann so viel über Sie?

Wenn Ralf, Pano und der „Dr.“ mal in ein PLAID einsteigen würden – die würden vor Angst winseln und nie mehr gegen den Klassenprimus lästern.

S7o AMG ist aber eine Ausnahme. Meines Wissen wurden davon nur etwa 100 Exemplare als Sonderanfertigung gebaut, die meist in die Arabischen Emirate exportiert wurden. Generell sind die 12-Zylinder auf dem Oldtimer-Markt sogar wenig gefragt wegen hoher Unterhalt-und Folgekosten

Nun Schröder war ja vor seiner Kanzlerschaft MP von Niedersachsen und sicher spielten da noch alte Verbindungen und Seilschaften zu VW eine Rolle. Er benutzte ja auch den Phaeton oder? Bis zu diesem Zeitpunkt war es ja in der Republik geradezu Usus dass Politiker mit Mercedes fuhren. Denken Sie nur an den „Adenauer-Mercedes“ oder eben auch den 140er auch „Kohl-Mercedes“ genannt.

Zumal ich nicht wüßte was ich diesem mir unbekannten Menschen je was getan hätte

Wirkt heute gegenüber den aufgeblasenen, beliebigen SUV, egal ob von Volkswagen, Ford oder „Reisschüssel“ schon wieder zierlich.

Der Top Motor des W140 der S70 AMG mit 496 PS und 7.1 Ltr. Hubraum wird heute schon mit rund 110.000 Euro auf dem Oldtimer Markt preislich ausgewiesen – und da ist gewiss noch Potential nach oben drin !

Gas Gert fuhr später ´nen Audi A8 – mehr Selbstüberschätzung wie dieser 4-Ringe-Volkswagen geht nicht, der nachweislich nie an die globalen Stückzahlen von KEINER S-Klasse jemals zuvor noch danach herankam,
Aber das alles passte zum „Putin Freund“ und vorbestraften „Harz4“ & dessen Konsorten.

Also wenn Sie diese lächerlichen Peilstäbe als innovativ bezeichnen ist das Ihre Sache und Meinung. In dieser Zeit hatten Mitbewerber wie der 7er BMW und Lexus bereits Ultraschallsensoren in den Stoßstangen. Im übrigen rüstete Mercedes auch den 140er mit akustischen Einparkhilfen nach. Und dass heute nicht nur ein 140er sondern wohl alle Autos aus dieser Zeit grazil neben fetten E-Autos nicht nur aus China wirken ist ja wohl eine Binsenweisheit.

Da die Linse (hoffentlich noch lange) bei Mercedes einklappt und weitestgehend von Witterung geschützt ist, musste ich die Linse in 5 Jahren noch nie reinigen und lieferte immer scharfe Bilder.
Auch das Backup, die Parktronic, funktioniert. Peilstäbe im Dunkeln… waren die zu sehen oder wurden extra beleuchtet?

Finde den tatsächlich vom Design immer noch klobig. Egal was daneben steht. Der Nachfolger ist für mich mehr „Benz“, inkl. Rost. 😉

Kohl saß da immer auf dem Beifahrersitz und war das von ihm favorisierte Auto. Wie der Phaeton der „Schröder-Wagen“ war/ist.
(Also der Gedanke kommt mir nicht erst in 30 Jahren.)

Muss man den Groll mit einer Person wirklich unter jedem Beitrag immer wieder ausdrücken?
Irgendwie doch schade um die Zeit.

Ja, Robert Habeck, der Schriftsteller, der der Draisine ein modernes Antlitz verpaßt

Mein persönlicher Traum war übrigens ein S350 Turbodiesel, auch wenn ich damit vermutlich ziemlich alleine bin. Den würde ich jedem 600er sofort vorziehen.

Peilstäbe waren innovativ, beschlagen nicht und funktionieren auch verdreckt. Heut lässt sich doch kein Auto mehr ohne Rückfahrkamera rückwärts einparken. Aber nur, wenn die Linse sauber ist.

Heute erscheint ein 140er geradezu grazil, wenn so ein Elektro-Chinese daneben steht. Und was hat Helmut Kohl damit zu tun? Wahrscheinlich denkt man dann in 30 Jahren bei Robert Habeck an den Beginn der Deindustrialisierung in Deutschland und den gewollten Niedergang der deutschen Autoindustrie.

Ich erinnere mich wohlwollend an die schweren Türen und den herrlichen Motor

Ja, bis der Doktor fremd ging und sich zunächst den 730d E65 gönnte, bevor er enttäuscht wieder zu Mercedes zurückkehrte und sich für das E-Klasse Coupé entschied, weil der BMW-Kundendienst sich ihm nicht kulant zeigte. Um welches E-Klasse Coupé es sich dabei handelte, wurde von ihm meinem Kenntnisstand nach nicht kommuniziert. Vielleicht schafft es Jennifer, seine neue Busenfreundin, diese Information aus ihm zu entlocken. Zu seiner bisherigen Autosammlung gehörten neben Golf Cabrio auch ein Z3 Cabrio, wenn ich mich nicht täusche. Ein echter Autoliebhaber also dieser Doktor. Es wird also interessant sein zu sehen, ob in seiner Scheune demnächst auch Platz für eine Tesla-Gurke vorhanden ist. Angeblich ist er ein großer Tesla-Fan. Wenn das nicht schon wieder ironisch gemeint war, dann weiß ich auch nicht mehr weiter.